حضور دوباره لادا در ایران
شرکت روسی لادا پس از 50 سال با مدل‌های گرانتا و کالینا، قدم در ایران نهاده است. این شرکت در واقع نشان تجاری شرکت خودروسازی آفتاواز، روسی‌هاست. لادا محصول مشترک سرمایه‌گذاری ایتالیا و شوروی در دهه ۱۹۶۰ میلادی است. در حال حاضر لادا زیر مجموعه رنو-نیسان به‌شمار می‌آید. اما کارشناسان به کیفیت این خودرو ساز چندان اعتماد ندارند.
با این اوصاف ظرف دو سال آینده قرار است این خودروها در ایران تولید شوند. البته کارشناسان این موضوع را به صلاح صنعت خودرو ندانسته و خودروهای روسی را حائز کیفیت لازم برای تولید در داخل کشور نمی‌دانند. به گفته شهرام آزادی، عضو هیات علمی گروه خودرو دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی، صنعت خودروی روسیه و شرکت‌های آن صاحب نام نبوده و از نظر جهانی برندهای معتبری محسوب نمی‌شوند. وی اظهار می‌کند: خودروسازان روسی از جمله شرکت لادا به دلیل سطح تکنولوژی امکان صادرات محصولات خود را به کشورهای اروپایی ندارند، البته ممکن است برخی از خودروهای تولیدی آن‌ها استانداردی را از اروپا کسب کرده باشند، اما وجود این استاندارد به معنای دارا بودن کیفیت لازم در خودروهای تولیدی شرکت‌های روسی نیست. در نهایت این کارشناس صنعت خودرو معتقد است که حتی خودروسازان چینی نیز موفق‌تر از خودروسازان روسی عمل کرده‌اند، زیرا صنعت خودروی چین با سابقه 10 تا 15 ساله توانسته صنعت خودروی روسیه با سابقه 50 تا 60 ساله را پشت سر بگذارد.
مشخصات فنی دو خودرو در بازار ایران:
گرانتا 2013
طول:4260 mm
عرض: 1700mm
ارتفاع: 1500mm
وزن: 1100 kg
موتور: 4 سیلندر – 16 سوپاپ – 1596 cc - 102 hp -
حداکثر سرعت: 183 کیلو متر /ساعت.
گیربکس : 4 دنده اتوماتیک یا 5 دنده دستی.
شتاب 0-100: 11.5 ثانیه.
مصرف سوخت: 7.8 لیتر در 100 کیلومتر.
امکانات: مه شکن جلو و عقب – فرمان هیدرولیک – سنسور نور و باران – 2 عدد کیسه هوا - ABS BAS– رینگ اسپورت – سان روف – مانیتور فابریک – سنسور دنده عقب – چهار چرخ دیسکی.
لادا کالینا 2013
طول:3850 mm
عرض: 1670mm
ارتفاع: 1480mm
موتور: 4 سیلندر – 16 سوپاپ – 1596 cc - 98hp -
حداکثر سرعت: 183 کیلو متر /ساعت.
گیربکس: 4 دنده اتوماتیک و 5 دنده دستی.
شتاب 0-100: 11 ثانیه.
مصرف سوخت: 7.6 لیتر در 100 کیلومتر.
امکانات: مه شکن جلو و عقب – فرمان هیدرولیک – سنسور نور و باران – 2 عدد کیسه هوا - ABS BAS– رینگ اسپورت – سان روف – مانیتور فابریک – سنسور دنده عقب – چهار چرخ دیسکی.
