معرفی رم داکوتا، پیکاپ جدید آمریکایی بر اساس چانگان هانتر!
سرانجام پس از انتشار تیزرهای متعدد، استلانتیس از وانت میان سایز جدید خود، رم داکوتا برای بازار آمریکای جنوبی رونمایی کرد. این پیکاپ نام‌آشنا که با چهره‌ای مدرن بازگشته، بر پایهٔ یک شاسی نردبانی چینی ساخته شده و با پیشرانهٔ دیزلی قدرتمند، قصد دارد در برابر رقبای سرسختی چون تویوتا هایلوکس عرض‌اندام کند. این پیکاپ جدید درواقع اشتراکات فنی فراوانی با مدل‌هایی نظیر فیات تیتانو، پژو لندترک و رم ۱۲۰۰ دارد که همگی بر پایهٔ پلت‌فرم مشترکی با پیکاپ چانگان هانتر ساخته شده‌اند. بااین‌حال، رم داکوتا به‌عنوان محصولی لوکس‌تر و رده‌بالاتر از برادران خود به بازار عرضه می‌شود. تولید این خودرو در کارخانهٔ استلانتیس در کوردوبای آرژانتین آغاز شده است.
زیر کاپوت این وانت آمریکایی-چینی یک پیشرانهٔ ۲.۲ لیتری توربودیزل قرار گرفته که قادر به تولید ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۴۵۰ نیوتن متر گشتاور است. این نیرو از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به سیستم چهارچرخ محرک دائمی منتقل می‌شود. این سیستم به قفل دیفرانسیل عقب الکترونیکی و چهار حالت رانندگی (نرمال، اسپرت، شن و برف) مجهز است تا توانایی‌های آفرود را فراهم کند. داکوتای جدید ظرفیت حمل بار ۱,۰۲۰ کیلوگرم و توانایی یدک‌کشی تا ۳,۵۰۰ کیلوگرم را دارد.
نمونه‌ای که فعلاً از داکوتای جدید معرفی شده، تیپ وارلاک است که یکی از تیپ‌های رده‌بالا محسوب می‌شود. در نمای بیرونی، چراغ‌های LED، جلوپنجرهٔ عریض و گلگیرهای برجسته، ظاهری عضلانی به داکوتا بخشیده‌اند. رینگ‌های ۱۷ اینچی آلیاژی با نشان‌های مشکی، چهرهٔ اسپرت آن را تکمیل می‌کنند. در داخل کابین، رم با استفاده از مواد نرم و باکیفیت و داشبورد دیجیتال پیشرفته، خود را از همتایان ارزان‌ترش متمایز می‌کند. یک پنل یکپارچه، میزبان نمایشگر ۷ اینچی صفحه آمپر و صفحه‌نمایش ۱۲.۳ اینچی سیستم اطلاعات و سرگرمی است. از دیگر امکانات آن می‌توان به شارژر بی‌سیم تلفن همراه، شش کیسه هوا، دوربین چندجهته و مجموعهٔ دستیارهای رانندگی پیشرفته (ADAS) اشاره کرد.
رم داکوتای جدید ابتدا در آرژانتین و سپس در سال ۲۰۲۶ در برزیل عرضه خواهد شد. بااین‌حال، علاقه‌مندان به این برند در ایالات‌متحده باید بدانند که این مدل به بازار آمریکای شمالی راه پیدا نخواهد کرد. استلانتیس در حال توسعهٔ یک وانت میان سایز کاملاً متفاوت برای بازار آمریکاست که انتظار می‌رود در سال ۲۰۲۷ با پیشرانه‌های بنزینی و شاسی مستقل نردبانی برای رقابت با فورد رنجر و تویوتا تاکوما معرفی شود.
