هزینه و اجرت تعمیرات خودرو ال 90 – 1404
رنو از دیرباز در کشور ما حضور دارد و محصولاتش همواره به استهلاک کم شناخته شده‌اند. از ال 90 گرفته تا ساندرو و مگان، اکثر خودروهای این برند فرانسوی هزینه نگهداری پایین‌تری در مقایسه با هم‌وطن خود یعنی پژو داشته‌اند و با استقبال خریداران نیز روبرو بوده‌اند. البته قیمت قطعات یدکی این خودروها در کشور ما بالاتر از سایر خودروهاست و شاید مالکان در درازمدت با چنین مشکلی دست‌وپنجه نرم کنند. همچنین عدم تولید ال 90، ساندرو و مگان باعث شده است برخی قطعات به سختی پیدا شوند و به همین خاطر خریداران مدل‌های کارکرده و دست‌دوم می‌بایست نسبت به چنین موضوعی دقت لازم را داشته باشند.
تعمیر و نگهداری خودروی تندر 90 نیازمند آگاهی دقیق از هزینه‌ها و اجرت‌های مرتبط است. در این صفحه، به بررسی هزینه‌های مختلف تعمیرات، از جمله تعمیر گیربکس و نشتی روغن هیدرولیک تا تعویض واشر سر سیلندر و تعمیر پمپ هیدرولیک پرداخته‌ایم. هدف ما ارائه اطلاعات جامع و دقیق به شما است تا بتوانید با آگاهی بیشتری در مورد تعمیرات خودرو خود تصمیم‌گیری کنید و از هزینه‌های اضافی جلوگیری نمایید.ما همچنین به بررسی هزینه تعمیرات دیگری مانند تعمیر موتور ال 90 و تعمیر اکسل عقب پرداخته‌ایم. با دانستن قیمت های دقیق و اجرت‌های مرتبط با این خدمات، می‌توانید با خیال راحت‌تری به تعمیرگاه مراجعه کنید و از کیفیت خدمات اطمینان حاصل کنید. با ما همراه باشید تا با هزینه تعمیرات تندر 90 آشنا شوید و بهترین تصمیمات را برای نگهداری خودروی خود بگیرید. در ادامه هزینه و اجرت تعمیرات خودرو ال نود در سال 1404 را بر اساس نرخ‌های رسمی اعلامی از سوی اتحادیه صنف تعمیرکاران خودرو تهران تقدیم شما می‌کنیم. همچنین اگر به اطلاع از هزینه تعمیرات خودروهای بازار کشورمان علاقه دارید صفحه مربوط به آن را دنبال کنید.
هزینه و اجرت تعمیرات خودرو ال 90- 1404
ردیف | شرح خدمات | نرخ مصوب (ریال) |
1 | تعمیر کامل موتور | 188,500,000 |
2 | تعمیر نیم موتور (سر سیلندر و کارتل) | 117,000,000 |
3 | پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 94,900,000 |
4 | باز و بست و تعمیر کامل سر سیلندر | 74,100,000 |
5 | تعویض اورینگ منیفولد هوا | 16,900,000 |
6 | تعویض واشر منیفولد دود | 21,600,000 |
7 | تعویض واشر گلویی اگزوز | 8,500,000 |
8 | باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ | 63,700,000 |
9 | تعویض فشنگی روغن | 7,300,000 |
10 | تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | 29,900,000 |
11 | تعویض تسمه تایم | 25,300,000 |
12 | تعویض تسمه دینام | 11,000,000 |
13 | تعویض تسمه کولر | 11,000,000 |
14 | تعویض فولی سر میل لنگ و باز و بست تسمه دینام | 14,300,000 |
15 | تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 14,300,000 |
16 | تعویض کاتالیست | 15,400,000 |
17 | باز و بست کوئل جهت تعویض شمع | 4,900,000 |
18 | باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور | 14,300,000 |
19 | تعویض هوزینگ ترموستات | 11,000,000 |
20 | تعویض ترموستات | 7,300,000 |
21 | تعویض رادیاتور آب | 21,600,000 |
22 | تعویض منبع انبساط | 6,300,000 |
23 | هواگیری و ریختن ضدیخ | 3,800,000 |
24 | تعویض شلنگ از منبع به سه راهی | 6,300,000 |
25 | تعویض شلنگ از رادیاتور به منبع انبساط | 4,900,000 |
26 | تعویض شلنگ بالای رادیاتور | 8,500,000 |
27 | تعویض شلنگ پایین رادیاتور | 11,000,000 |
28 | تعویض شلنگ بخاری کوتاه | 4,900,000 |
29 | تعویض شلنگ بخاری بلند | 5,500,000 |
30 | تعویض فشنگی آب | 6,300,000 |
31 | تعویض دسته موتور راست | 8,500,000 |
32 | تعویض دسته موتور چپ زیر باتری | 14,300,000 |
33 | تعویض دسته موتور شاتونی | 6,300,000 |
34 | تعویض پمپ بنزین | 11,000,000 |
35 | تعویض فیلتر بنزین | 3,800,000 |
36 | تعویض شلنگ رفت بنزین | 14,300,000 |
37 | تعویض شلنگ برگشت بنزین | 14,300,000 |
38 | تعویض منبع کنیستر | 11,000,000 |
39 | تعمیر کامل گیربکس | 130,000,000 |
40 | تعویض کیت کلاچ | 41,900,000 |
41 | تعویض سیم کلاچ | 8,500,000 |
42 | تعویض لیور دنده | 15,400,000 |
43 | تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس | 106,600,000 |
44 | تعویض سنسور کیلومتر | 7,300,000 |
45 | باز و بست گیربکس جهت تعویض کاسه نمد ته میل لنگ | 54,900,000 |
46 | باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 16,400,000 |
47 | باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 24,600,000 |
48 | تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس | 18,100,000 |
49 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست | 18,100,000 |
50 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ | 18,100,000 |
51 | تعویض رام زیر موتور | 43,600,000 |
52 | تعویض کمک های جلو هر عدد | 12,400,000 |
53 | باز و بست طبق دو طرف | 18,100,000 |
54 | تعویض موج گیر جلو هر طرف | 4,600,000 |
55 | تعویض قرقری فرمان هر طرف | 9,300,000 |
56 | تعویض سیبک فرمان هر طرف | 5,000,000 |
57 | تعویض سیبک زیر کمک هر طرف | 11,500,000 |
58 | تعویض لاستیک های چاکدار موج گیر یا بوش میل تعادل | 6,500,000 |
59 | تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 16,400,000 |
60 | تعویض کامل اکسل (ABS) | 43,600,000 |
61 | میزان فرمان دستی | 4,900,000 |
62 | میزان فرمان با دستگاه | 6,000,000 |
63 | تعویض کمک عقب هر طرف | 7,500,000 |
64 | تعویض بلبرینگ چرخ عقب هر طرف | 11,500,000 |
مالکان در صورت هرگونه شکایت درباره هزینه و اجرت تعمیرات خودرو ال 90 می‌توانند با شماره تلفن 124 سازمان بازرگانی استان تهران، شماره‌های 85543200 و 85543201 اتاق اصناف تهران و 77531723 اتحادیه صنف تعمیرکاران خودرو تهران تماس حاصل نمایند.
مشخصات فنی خودرو رنو ال 90
در جدول زیر مشخصات فنی ال 90 ذکر شده است:
خودرو | ال 90 |
طول (میلی‌متر) | 4247 |
عرض - بدون در نظر گرفتن آینه‌ها (میلی‌متر) | 1740 |
ارتفاع (میلی‌متر) | 1534 |
وزن خالص (کیلوگرم) | 1100 |
مصرف سوخت ترکیبی (لیتر در هر صد کیلومتر) | 6.82 |
ظرفیت باک (لیتر) | 50 |
نوع گیربکس | 5 سرعته دستی |
نوع موتور | 4 سیلندر 16 سوپاپ |
حجم موتور (سی‌سی) | 1598 |
حداکثر قدرت (اسب بخار) | 105 |
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 175 |
سیستم فرمان | هیدرولیک |
مزایا و معایب رنو ال 90
محصولات این خودروساز فرانسوی در کشور ما به استهلاک کم و کیفیت بالا نسبت به سایر خودروهای موجود شناخته می‌شوند. از جمله مزایای ال 90 می‌توان به فضای کابین و بار زیاد، کیفیت پیشرانه و گیربکس بالا، هزینه‌های نگهداری پایین و ایمنی مناسب در مقایسه با خودروهای قدیمی بازار اشاره کرد. از طرف دیگر ال 90 طراحی کاملاً ساده و معمولی داشته و در مقایسه با رقبا نیز از تجهیزات کم رنج می برد. همچنین با توجه به جدول بالا می توان گفت هزینه و اجرت تعمیرات خودروهای رنو نیز جزو نقاط ضعف این محصولات هستند. موارد یاد شده کم‌وبیش درباره دو محصول دیگر رنو یعنی ساندرو و مگان نیز صدق می‌کنند اما در زمان خرید باید دقت داشت که چند سالی از قطع تولید این خودروها می‌گذرد و بنابراین احتمال دارد برای پیدا کردن برخی قطعات با مشکلاتی روبرو شوید.