عرضه رم 1200 با قیمت 25 هزار دلار، پیکاپ میان سایز بر اساس چانگان هانتر
حدود دو ماه پیش، رم پیکاپ میان سایزی بنام 1200 را برای بازار آمریکای لاتین معرفی کرد و حالا عرضهٔ این خودرو را در مکزیک آغاز کرده است. 1200 اما یک پیکاپ اصیل آمریکایی نیست زیرا بر اساس وانت چینی چانگان هانتر ساخته شده است. پیش‌ازاین هم پژو لندترک و فیات تیتانو بر اساس این وانت چینی معرفی شده بودند و رم 1200 سومین عضو این خانواده محسوب می‌شود.
رم 1200 از همان بدنهٔ چانگان هانتر استفاده می‌کند که در همتایان پژو و فیات هم دیده بودیم ولی سازندهٔ آمریکایی با جلوپنجرهٔ منحصربه‌فرد و نوشتهٔ بزرگ RAM روی در پشتی سعی کرده پیکاپ خود را از دیگر نسخه‌ها متمایز کند. رم 1200 در نسخه‌های تک و دو کابین با طول اتاق بار متفاوت ارائه می‌شود. تیپ پایهٔ این پیکاپ با نام تریدزمن از سپرهای بدون رنگ و رینگ‌های فولادی 16 استفاده می‌کند اما تیپ‌های بالاتر مثل بیگ‌هورن و لارامی به سپرهای همرنگ بدنه، رینگ‌های آلیاژی 18 اینچی، چراغ‌های LED و جلوپنجرهٔ کرومی مجهز هستند.
در داخل پیکاپ جدید رم شاهد نمایشگر 10 اینچی سیستم اطلاعاتی-سرگرمی با اندروید اتو و اپل کارپلی به همراه صفحه آمپر آنالوگ هستیم. ویژگی‌های ایمنی این پیکاپ هم شامل ایربگ، سنسورهای پارک، دوربین 360 درجه، کنترل پایداری تریلر، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی و هشدار خروج از خط خواهد بود درحالی‌که تودوزی پارچه‌ای یا چرم مصنوعی هم برای آن قابل انتخاب است.
رم 1200 هم مثل پژو لندترک و فیات تیتانو روی شاسی نردبانی چانگان هانتر ساخته شده است. زیر کاپوت این پیکاپ هم یک پیشرانهٔ 2.4 لیتری چهار سیلندر توربو قرار دارد که 207 اسب بخار قدرت و 306 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. برای انتقال نیروی این موتور هم گیربکس‌های شش سرعته دستی یا شش سرعته اتوماتیک قابل انتخاب خواهد بود. درحالی‌که تیپ‌های تریدزمن و بیگ‌هورن به‌صورت محرک عقب عرضه می‌شوند، تیپ پرچم‌دار لارامی به سامانهٔ چهارچرخ محرک مجهز است.
ظرفیت بار رم 1200 بسته به مدل بین 1150 تا 1210 کیلوگرم است و توانایی یدک کشی تا حداکثر 3 تن را هم دارد که هم‌سطح دیگر پیکاپ‌های میان سایز است. این پیکاپ در چین تولید و به مکزیک صادر می‌شود. قیمت این وانت میان سایز از 445 هزار پزو معادل 25,100 دلار برای مدل تریدزمن تک کابین گیربکس دستی آغاز شده و به 669 هزار پزو معادل 37,800 دلار برای تیپ لارامی اتوماتیک چهارچرخ محرک می‌رسد. رم 1200 در بازار مکزیک کار سختی پیش رو خواهد داشت زیرا با رقبای شناخته‌شده‌ای مثل تویوتا هایلوکس، شورلت S10 مکس (ری‌بج وانت چینی مکسوس) و نیسان فرانتیر مواجه خواهد بود.