رندر خودروهای مشهور در سال 2050 میلادی
ما دهه 90 میلادی را کاملاً به یاد داریم. آن زمان مترادف بود با برخی فیلم‌های بسیار خوب، موزیک‌های خاص، لباس‌های بگی و مایکل جردن! اگرچه بحث‌های زیادی درباره اینکه کدام دهه بهتر است وجود دارد اما می‌توان گفت دهه 90 یکی از بهترین دهه‌ها از نظر طراحی‌های صنعت خودرو می‌باشد.
البته در آن زمان اکثر ما ایده‌ای از اینکه طراحی‌های صنعت خودرو در طول 30 سال آینده چگونه خواهد بود نداشتیم. در زمان حال شاهد این هستیم که خودروها بزرگ‌تر و بی‌شک گیراتر و باابهت تر از قبل شده‌اند. اگر در آن زمان طراحی نسل فعلی هوندا سیویک را به ما نشان می‌دادید قطعاً فکر می‌کردیم این یک شوخی است.
زمان می‌گذرد و ما این بار می‌خواهیم نگاهی به آینده داشته باشیم. Budget Direct رندرهایی جالب از خودروهای مشهور و محبوب در سال 2050 را منتشر کرده و می‌خواهیم باهم نگاهی به این خودروها داشته باشیم. با ما همراه باشید.
- هوندا سیویک
علیرغم محبوبیت بالای کراس اوورها و شاسی‌بلندها سیویک در دهمین نسل خود نیز خودروی جذاب و محبوبی است. ما هم‌اکنون با پروتوتایپ یازدهمین نسل سیویک آشنا شده‌ایم اما به نظر شما 30 سال بعد این خودرو چه شکلی خواهد بود؟ البته که با محصولی تمام الکتریکی و شاخصه‌های طراحی آکورا NSX فعلی و CRZ روبرو خواهیم شد.
- تویوتا کرولا
درست مثل هوندا، تویوتا کرولا هم نام معتبری در دنیای خودرو است. Budget Direct کرولای 30 سال بعد را از روی کانسپت i سال 2017 طراحی کرده اما دارای درب‌های قیچی و استایلی خاص است.
- شورولت کوروت
نسل فعلی کوروت پیشرانه وسط احتمالاً بزرگ‌ترین تغییر در طول عمر خود را تجربه کرده و بنابراین کانسپتی سوپرکار مانند در سال 2050 خیلی دور از ذهن نخواهد بود.
- فورد موستانگ
همانند کوروت فورد موستانگ نیز با معرفی موستانگ مک ای قدم به دنیای مدرن گذاشته است. در طراحی موستانگ 2050 رگه‌هایی از مک ای الکتریکی دیده می‌شود که در پروفایل یک فست بک قرار گرفته‌اند. از نظر ما طراحی موستانگ در 30 سال آینده جذاب از کار درآمده است.
- جگوار XJ
آینده جگوار XJ کاملاً الکتریکی خواهد بود اما این به معنی طراحی خسته کننده نخواهد بود. در سال 2050 شاید یک سدان الکتریکی روان با درب‌های عقب مشابه رولزرویس رخ‌نمایی کند، محصولی که رندر آن را مشاهده می‌کنید.
- مرسدس بنز SL
نسل بعدی مرسدس بنز SL قطعاً در جاده‌ها خواهد بود و ما قبلاً پروتوتایپ های آن را در حالت تست دیده‌ایم. پس از 30 سال شاید این مرسدس کم ارتفاع به جلوپنجره‌ای بزرگ مجهز شود. باید منتظر ماند و دید آینده چگونه رقم خواهد خورد.