بورگوارد پس از تلاش‌های نافرجام اعلام ورشکستگی کرد

بورگوارد یک شرکت قدیمی آلمانی بود که در سال 2014 توسط فوتون خریداری شد و سپس در سال 2019 به یک شرکت حمل‌ونقل چینی بنام Ucar فروخته شد؛ اما اوضاع برای بورگوارد خوب پیش نرفت و حالا رسماً حکم ورشکستگی آن توسط دادگاه پکن صادر شده است. پس از صدور این حکم، فوتون در بیانیه‌ای اعلام کرد که بورگوارد به دنبال تأیید دادگاه برای انحلال دارایی‌های خود است. طبق تخمین رسانه‌های چینی، بدهی‌های بورگوارد بیش از 5.33 میلیارد یوآن معادل 760 میلیون دلار است. هرچند 67 درصد از سهام این شرکت ورشکسته متعلق به Ucar است اما فوتون هم هنوز در آن سهام دارد.

دفتر مرکزی بورگوارد در اشتوتگارت آلمان واقع بود اما مهندسی، تولید و فروش آن در چین انجام می‌گرفت. این شرکت بین سال‌های 2015 تا 2019 تحت مالکیت فوتون چهار کراس‌اوور بنزینی بنام‌های BX3، BX5، BX6 و BX7 را به بازار عرضه کرد. این خودروها غیر از چین در بازارهای دیگری مثل مالزی، نپال و حتی برخی کشورهای اروپایی هم عرضه شدند. در سال 2018 نیز بورگوارد اعلام کرد که قصد دارد از طریق شرکت واردکنندهٔ اینترنشنال موتورز، محصولات خود را در بریتانیا و ایرلند هم عرضه کند. این شرکت سپس در سال 2019 نسخهٔ الکتریکی BX7 را با نام BXi7 معرفی کرد و برنامهٔ ساخت نسخهٔ الکتریکی BXi5 را هم داشت.

با اینکه فروش بورگوارد در سال 2019 به اوج خود رسید (55 هزار دستگاه)، پس از واگذاری به Ucar آمار فروش آن روند نزولی گرفت که یکی از دلایل این موضوع تأثیرات شیوع کرونا بود. بدین ترتیب، فروش این برند آلمانی در سال 2020 به تنها 8,703 دستگاه رسید و در اواسط سال 2021 نیز به‌حکم دادگاه کلیهٔ تولیدات آن متوقف شد. بورگوارد در سال 1919 تأسیس شد و زمانی نه‌تنها با مدل‌هایی مثل P1000، هانسا و ایزابلا با مرسدس بنز رقابت می‌کرد بلکه از لحاظ میزان فروش سومین خودروساز بزرگ آلمان به‌حساب می‌آمد اما نتوانست با پیشرفت‌های صنعت خودروسازی همگام شود و پس از کاهش فروش، در سال 1961 اعلام ورشکستگی کرد.