درگ کادیلاک اسکالید بنزینی و برقی، نبرد سوپرشارژر با الکتریسیته

اسکالید، یکی از محبوب‌ترین محصولات تاریخ کادیلاک، مدتی است علاوه بر نسخهٔ بنزینی سنتی، یک نسخهٔ برقی را هم در خانوادهٔ خود دارد که با نام اسکالید IQ شناخته می‌شود. هرچند این خودرو از لحاظ پلت‌فرم و ساختار هیچ ارتباطی با نسخهٔ بنزینی ندارد اما از لحاظ قدرت و گشتاور، بسیار به پرچم‌دار همتای بنزینی خود یعنی اسکالید V نزدیک است. به همین دلیل، ادموندز مسابقهٔ درگی را بین این دو مدل از اسکالید ترتیب داده است تا ببینیم در چنین شاسی‌بلند بزرگ و لوکسی برق بهتر عمل می‌کند یا بنزین. البته این مسابقه، U-Drag است که یعنی خودروها پس از پیمودن مسیر ۴۰۰ متر، باید دور بزنند و به خط شروع بازگردند.

اسکالید IQ به دو موتور الکتریکی مجهز است که مجموعاً ۶۸۰ اسب بخار قدرت و ۸۳۵ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کنند. در سمت دیگر، اسکالید V از یک نیروگاه سنتی ۶٫۲ لیتری V8 سوپرشارژ استفاده می‌کند که ۶۸۲ اسب بخار قدرت و ۸۸۵ نیوتن متر گشتاور را در اختیار راننده قرار می‌دهد؛ بنابراین، همان‌طور که اشاره شد، قدرت و گشتاور دو خودرو بسیار به هم نزدیک است اما تفاوت بزرگ در وزن دیده می‌شود. هرچند اسکالید V با وزن ۲۸۵۰ کیلوگرم، هرگز خودروی سبکی نیست اما اسکالید IQ به دلیل استفاده از باطری‌های عظیم ۲۰۵ کیلووات ساعتی، وزن عجیب ۴۱۴۰ کیلوگرمی دارد که ۱٫۳ تن از همتای بنزینی بیشتر است!

در اولین مسابقه، اسکالید V که کمی زودتر حرکت را آغاز کرد، پیشتاز شد اما پس از دور زدن، شرایط تغییر کرد و این بار اسکالید IQ جلو افتاد و پیروز شد. در مسابقهٔ دوم درحالی‌که راننده‌ها جابجا شدند تا همه‌چیز عادلانه باشد، اسکالید برقی شروع بهتری داشت و کمی جلو افتاد اما این بار در مسیر برگشت، اسکالید بنزینی خود را به همتای برقی رساند و با اختلافی جزئی برنده شد. ازآنجایی‌که نتیجه مساوی شده بود، مسابقهٔ سوم برگزار شد تا برنده نهایی مشخص شود و این بار هم اسکالید V زودتر به خط پایان رسید. این خودرو به لطف وزن سبک‌تر، کل مسافت U-Drag را در ۳۸٫۱ ثانیه طی کرد درحالی‌که اسکالید IQ این کار را در ۳۸٫۶ ثانیه انجام داد.