طراحی‌های اعجاب‌انگیز برای کشتی‌های تفریحی

طراحان معمولاً به عنوان افرادی باهوش و خلّاق شناخته می‌شوند که می‌توانند درجات مختلفی از استعداد را در خود داشته باشند. این استعداد، اول از همه باعث پیشرفت کار طراحی شده و مهارت طراحان را نیز تضمین می‌کند. در این میان، بسیاری از طراحان در یک زمینه به‌خصوص مانند طراحی قایق تفریحی می‌توانند کیفیت بسیار خوبی از خود نشان دهند. طراحان آرشیتکت، نیازی به دانستن جزئیات عملکرد قایق و پیشرانه آن ندارند و از سر میل و علاقه‌ی خود، به طراحی آن می‌پردازند. قایق‌های تفریحی و بعضاً از نوع بزرگ با طراحی‌های اعجاب‌انگیز، محصول کار طراحان خواهند بود. تنها چیزی که باید در طراحی یک قایق تفریحی مدّنظر داشت، استفاده از مواد و مصالح مناسب و پیش‌بینی تعادل وزنی در آن است.

با هم نگاهی خواهیم داشت به چند نمونه از طرح‌های جالب برای کشتی‌های تفریحی بزرگ. البته شاید هم نرم‌افزارهای طراحی آرشیتکت‌ها در هنگام طراحی دچار ویروس شده و چنین اشکال هندسی ماورایی ایجاد شده‌اند!

در اینجا با یک نمونه‌ی عالی از یک آرشیتکت معروف روبرو هستیم. کسی که همیشه علاقه دارد در مهندسی کشتیرانی، طرح‌هایی ناهمگون به کار ببرد. خانم «حدید» به تازگی این کانسپت کشتی تفریحی بزرگ را طراحی کرده است. در کنفرانس خبری، بلوم واس (Blohm+Voss) از کار حدید به عنوان ارتباطی قدرتمند بین عرشه کشتی و المان‌های طراحی یاد شده است و واقعاً هم، کار خلاقانه و با کیفیتی ارائه شده است.

اگر بخواهیم این طراحی را یک «قایق» نامیم، واقعاً کار مشکلی است. طراحی آینده‌نگرانه تیمون ساگر در این کشتی با نام «بِیریم» (the Bairim)، کمترین مقاومت را در برابر حرکت در دریا به‌وجود می‌آورد و می‌تواند با عملکردی بالا، راه خود را در دریا بشکافد و به جلو برود. در عین‌حال، در داخل کابین، فضا به قدر کافی بزرگ و جادار طراحی شده است و آسایش و راحتی مناسبی برای مسافران به همراه خواهد داشت. در یک طرف یک دیوار تمام شیشه‌ای و همین‌طور یک سالن نمایش … تا همه چیز برای یک تفریح خوب فراهم شده باشد.

نورمن فاستر، یک طراح و معمار شناخته شده است که کارهای معروفی چون برج هرست در شهر نیویورک امریکا را در کارنامه دارد. در این کشتی، نگاه زیباشناسانه نورمن فاستر وارد مهندسی حمل‌ونقل دریایی شده است. کشتی اوشن امرالد ۳۶ متری در سال ۲۰۰۹ تولید شد و در حال حاضر بین گروهی از مولتی میلیونرها دست به دست می‌شود. این کشتی از بین شبیه یک دانه کاکائو ست که به دور آن یک صفحه کروم کشیده شده و از داخل شبیه به یک موزه برای کارهای نورمن فاستر است! چون تمام جزئیات داخلی، حاصل طراحی‌های اوست.

کشتی فونیشا و یا همان فنیقیه، حتی با نام خود، نشان می‌دهد که چقدر سعی داشته شرایطی شبیه به کشتی‌های قدیمی داشته باشد: بادبانهایی بلند شبیه به کشتی‌های جنگی یونان قدیم. با طولی بیش از ۹۰ متر، این کشتی تفریحی، واقعاً کشتی بزرگی است و احتمالاً برای مسافرت‌های طولانی دریایی ساخته شده است. همچنین، این کشتی دارای یک سکوی فرود هلی‌کوپتر است؛ بنابراین می‌تواند برای حضور پناهجویان محتاج به کمک نیز آماده باشد.

فیل پالی در رؤیاپردازی‌های خود، خود را یک طراح نوگرا و مفهومی می‌داند و برای همین، در طراحی کشتی‌های تفریحی، خلاقیت زیادی را به خرج می‌دهد. سری کانسپت کشتی‌های کروز که حاصل کار طراحی‌های وی هستند، بر پایه طراحی متحرک ساخته شده‌اند؛ بنابراین، عرشه کشتی‌ها می‌تواند در مواقع لزوم باز شده و جای بیشتری را برای مسافران ایجاد کند. همچنین بال‌های کناری می‌توانند از هم باز شوند و امکان پرواز! کشتی را فراهم کنند.

این طراح مشهور ایتالیایی، در پشت ساختمان بلند روزنامه نیویورک تایمز، کشتی منحصر به فرد و معروف خود را با نام کیریبیلی ) The Kirribilli) طراحی کرده است. کیریبیلی طراحی بسیار زیبایی دارد. طراحی عرشه کاملاً کلاسیک و از جنس چوب است و این در حالی است که در قسمت‌های مختلف آن از مواد با کیفیت بالا، استفاده شده است. همین باعث شده تا کشتی، هم آرامش داشته باشد و در عین‌حال در دریا به‌سرعت حرکت کند؛ چیزی که واقعاً از یک کشتی تفریحی انتظار می‌رود.