درگ کوروت E-Ray و بیامو M4، نبرد هیبرید آمریکایی با اسپرت آلمانی
در یک رویارویی هیجانانگیز، شورلت کوروت E-Ray با پیشرانهٔ هیبریدی خود، پیروزی قاطعی را در برابر بامو M4 کامپتیشن کانورتیبل به ثبت رساند. این کوروت هیبریدی نهتنها در مسابقهٔ درگ از حالت سکون بلکه در رقابت رولینگ نیز رقیب قدرتمند آلمانی خود را با اختلاف قابلتوجهی مغلوب کرد. این مسابقه دو فلسفهٔ متفاوت از دنیای خودروهای اسپرت را رودرروی هم قرار داد. از یک سو، کوروت E-Ray آبیرنگ با ترکیبی از موتور V8 بنزینی و یک موتور الکتریکی در محور جلو قرار داشت و از سوی دیگر، بامو M4 کامپتیشن سبزرنگ با پیشرانهٔ شش سیلندر خطی توئین توربو، نمایندهٔ سنت مهندسی باواریایی بود.
نبرد اول، یک مسابقهٔ رولینگ از سرعت ۶۰ کیلومتر بر ساعت بود. بهمحض فشردن پدال گاز، کوروت E-Ray با شتابی آنی و انفجاری به جلو پرید و رانندهٔ بامو را کاملاً غافلگیر کرد. در مسابقهٔ دوم که یک درگ سنتی از حالت سکون در مسیر ۴۰۰ بود، داستان تکرار شد و کوروت E-Ray دوباره با فاصلهای چشمگیر از رقیب خود پیش افتاد.
البته این نتیجه قابلانتظار بود زیرا کوروت با ۶۵۵ اسب بخار قدرت، بسیار از بامو ۵۱۰ اسب بخاری قویتر است. علاوه بر این، M4 حاضر در این درگ از نوع کانورتیبل است که به دلیل تقویتهای ساختاری، وزن بیشتری نسبت به نسخهٔ کوپهٔ خود دارد که این موضوع نیز در شکست آن بیتأثیر نبود. نکتهٔ جالبتوجه در پایان این رقابت اما فراتر از نتیجهٔ مسابقه بود. این رویارویی نشان داد که کوروت با نسل جدید خود تا چه اندازه متحول شده است تا جایی که اکنون نهتنها در عملکرد، بلکه در قیمت نیز از رقیب سرسخت آلمانی خود پیشی گرفته و برای اولین بار، یک شورلت برچسب قیمتی بالاتری نسبت به یک بامو M4 دارد!
مقایسه مشخصات فنی
کوروت E-Ray | بامو M4 کامپتیشن کانورتیبل | |
|---|---|---|
پیشرانه | ۶٫۲ لیتری V8 هیبریدی | ۳ لیتری I6 توئین توربو |
قدرت | ۶۵۵ اسب بخار | ۵۱۰ اسب بخار |
گشتاور | ۸۰۰ نیوتن متر | ۶۵۰ نیوتن متر |
گیربکس | ۸ سرعته دوکلاچه | ۸ سرعته اتوماتیک |
محور محرک | چهارچرخ | عقب |
وزن | ۱۷۱۰ کیلوگرم | ۱۹۲۰ کیلوگرم |
قیمت پایه | ۱۰۸,۷۹۵ دلار | ۹۶,۲۹۵ دلار |
پخش از رسانه