نبرد تویوتا هایلوکس و پرادو؛ برای آفرود پیکاپ بهتر است یا شاسیبلند؟
در این رقابت برادرانه، هر دو خودرو از نظر فنی شرایطی کاملاً مشابه دارند. هر دو مدل به یک موتور ۲.۸ لیتری چهار سیلندر توربودیزل مجهز شدهاند که قدرتی معادل ۲۰۴ اسب بخار و ۵۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند اما همانطور که میدانیم، اعداد روی کاغذ در میدان آفرود تعیینکننده نیستند و عملکرد واقعی در مسیرهای ناهموار است که برنده را مشخص میکند.
تویوتا هایلوکس بهعنوان یکی از جانسختترین پیکاپهای جهان شناخته میشود که با استفاده از سیستم تعلیق فنر شمش در عقب، بهراحتی از پس صخرهها برمیآید. سادگی در طراحی و ارتفاع مناسب از سطح زمین، بزرگترین نقاط قوت این پیکاپ در این نبرد هستند. هایلوکس برای کسانی ساخته شده که میخواهند بدون درگیری با سیستمهای پیچیده الکترونیکی، سختترین مسیرها را پشت سر بگذارند. در سوی دیگر میدان، لندکروزر پرادوی جدید قرار دارد که برخلاف برادر پیکاپ خود، انبوهی از تکنولوژیهای آفرودی را به همراه آورده است. این شاسیبلند مدرن با بهرهگیری از انعطاف بیشتر چرخها و فاصله محوری بسیار کوتاهتر، مانورپذیری بیشتری در مسیرهای تنگ و ناهموار ارائه میدهد.
این رقابت تنها به بالا رفتن از تپهها ختم نمیشود. مت واتسون در این ویدئو یکی از سختترین آزمونهای کنترل حرکت در سراشیبی را طراحی کرده که پیشازاین هرگز در هیچکدام از تستهای قبلی انجام نشده است. سؤال اصلی اینجاست که آیا سادگی و ارتفاعِ هایلوکس برای شکست دادن برادر لوکس و مدرنش کافی خواهد بود، یا هوشمندیِ لندکروزر جدید، پیروزی را برای این شاسیبلند مدرن رقم میزند؟ پاسخ این نبرد آفرودی را میتوانید در ویدئوی زیر تماشا کنید.
پخش از رسانه