درگ جذاب گلف R با سدان‌های اسپرت V8 قدیمی آئودی، مرسدس و بی‌ام‌و

یک‌شنبه 9 آذر 1404 - 12:27
مطالعه 3 دقیقه
درگ گلف R با سدان‌های اسپرت قدیمی آلمانی
در رقابتی جالب، فولکس‌واگن گلف R امروزی به مصاف نسل‌های قدیمی مرسدس C63 AMG، ب‌ام‌و M3 و آئودی RS4 رفته است.
تبلیغات

این روزها سدان‌های اسپرت کامپکت آلمانی سراغ پیشرانه‌های شش سیلندر توربو و حتی چهار سیلندر رفته‌اند اما اگر حدود دو دهه به عقب بازگردیم، نیروگاه‌های V8 تنفس طبیعی را زیر کاپوت این خودروها می‌بینیم. حال هاگرتی در جدیدترین مسابقهٔ درگ خود، برای زنده کردن دوران طلایی سدان‌های اسپرت کامپکت آلمانی، سه نمونه از این ماشین‌ها یعنی ب‌ام‌و M3 نسل E90، مرسدس C63 نسل W204 و آئودی RS4 نسل B7 را گرد هم جمع کرده و یک هاچ‌بک داغ امروزی را هم در برابر آن‌ها قرار داده است تا میزان پیشرفت خودروهای پرفورمنس طی دو دهه را بهتر درک کنیم.

در این رقابت، مرسدس C63 AMG با موتور ۶.۲ لیتری تنفس طبیعی و ۴۵۷ اسب بخار قدرت، توانست مسیر ۴۰۰ متر را در زمان چشمگیر ۱۲.۳ ثانیه طی کند. شتاب صفرتاصد این سدان اشتوتگارتی نیز تنها ۳.۹ ثانیه ثبت شد. این عملکرد درخشان در حالی به دست آمد که رقبا حرفی برای گفتن نداشتند. ب‌ام‌و M3، با وجود وزن کمتر و قدرت ۴۲۰ اسب بخاری، به زمان ۱۲.۸ ثانیه و آئودی RS4 با برخورداری از سامانهٔ چهارچرخ محرک، به زمان ۱۳.۲ ثانیه برای طی مسیر ۴۰۰ متر نیاز داشتند. اختلاف C63 با M3 در خط پایان به حدود پنج طول خودرو می‌رسید که نشان از برتری مطلق مرسدس در شتاب‌گیری خط مستقیم داشت.

اما چالش اصلی برای قهرمان قدیمی، رقابت با نماینده‌ای از عصر جدید یعنی فولکس‌واگن گلف R مدل ۲۰۲۵ بود. این هاچ‌بک داغ با پیشرانه چهار سیلندر توربوشارژ، ۳۳۳ اسب بخار قدرت، سامانه چهارچرخ محرک و وزن کمتر، نماد مهندسی مدرن به شمار می‌رود. بااین‌حال، در کمال ناباوری، گلف R مسیر مسابقه را در ۱۲.۵ ثانیه به پایان رساند. اگرچه این نتیجه برای یک هاچ‌بک بسیار تحسین‌برانگیز است اما درنهایت این مرسدس V8 بود که با اختلاف دو دهم ثانیه، پیروزی خود را به ثبت رساند و نشان داد که قدرت خالص یک پیشرانه حجیم، هنوز هم حرف‌های زیادی برای گفتن دارد.

این مسابقه یادآور دورانی است که به نظر می‌رسد دیگر بازنخواهد گشت. امروزه مرسدس C63 به یک پیشرانه چهار سیلندر هیبریدی مجهز شده و آئودی RS4 تنها به‌صورت استیشن تولید می‌شود. حتی گلف R نیز طبق اطلاعات وب‌سایت فولکس‌واگن برای مدل ۲۰۲۶ دیگر گزینه گیربکس دستی را ارائه نخواهد داد؛ گویی همه‌چیز برای وداع با لذت رانندگی آنالوگ آماده می‌شود اما C63 با وجودی که نزدیک به دو دهه از عمرش می‌گذرد، نه‌تنها رقبای هم‌دوره خود را با اقتدار کنار زد بلکه در برابر یک مدعی کاملاً مدرن نیز پیروز میدان شد.

مشخصات فنی

مشخصه

مرسدس C63

ب‌ام‌و M3

آئودی RS4

گلف R

پیشرانه

۶.۲ لیتری V8

۴.۰ لیتری V8

۴.۲ لیتری V8

۲.۰ لیتری I4 توربو

قدرت

۴۵۸ اسب بخار

۴۲۰ اسب بخار

۴۲۰ اسب بخار

۳۳۳ اسب بخار

گشتاور

۶۰۰ نیوتن متر

۴۰۰ نیوتن متر

۴۳۰ نیوتن متر

۴۰۰ نیوتن متر

گیربکس

۷ سرعته اتوماتیک

۶ سرعته دستی

۶ سرعته دستی

۷ سرعته دوکلاچه

محور محرک

عقب

عقب

چهارچرخ

چهارچرخ

وزن

۱۸۳۰ کیلوگرم

۱۵۹۰ کیلوگرم

۱۸۰۵ کیلوگرم

۱۵۲۵ کیلوگرم

پخش از رسانه

داغ‌ترین مطالب روز

نظرات

تبلیغات

©1404 - 1393 کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب پدال تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.