کوروت ZR1 سریع‌تر است یا فراری ۲۹۶؟ تقابلی دیدنی در ۴۰۰ متر

کوروت ZR1 جدید یکی از سریع‌ترین سوپراسپرت‌های حال حاضر جهان است. خودرویی که حتی برای سوپرکارهای پرچم‌داری مثل فراری SF90 و لامبورگینی روئلتو هم خط‌ونشان کشیده است. این بار اما فرزند کوچک‌تر مارانلو یعنی 296 GTB به میدان آمده است. سوپرکاری که هرچند قدرت کمتری دارد اما تاکنون بارها نشان داده که چقدر سریع است. روی کاغذ برتری کاملاً با کوروت است. فراری 296 GTB با یک پیشرانهٔ ۳ لیتری V6 توئین توربو و یک موتور الکتریکی کمکی، مجموعاً ۸۳۰ اسب بخار قدرت دارد. این سوپراسپرت ایتالیایی با وزن ۱۵۸۳ کیلوگرم، قیمت گزاف ۴۰۵ هزار دلاری دارد.

در سوی دیگر، هیولایی رام‌نشدنی ایستاده است. کوروت ZR1 با یک قلب تپندهٔ ۵.۵ لیتری V8 توئین توربو، بدون هیچ‌گونه کمک الکتریکی، قدرتی معادل ۱۰۶۴ اسب بخار و ۱۱۲۵ نیوتن‌متر گشتاور را به چرخ‌های عقب می‌فرستد. ZR1 با وزن ۱۷۱۶ کیلوگرم، شاید کمی سنگین‌تر باشد، اما نسبت قدرت به وزن ۶۲۰ اسب بخار بر تن آن در برابر ۵۱۷ اسب بخار فراری، داستان را پیش از شروع تعریف می‌کرد. با قیمت ۲۳۱ هزار دلاری، کوروت تقریباً به ازای هر دلار، دو برابر فراری قدرت ارائه می‌دهد.

در پیست درگ کلمات جای خود را به غرش موتورها دادند. مسابقه در دو راند برگزار شد و در هر دو نوبت، نتیجه یکسان بود؛ پیروزی بی‌چون‌وچرای کوروت. در راند اول، ZR1 مسیر ۴۰۰ متر را در زمان خیره‌کنندهٔ ۹.۳ ثانیه طی کرد درحالی‌که فراری با ثبت زمان ۹.۷ ثانیه، تنها نظاره‌گر دور شدن رقیب آمریکایی خود بود. چسبندگی بهتر کوروت در شروع حرکت (زمان پیمودن مسافت ۲۰ متر ابتدایی در ۱.۵۳ ثانیه در برابر ۱.۶۰ ثانیه فراری) نشان داد که این خودرو برای در هم کوبیدن ساخته شده است. راند دوم فقط مُهری بر این برتری بود. کوروت زمان خود را به ۹.۲۹ ثانیه بهبود بخشید و با سرعت نهایی ۲۴۶ کیلومتر بر ساعت از خط پایان گذشت. فراری با زمان ۹.۷۳ ثانیه، بار دیگر قافیه را باخت و اختلاف سرعت بیش از ۱۱ کیلومتر بر ساعت در انتهای مسیر، هیچ جای بحثی باقی نمی‌گذاشت؛ پیشرانهٔ V8 توئین توربوی کوروت در لیگی کاملاً متفاوت بازی می‌کند.