زیر سؤال رفتن صفر تا صد 1.6 ثانیه‌ای دوج چلنجر دیمن 170!
اخیراً کانال یوتیوب Engineering Explained رکورد صفر تا 96 کیلومتر در ساعت 1.66 ثانیه‌ای دوج چلنجر دیمن 170 را زیر سؤال برده است و دلایل خوبی نیز برای این کار دارد.
یکی از اشکالاتی که کانال یاد شده به زمان صفر تا 96 کیلومتر در ساعت دیمن 170 وارد می‌کند در نظر گرفتن رول اوت خودرو در خط درگ (مسافت مشخصی که خودرو قبل از سبز شدن چراغ مسابقه درگ طی می‌کند) است. دوج هیچ اطلاعاتی دراین‌باره منتشر و شفاف‌سازی نکرده است. همچنین به تمامی فاکتورهای ضروری برای دستیابی به چنین شتاب دیوانه کننده‌ای نیز در ویدئو اشاره می‌شود. رول اوت به معنی دقیق‌تر روشی است که یک خودروساز زمان صفر تا 96 کیلومتر در ساعت (صفر تا 100 کیلومتر در ساعت در اکثر کشورها) را اعلام می‌کند. این فرایند معمولاً چند متر ابتدایی شتاب گیری خودرو را نادیده می‌گیرد. در واقع بجای اینکه خودرو از سکون کامل شروع به حرکت کند در زمان شروع به زمان‌گیری در حال حرکت بوده است.
ویدئوی کانال Engineering Explained همچنین از دوج درباره شرط وجود مسیر آماده شده برای ثبت چنین زمانی انتقاد می‌کند. شرایط آماده‌سازی مسیر ثبت صفر تا 96 کیلومتر در ساعت 1.6 ثانیه‌ای دیمن 170 شامل چسبیدن خودرو به مسیر است که به خاطر کشش بیشتر باعث شتاب سریع‌تری می‌شود. البته مشکل این کانال یوتیوبی به عدم وجود چنین شرایطی در مسیرهای معمولی مربوط می‌شود و بنابراین دیمن 170 در معابر عمومی شتاب کمتری خواهد داشت.
محاسبات انجام شده توسط کانال موردبحث نشان می‌دهد که صفر تا 96 کیلومتر در ساعت واقعی چلنجر دیمن 170 بدون در نظر گرفتن رول اوت و البته دخیل دانستن مسیر آماده شدن احتمالاً بین 1.79 تا 1.91 ثانیه خواهد بود که اگرچه کندتر از زمان رسمی اعلامی سازنده است اما هنوز هم زیر 2 ثانیه نشان می‌دهد. این کلیپ همچنین خاطرنشان می‌سازد دستیابی به چنین عملکردی نیازمند لاستیک‌های درگ رادیال خواهد بود. به‌طور خاص باید گفت دیمن 170 از لاستیک‌های عقب میکی تامپسون ET R با مشخصات 315/50R17 استفاده می‌کند که اگرچه در خط درگ عملکرد عالی‌ای دارد اما درصورتی‌که شرایط ایده‌آل نباشد پرفورمنس خوبی نخواهد داشت. دوج همچنین رینگ و لاستیک‌های مناسب معابر عمومی را نیز عرضه می‌کند.
Engineering Explained پس از محاسبات بسیار تخمین می‌زند که این خودرو در معابر عمومی صفر تا 96 کیلومتر در ساعت حدود 2.5 ثانیه‌ای خواهد داشت. در نظر داشته باشید که اعداد و ارقام ذکر شده در ویدئوی موردبحث روی کاغذ و نه در شرایط واقعی اعلام می‌شوند. همچنین فاکتورهایی مثل دما و فشار هوا نیز وجود دارند و در هر صورت یک راننده پشت فرمان می‌نشیند و می‌تواند واکنش‌های متفاوتی داشته باشد. قیمت دوج دیمن 170 از 100,361 دلار شروع می‌شود و آپشن‌های فراوانی برای آن در دسترس هستند. همچنین رینگ‌های دوتکه فیبر کربن و آلومینیوم نیز با قیمت 11,495 دلار قابل خریداری خواهند بود. داخل کابین این خودرو فقط صندلی راننده به‌صورت استاندارد وجود دارد و هر چیزی به غیر از آن آپشن محسوب می‌شود.