پینین فارینا تولید هایپرکار الکتریکی باتیستا را شروع کرد

پینین فارینا تولید هایپرکار الکتریکی باتیستا را به‌صورت رسمی شروع کرد. این اتفاق را می‌توان لحظه‌ای مهم در تاریخ این برند دانست. کارخانه تولید این خودرو هم‌اکنون به‌ شدت مشغول کار روی باتیستاست تا بتواند تمامی 150 دستگاه از این خودروی 1900 اسب بخاری را به دست مشتریان برساند. باتیستا را می‌توان قوی‌ترین خودروی تولیدی تاریخ ایتالیا دانست. فرایند شروع تا پایان تولید هر دستگاه از این خودرو 10 هفته و 1250 ساعت طول خواهد کشید. این فرایند در مرکز آتیلیر در کامبیانو ایتالیا انجام خواهد شد. سایت یاد شده که قبلاً به عنوان مرکز مطالعاتی پینین فارینا مورد استفاده قرار می‌گرفت به‌صورت کامل تغییر یافته تا بتواند این خودرو را تولید کند.

پینین فارینا مدعی است باتیستا شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت کمتر از 2 ثانیه و شعاع حرکتی حدود 500 کیلومتری خواهد داشت. این شرکت همچنین می‌گوید هیچ دو نمونه‌ای از باتیستا مشابه هم نخواهند بود. پینین فارینا همچنین برخی جزئیات از حضور مشتریان در فرایند تولید این خودرو را منتشر کرده است. البته باید دانست تولید 5 نسخه سفارشی از این خودرو 18 هفته طول می‌کشد.

پر اسوانتسون مدیرعامل پینین فارینا می‌گوید:

هایپر جی تی باتیستا به واقعیت تبدیل شدن یک رویاست که با جاه‌طلبی‌های ما برای خلق یک خودروی زیبا که لایق نام پینین فارینا باشد شروع شد. ما افتخار می‌کنیم که به این هدف رسیدیم و در حال حرکت به عصر لوکس جدیدی هستیم، جایی که خلوص طراحی و تمرکز روی خلاقیت‌های پایدار باعث شکل‌گیری محصولات باورنکردنی و جدیدی از پینین فارینا خواهند شد

هر دستگاه از این خودرو فقط توسط 10 نفر تولید خواهند شد. 14 بخش تولید و بررسی کیفیت متفاوت در خط تولید قرار دارند که شامل فرایند رنگ‌آمیزی 3 هفته‌ای است. در این بخش خودرو چند روز توقف می‌کند. زمانی که کارهای نهایی صورت گرفت خودرو به مدت 24 ساعت متوقف می‌شود تا تجهیزات نهایی روی آن نصب شود. 5 خودروی سفارشی‌ای که از آن‌ها نام بردیم با نام باتیستا آنیورساریو شناخته می‌شوند و قبلاً فروخته شده‌اند. هریک از این خودروها مدت تولید 18 هفته‌ای دارند و برای تکمیلشان در کل 1340 ساعت زمان نیاز است. این خودروهای سفارشی از پوشش بدنه ویژه و برخی عناصر طراحی خاص سود می‌برند.

شکی وجود ندارد که باتیستا در بخش قوای محرکه شباهت‌های زیادی با ریمک نورا دارد. از جمله این موارد می‌توان به معماری الکتریکی و کربنی اشاره کرد. البته پینین فارینا محصول خود را یک هایپر جی تی تمام الکتریکی می‌داند. این عبارت برای توصیف نورا نیز بکار رفته اما به نظر می‌رسد باتیستا تمرکز کمتری روی رکورد زنی در پیست دارد و بجای آن محصول لوکس‌تر به شمار می‌رود. هر مالک به مرکز آتیلیر دعوت می‌شود تا با تیم تولید ملاقات کرده و فرایند تولید خودروی خود را مشاهده کند. پینین فارینا می‌گوید ک پیشنهاد طراحی سفارشی برای هر مشتری در نظر گرفته می‌شود و آن‌ها پس از دعوت به مرکز این برند همکاری نزدیکی با طراحان خواهند داشت.

میزان آپشن های در دسترس به حدی هستند که پینین فارینا می‌گوید 128 میلیون پیکربندی کابین و 13.9 کوئین تیلیون ترکیب رنگ بدنه وجود دارد! واضح است که چنین میزان شخصی‌سازی باعث خواهد شد هیچ‌یک از 150 باتیستای تولیدی شبیه هم نباشند. خریداران پس از تحویل خودروی خود نیز تجربه خاصی خواهند داشت. این خودروساز می‌گوید سرویس‌های زیادی در دسترس مشتریان خواهد بود و حتی سرویس دکتر پروازی نیز در صورت نیاز تهیه خواهد شد. همچنین پینین فارینا سه پکیج پس از فروش شامل Eccellenza را ارائه می‌کند که یک برنامه نگهداری 5 یا 10 ساله است. پکیج Futura هم وجود دارد که گارانتی قوای محرکه و باتری را به 10 سال می‌رساند. نهایتاً به پکیج Eterna می‌رسیم که خریداران می‌توانند قطعات بدنه ذخیره را خریداری کرده و نگه دارند.