درگ کوروت E-Ray با لامبورگینی روئلتو، جدال سوپراسپرت‌های هیبرید

نخستین کوروت هیبریدی تاریخ روی کاغذ خودرویی تحسین‌برانگیز است اما وقتی صحبت از مبارزه با قوی‌ترین پرچم‌دار لامبورگینی تا به امروز باشد، داستان کاملاً متفاوت می‌شود. در این نبرد، کوروت E-Ray عملاً هیچ شانسی برای نفس کشیدن نداشت. نتیجه این درگ، نمایش بی‌رحمانه قدرت بود. لامبورگینی روئلتو در درگ اول توانست مسافت ۴۰۰ متر را در زمان ۹.۷۸ ثانیه طی کند درحالی‌که در ست دیگر میدان، کوروت نتوانست زودتر از ۱۰.۸۹ ثانیه به خط پایان برسد. در درگ دوم، E-Ray با ثبت تایم ۱۰.۷۸ ثانیه، کمی بهتر عمل کرد اما هنوز هم با عدد ۱۰.۵ ثانیه‌ای اعلامی جنرال موتورز فاصله دارد و بیش از یک ثانیه از رقیب ایتالیایی با تیم دوم ۹.۷۶ ثانیه عقب است.

دلیل این پیروزی قاطع را باید در زیر پوست این خودروها جستجو کرد. لامبورگینی روئلتو از یک سیستم پلاگین‌هیبریدی پیشرفته با سه موتور الکتریکی بهره می‌برد که دو عدد از آن‌ها مستقیماً چرخ‌های جلو را به حرکت درمی‌آورند و در کنار یک نیروگاه ۶.۵ لیتری V12 مجموعاً ۱۰۱۵ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند درحالی‌که کوروت E-Ray تنها به یک موتور الکتریکی در محور جلو مجهز شده است و فقط ۶۵۵ اسب بخار قدرت دارد. البته لبخند مدیران لامبورگینی ممکن است چندان پایدار نباشد زیرا به‌زودی شورلت مدل پرچم‌دار ZR1X را به بازار خواهد فرستاد که می‌تواند ورق را کاملاً برگرداند. سیستم هیبریدی این مدل شبیه به E-Ray است اما موتور بنزینی بسیار قوی‌تری دارد که از ZR1 گرفته شده است. این پرچم‌دار جدید با ۱۲۵۰ اسب بخار قدرت، نه‌تنها روئلتو، بلکه بسیاری از هایپرکارهای جهان را تحقیر خواهد کرد.

نکته‌ای که نباید فراموش کرد، برچسب قیمتی است. برای داشتن یک لامبورگینی روئلتو، باید مبلغی نزدیک به ۶۱۰ هزار دلار بپردازید درحالی‌که کوروت ZR1X با قیمتی نزدیک به ۲۱۰ هزار دلار عرضه خواهد شد. این یعنی می‌توان با پول یک لامبورگینی، تقریباً سه دستگاه از قوی‌ترین کوروت تاریخ را خرید و همچنان پرفورمنسی در سطح جهانی داشت. این در حالی است که قیمت پایهٔ کوروت E-Ray از ۱۱۱ هزار دلار آغاز می‌شود و حدود شش برابر از لامبورگینی ارزان‌تر است!