مدل استاندارد دوج وایپر ممکن است با یک کاهش قیمت مناسب روبرو باشد، ولی شرایط برای مدل وحشی و آماده برای حضور در پیست ACR به این گونه نیست. دوج وایپر ACR مدل ۲۰۱۶ قیمتی برابر ۱۲۲ هزار و ۴۹۰ دلار دارد. بازگشت پسوند ACR نشان‌دهنده بازگشت نسخه‌های دوج وایپر مخصوص مسابقات است. موتور ۸/۴ لیتری V-10 در دوج وایپر ACR مدل ۲۰۱۶ به صورت دست‌نخورده باقی مانده است و هنوز هم قدرتی به اندازه ۶۴۵ اسب‌بخار و گشتاور حداکثری برابر ۸۱۳/۵ نیوتن‌متر دارد. امّا در همین حال، یک لیست طولانی از آپگریدها باعث شده که سطح هندلینگ و سیستم ترمز متفاوت شود؛ مواردی مانند جاذب‌های شوک کویل‌اور «بیلستین»، یک تنظیم محوری ویژه مسابقات منحصر به فرد، تایرهای «کومو اکستا» V720 که مخصوصاً برای این مدل توسعه داده شده‌اند، صفحات ترمز ۱۵ اینچی کربن-سرامیکی در جلو و یک پکیج آپشن آئرودینامیک همراه با یک بال عقب بزرگ که باعث می‌شود در پیچ‌ها نیروی جانبی برابر 1.5g ایجاد گردد.
در واقع، ACR گران‌قیمت‌ترین نسخه‌ایست که می‌توان در حال حاضر از دوج وایپر پیدا کرد. دوج وایپر SRT کوپه مدل ۲۰۱۵ شروع قیمتی برابر ۹۱ هزار و ۱۹۰ دلار دارد و در همین حال، نسخه سفارشی وایپر GTC برابر ۹۷۰۹۰ دلار است. همچنین مدل متوسط وایپر GT قیمتی برابر ۱۰۱۱۹۰ دلار دارد و برای داشتن وایپر GTS نیز باید هزینه‌ای برابر ۱۱۴ هزار و ۱۹۰ دلار پرداخت. این در حالی است که در این دسته، قیمت شورولت کوروت Z06 با قدرت ۶۵۰ اسب‌بخار از ۷۸۹۹۵ دلار در فرم کوپه آغاز می‌شود و این قیمت برای فرم کانورتیبل ۸۳۹۹۵ دلار است. البته برای اینکه بدانیم قیمت بالاتر وایپر ACR واقعاً ارزشش را دارد یا خیر، باید این دو را در پیست در کنار یکدیگر قرار دهیم.
تولید دوج وایپر ACR مدل ۲۰۱۶ در سه‌ماهه سوم سال جاری میلادی آغاز می‌شود. این در حالی است که این کمپانی از هم‌اکنون در حال دریافت سفارشات مربوط به این مدل است.
