تولید و عرضه دوج دورانگو هلکت در سال 2024 هم ادامه خواهد یافت

درست زمانی که فکر می‌کردیم دوران موتور هلکت به پایان رسیده، دوج خبر از ادامهٔ عرصهٔ دورانگو هلکت در سال 2024 داده است. این شاسی‌بلند عضلانی ابتدا به‌عنوان نسخه‌ای تولید محدود فقط برای مدل 2021 ارائه شد اما در مدل 2023 بازگشت و اکنون برای یک سال دیگر تولید خواهد شد. بااین‌حال، دورانگو مدل 2024 هیچ تغییری نسبت به نمونه‌ای که در سال 2021 ارائه شد نخواهد داشت. این یعنی زیر کاپوت همچنان شاهد همان نیروگاه 6.2 لیتری V8 سوپرشارژ هستیم که 710 اسب بخار قدرت تولید می‌کند.

این در حالی است که دوج به‌زودی به ارائهٔ این موتور در مدل‌های چارجر، چلنجر و رم TRX پایان خواهد داد. تولید چارجر و چلنجر هلکت در پایان امسال خاتمه خواهد یافت و TRX هم پس از تولید 4 هزار دستگاه نسخهٔ فاینال ادیشن خط تولید را ترک خواهد کرد. دوج اما فعلاً قیمت دورانگو هلکت مدل 2024 را اعلام نکرده است. قیمت این خودرو در مدل 2023 از 93,605 دلار آغاز می‌شود و نهایتاً به 104,810 دلار می‌رسد. علاوه بر هلکت، عرضهٔ دورانگو SRT 392 با موتور 6.4 لیتری V8 نیز در سال 2024 همچنان ادامه خواهد یافت. این مدل هم مثل قبل 475 اسب بخار قدرت خواهد داشت.

دورانگو RT هم با پیشرانهٔ 5.7 لیتری V8 همی به فروش می‌رسد که 360 اسب بخار قدرت دارد درحالی‌که موتور پایه همچنان همان 3.6 لیتری V6 پنتااستار با 295 اسب بخار قدرت خواهد بود. در بخش تجهیزات، به گفتهٔ دوج حالا تمام تیپ‌ها به‌صورت استاندارد از سیستم پایش نقاط کور بهره‌مند خواهند بود درحالیکه پکیجی بنام Tow N Go هم برای تیپ‌های بالایی قابل سفارش خواهد بود که ظرفیت یدک کشی را به 3950 کیلوگرم می‌رساند.