درگ موستانگ دارک هورس ۸۰۰ اسب بخار با پورشه ۹۱۱ پایه، کدام سریع‌تر است؟

تیم کانال یوتیوب ادموندز چند سال پیش روش نوآورانه و جذابی را برای مسابقات سنتی درگ چهارصد متر ابداع کردند که آن را U-Drag می‌نامند. در این رقابت، خودروها نه‌تنها در مسیر مستقیم شتاب می‌گیرند، بلکه باید توانایی ترمزگیری، دور زدن ۱۸۰ درجه و بازگشت به خط شروع را نیز داشته باشند. این بار، آن‌ها فورد موستانگ دارک هورس ۲۰۲۴ خود را که به سوپرشارژر مجهز شده، در برابر نماد خودروهای اسپرت یعنی پورشه ۹۱۱ قرار دادند تا ببینند قدرت خالص در برابر مهندسی دقیق چه حرفی برای گفتن دارد.

فورد موستانگ دارک هورس سوپرشارژ با خروجی خیره‌کننده ۸۱۰ اسب بخار و ۸۳۴ نیوتن‌متر گشتاور وارد میدان شد. این هیولای آمریکایی البته وزن سنگین ۱۸۷۰ کیلوگرمی را با خود یدک می‌کشد. در سمت مقابل، پورشه ۹۱۱ کاررا S مدل ۲۰۲۵ قرار دارد که از یک موتور ۳ لیتری شش سیلندر تخت توئین توربو بهره می‌برد. این پیشرانه تنها ۴۸۰ اسب بخار قدرت و ۵۳۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که بسیار کمتر از رقیب است، اما برگ برنده پورشه وزن ۱۶۰۵ کیلوگرمی و گیربکس هشت سرعته دوکلاچه فوق‌سریع آن در برابر گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک فورد است.

با شروع مسابقه، تفاوت دو خودرو به‌وضوح مشخص شد. درحالی‌که موستانگ با غرش سهمگین موتور هشت سیلندر خود به دنبال چسبندگی می‌گشت، پورشه ۹۱۱ مانند یک موشک نقطه‌زن از جا کنده شد و برتری خود را دیکته کرد. در پیچ ۱۸۰ درجه انتهای مسیر نیز مهندسی آلمانی مانند چاقوی جراحی عمل کرد و اجازه نداد قدرت عظیم سوپرشارژر فورد در مسیر برگشت فاصله را جبران کند. در دور دوم مسابقه با جابه‌جایی راننده‌ها و لاین‌ها نیز نتیجه تغییر نکرد و پورشه بار دیگر با لانچ بی‌نقص خود، برتری غیرقابل‌انکاری به دست آورد.

بررسی داده‌ها نشان می‌دهد که پورشه ۹۱۱ کاررا S تنها در ۳.۱ ثانیه به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت رسید درحالی‌که موستانگ دارک هورس برای این کار به ۴.۱ ثانیه زمان نیاز داشت. مسیر ۴۰۰ متر را نیز پورشه با زمان ۱۱.۲ ثانیه به پایان رساند درحالی‌که فورد زمان ۱۱.۹ ثانیه را ثبت کرد. جالب اینجاست که موستانگ در تحمل نیروی جی جانبی در پیچ با عدد ۱.۲۷ جی نسبت به ۱.۱ جی پورشه برتر بود اما درنهایت این پورشه بود که کل مسیر رفت‌وبرگشت را در ۳۲.۵ ثانیه طی کرد و با اختلاف ۸ دهم ثانیه‌ای، پیروزی خود را بر حریف قدرتمندش جشن گرفت.