درگ دوج چارجر جدید با چلنجر هلکت و موستانگ دارک هورس، کدام سریع‌تر است؟

چهارشنبه 9 اردیبهشت 1405 - 14:00
مطالعه 3 دقیقه
درگ دوج چاجر جدید
آیا چارجر جدید شش سیلندر با وجود قدرت کمتر، به لطف سامانهٔ چهارچرخ محرک می‌تواند حریف عضلانی‌های سنتی با موتورهای V8 قدرتمند شود؟
تبلیغات

دوج در بخش خودروهای عضلانی با روزهای سختی روبرو است و آمار فروش چارجر به‌خوبی این موضوع را تأیید می‌کند. با فروش تنها ۹,۵۶۲ دستگاه (مجموع برقی و بنزینی) سال ۲۰۲۵ در مقابل فروش بیش از ۳۴ هزار دستگاهی سال ۲۰۲۴، مشخص است که طرفداران متعصب موپار هنوز با حذف موتورهای هشت سیلندر همی کنار نیامده‌اند. این یعنی چارجر جدید با موتور ۳ لیتری شش سیلندر خطی توئین توربو وظیفه سنگینی برای اثبات هویت خود به‌عنوان یک خودروی عضلانی واقعی دارد.

در مسابقه‌ای که توسط کانال یوتیوب تراتل هاوس ترتیب داده شد، چارجر سیکس‌پک ۵۵۰ اسب بخاری در برابر دو رقیب سرسخت یعنی چلنجر هلکت ردآی با ۷۹۷ اسب بخار قدرت و فورد موستانگ دارک هورس ۵۰۰ اسب بخاری قرار گرفته است. چارجر با وزن ۲.۲ تنی خود، سنگین‌ترین خودروی گروه است اما برگ برنده‌ای بنام سیستم چهارچرخ محرک دارد. در مسابقه اول که در هوای سرد برگزار شد، چارجر به لطف چسبندگی بالای تمام چرخ‌ها، پیروزی قاطعانه‌ای کسب کرد. چلنجر هلکت در این مرحله به دلیل قدرت بسیار زیاد و نبود چسبندگی، نیمی از مسیر را صرف هرزگردی کرد و پس از موستانگ در جایگاه سوم قرار گرفت.

برای عادلانه‌تر شدن رقابت در دور دوم، چارجر در حالت دیفرانسیل عقب قرار گرفت. با حذف مزیت چهارچرخ محرک، ضعف وزن زیاد و قدرت کمتر چارجر بلافاصله نمایان شد. در این مرحله فورد موستانگ دارک هورس که با وزن ۱.۸ تنی سبک‌ترین عضو گروه است، گوی سبقت را ربود و چارجر را پشت سر گذاشت. چلنجر پیر نیز همچنان با مشکل چسبندگی دست‌وپنجه نرم می‌کرد. این نتایج نشان داد که چارجر جدید بدون کمک سیستم چهارچرخ محرک، در برابر موتورهای تنفس طبیعی هشت سیلندر حرف زیادی برای گفتن ندارد و برای ایستادگی در برابر رقبای آلمانی و ژاپنی باید رژیم لاغری سختی را دنبال کند.

در مرحله نهایی که مسابقه در حالت رولینگ برگزار شد، غرش موتور ۶.۲ لیتری سوپرشارژ همی چلنجر تمام فضا را پر کرد. در اینجا دیگر چسبندگی اولیه مطرح نبود و ۷۹۷ اسب بخار قدرت چلنجر ردآی، رقبا را در گردوغبار محو کرد. موستانگ دارک هورس نیز در جایگاه دوم ایستاد و چارجر سیکس‌پک به مقام سوم بسنده کرد. درنهایت، این درگ نشان داد که هرچند هر سه خودرو در یک مرحله پیروز شدند اما برای یک خودروی عضلانی واقعی، هیچ‌چیز جای حجم موتور و تعداد سیلندر را نمی‌گیرد و صدای ناله سوپرشارژر همی همچنان جذاب‌ترین موسیقی متن دنیای خودرو است.

مشخصات فنی

موستانگ دارک هورس

دوج چارجر سیکس‌پک

چلنجر هلکت ردآی

پیشرانه

۵٫۰ لیتری V8

۳٫۰ لیتری I6 توئین توربو

۶٫۲ لیتری V8 سوپرشارژ

قدرت

۵۰۰ اسب بخار

۵۵۰ اسب بخار

۷۹۷ اسب بخار

گشتاور

۵۶۷ نیوتن متر

۷۲۰ نیوتن متر

۹۶۰ نیوتن متر

گیربکس

۱۰ سرعته اتوماتیک

۸ سرعته اتوماتیک

۸ سرعته اتوماتیک

محور محرک

عقب

چهارچرخ

عقب

وزن

۱۸۱۱ کیلوگرم

۲۱۸۴ کیلوگرم

۲۰۳۳ کیلوگرم

قیمت

۶۴٬۰۸۰ دلار

۵۴٬۹۹۵ دلار

۸۷٬۶۹۰ دلار

پخش از رسانه

تبلیغات

نظرات

تبلیغات

©1405 - 1393 کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب پدال تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.

درگ دوج چارجر جدید با چلنجر هلکت و موستانگ دارک هورس، کدام سریع‌تر است؟ - پدال