مسابقه درگ تمام نسل‌های پورشه ۹۱۱ توربو، از نسل اول تا هیبرید ۲۰۲۶

پورشه ۹۱۱ توربو S همیشه یکی از تحسین‌برانگیزترین خودروها در مسیر ۴۰۰ متر مسابقات درگ بوده است. این خودرو بارها رقبایی بسیار قوی‌تر از خود را شکست داده که روی کاغذ هرگز نباید در برابر آن‌ها پیروز می‌شد. اکنون نسخه به‌روز شده این خودرو معرفی شده که به فناوری هیبریدی جدید مجهز بوده و از همیشه قوی‌تر شده است. برای اینکه بفهمیم این خودروی جدید چقدر سریع است، در یک مسابقه درگ در برابر تک‌تک مدل‌های پورشه ۹۱۱ توربو که تاکنون ساخته شده‌اند قرار گرفته است.

اولین پورشه ۹۱۱ توربو به یک پیشرانه ۳.۳ لیتری شش سیلندر تخت با قدرت ۳۰۰ اسب بخار و گشتاور ۴۱۲ نیوتن‌متر مجهز است. این نیرو از طریق یک گیربکس چهار سرعته دستی به چرخ‌های عقب فرستاده می‌شود و وزن خودرو نیز ۱۳۱۰ کیلوگرم است.

۹۱۱ توربو S نسل ۹۶۴ همچنان از یک موتور ۳.۳ لیتری شش سیلندر تخت استفاده می‌کند اما حالا خروجی آن به ۳۸۱ اسب بخار و گشتاور به ۴۹۰ نیوتن‌متر رسیده است. این خودرو به یک گیربکس پنج سرعته دستی و سیستم دیفرانسیل عقب مجهز است و وزن ۱۲۹۰ کیلوگرمی دارد.

نسل بعدی پورشه ۹۱۱ توربو ۹۹۳ است که از یک پیشرانه ۳.۶ لیتری توئین توربو شش سیلندر تخت با قدرت ۴۰۸ اسب بخار و گشتاور ۵۴۰ نیوتن‌متر بهره می‌برد. این مدل همچنین نخستین خودروی چهارچرخ محرک در این جمع است اما بااین‌حال همچنان نیروی خود را از طریق یک گیربکس شش سرعته دستی منتقل می‌کند. وزن این خودرو ۱۵۰۰ کیلوگرم است.

با توربو S نسل ۹۹۶ به آغاز هزاره جدید می‌رسیم. خودرویی که به یک موتور ۳.۶ لیتری توئین توربو شش سیلندر تخت مجهز است و قدرت ۴۲۰ اسب بخار و گشتاور ۵۶۰ نیوتن‌متر را به هر چهارچرخ می‌فرستد. این مدل از یک گیربکس شش سرعته دستی بهره می‌برد، ۱۵۴۰ کیلوگرم وزن دارد.

پورشه ۹۱۱ توربو نسل ۹۹۷ از یک پیشرانه ۳.۶ لیتری توئین توربوی شش سیلندر تخت با قدرت ۴۸۰ اسب بخار و گشتاور ۶۸۰ نیوتن‌متر استفاده می‌کند. این خودرو نیروی خود را از طریق یک گیربکس شش سرعته دستی به هر چهارچرخ می‌فرستد و وزن آن ۱۵۸۵ کیلوگرم است.

این مدل به یک موتور ۳.۸ لیتری توئین توربوی شش سیلندر تخت با قدرت ۵۶۰ اسب بخار و گشتاور ۷۵۰ نیوتن‌متر مجهز است. این خودرو نیز از سیستم چهارچرخ محرک و یک گیربکس هفت سرعته دوکلاچه همراه با سیستم لانچ کنترل بهره می‌برد و وزن آن ۱۶۰۵ کیلوگرم است.

این خودرو نسخه پیش از فیس‌لیفت از نسل کنونی توربو S است. این خودرو به یک پیشرانه ۳.۸ لیتری توئین توربوی شش سیلندر تخت مجهز است که ۶۵۰ اسب بخار و ۸۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این مدل هم از سیستم چهارچرخ محرک، لانچ کنترل و گیربکس هشت سرعته دوکلاچه بهره می‌برد است و وزنی معادل ۱۶۴۰ کیلوگرم دارد.

درنهایت، به جدیدترین نسخهٔ توربو S می‌رسیم. این خودرو از یک موتور ۳.۶ لیتری در کنار یک سیستم هیبریدی با توربوشارژرهای الکتریکی هوشمند بهره می‌برد تا خروجی شگفت‌انگیز ۷۱۰ اسب بخار و گشتاور ۸۰۰ نیوتن‌متر را تولید کند. این نیرو از طریق یک گیربکس هشت سرعته دوکلاچه به هر چهارچرخ منتقل می‌شود و با وزن ۱۷۲۵ کیلوگرم، سنگین‌ترین خودروی این جمع به شمار می‌رود.

بنابراین، پورشه ۹۱۱ توربو S جدید در برابر اسلاف خود چه عملکردی را به نمایش خواهد گذاشت؟ برای فهمیدن این موضوع ویدئوی زیر را تماشا کنید.