فردا موتورز

ون فردا موتور FMC M4  / دانگ فنگ فورتینگ؛ مشخصات فنی، امکانات و قیمت احتمالی در ایران

خودروهای ون با امکانات لوکس و صندلی‌های راحت، به‌تازگی در کشورهای مختلف دنیا مورد توجه قرار گرفته‌اند. فضای قابل استفاده و راحتی سرنشینان در این مدل‌ها، بیشتر از انواع سدان‌های موجود در بازار جهانی است و برای سوار یا پیاده‌شدن، راحت‌تر از شاسی‌بلندها هستند.

در نمایشگاه خودروی تهران ۱۴۰۱، مینی ون هایما ۷X توسط ایران خودرو رونمایی شد و حالا فرداموتور نیز محصولی مشابه با امکانات بهتر و ابعاد بزرگ‌تر معرفی کرده است. این مدل، FMC M۴  خواهد بود و براساس دانگ فنگ فنگژینگ (DongFeng Fengxing M۴) در ایران مونتاژ خواهد شد.

از نظر کیفیت فنی و کلاس قیمت می‌توان بعضی محصولات دانگ فنگ را نزدیک به سطح اول خودروسازی چین و برندهایی مثل چری یا جیلی دانست.  در کشور ما، هاچبک H۳۰ کراس دانگ فنگ توسط ایران خودرو مونتاژ شد. امروزه گروه خودروسازی بهمن، ون اینرودز (دانگ فنگ C۳۵) و شاسی بلند دیگنیتی  (دانگ فنگ iX۵) راعرضه می‌کند. وانت پیکاپ کلوت و کراس‌اور لاماری ایما هم، تولیدات دانگ فنگ هستند.

ون فردا موتور FMC M4 نمای جانبی

دانگ فنگ موتور، ۵۳ سال پیش در ووهان تاسیس شد و مشابه بسیاری دیگر خودروسازان چینی، در ابتدا تولیدکننده‌ی کامیون با مصارف نظامی و عمومی بود. بخش اصلی سهام دانگ فنگ، در اختیار دولت چین است و از معدود خودروسازان نیمه‌خصوصی این کشور محسوب می‌شود. دانگ  فنگ از سال ۲۰۰۳ همکاری با کیا، هوندا و نیسان را با هدف تولید خودرو آغاز کرد و سال ۲۰۱۱ موفق به تولید ۳ میلیون دستگاه وسایل نقلیه سواری شد.

فنگژینگ، یکی از برندهای جدید زیرمجموعه‌ی دانگ فنگ چین است که در کلاس ون و مینی‌ون فعالیت می‌کند. مدل M۴ در سال ۲۰۲۱ رونمایی شده است و تلاش می‌کند تا خودرویی لوکس با امکانات نزدیک به استاندارد جهانی باشد. این مدل در بعضی منابع یات (Yacht) به معنی قایق لوکس تفریحی نام دارد.

طراحی ظاهری و نمای بیرونی فردا FMC M۴

فرم کلی چراغ‌ها و نمای جلوپنجره، FMC M۴ را جذاب و مدرن جلوه می‌دهد. طراحی این مدل بسیار متفاوت از خودروهای معمول در کلاس ون چینی با چراغ‌های ساده است و فراتر از انتظار، جلب توجه می‌کند.

ون فردا موتور FMC M4

برای جلوپنجره، حالتی شبیه به زبان طراحی لکسوس وجود دارد که البته با ترفندی ساده به دو قسمت تقسیم شده است. این بخش با نوار کروم که از پایین سپر تا انتهای قاب پنجره‌ها کشیده شده، جلوپنجره را از دیگر ادوات خودرو جدا می‌کند. چراغ‌های   FMC M۴ نیز گوشه‌های تیز دارند تا همراه با نوار LED عمودی در طرفین، جذابیت بیشتری داشته باشند. حجم‌دهی بدنه با ظرفت بسیار خوبی انجام شده و ظاهر سپر، هماهنگی بسیار خوبی با دیگر اجزا دارد.

ون فردا موتور FMC M4

در نمای جانبی، کشیدگی بدنه با خطوط کم‌عمق روی درها و رکاب، به خوبی احساس می‌شود. از این زاویه، فرم خاص چراغ‌های جلو و عقب در دید بیننده هستند؛ ضمن اینکه اسپویلر انتهای بدنه، شیب سقف از جلو تا عقب و اختلاف ارتفاع دستگیره‌ها، چشم‌نواز به نظر می‌رسند.

برای پشت فردا FMC M۴، چراغ‌های پیوسته با طرحی نزدیک به چراغ‌های جلو انتخاب شده‌اند. در عقب هم، حجم‌دهی بدنه با ظرافت بسیار خوب شکل گرفته و جایگاه مناسبی برای نصب پلاک دارد. باتوجه به اینکه دانگ فنگ تلاش می‌کند تا فنگژینگ M۴ به ون‌های لوکس نزدیک شود؛ استفاده از ادوات پلاستیک سیاه‌رنگ را به سپر عقب و بخش کوچکی از رکاب محدود کرده است.

ون فردا موتور FMC M4 نمای پشت

در مجموع، می‌توان طراحی بیرونی فردا FMC M۴ را عجیب و ناشناخته توصیف کرد؛ درحالی‌که  نسبت به دیگر ون‌های چینی مثل هایما ۷X مونتاژ ایران خودرو یا نسخه‌های قدیمی دلیکا، جذاب‌تر و چشم‌گیرتر است. ابعاد بدنه دانگ‌­فنگ فورتینگ شامل ۴۸۵۰ میلی‌متر طول،  ۱۹۰۰ میلی‌متر عرض و ۱۷۱۵ میلی‌متر ارتفاع  با فاصله محورهای ۲۹۰۰ میلی‌متر است.

طراحی داخلی و نمای کابین فردا FMC M۴

طراحان دانگ‌­فنگ  فورتینگ M۴ برای داشبورد و ادوات داخل اتاق، حالتی کلاسیک شبیه به کابین مدل‌های جدید جنسیس را الگوبرداری کرده‌اند.  در بخش میانی، موادی با نمای مشابه چوب استفاده شده است و ترکیبی از رنگ‌های روشن کرم و خاکستری، روی فرمان دیده می‌شود.

نمای داخلی ون فردا موتور FMC M4

دو نمایشگر بزرگ با ساختاری سرتاسری برای پنل دیجیتال پشت فرمان و سیستم سرگرمی وجود دارد که هرکدام، ۱۰/۲۵ اینچ هستند. این ترکیب مشابه داشبورد دانگ فنپ T۵ EVO است که در ایران با نام لاماری ایما توسط آرین موتور رونمایی شد. گروه‌بندی کلیدها، دسته‌دنده‌ی مدرن، ادوات فلزی فرمان و پوشش مبله داخل تودری، حس یک خودروی لوکس را برای FMC M۴ تقویت می‌کنند.

ون فردا موتور FMC M4 صندلی

فردا FMC M۴ با ساختار ۷ صندلی با چهار صندلی جداگانه برای ردیف‌های اول و دوم تولید می‌شود. طبیعتا سرنشینان ردیف وسط، بیشترین فضا را در اختیار دارند و صندلی‌های ردیف سوم،  ساده و نیم‌کت‌ شکل خواهند بود. کیفیت چرم مصنوعی استفاده شده برای این خودرو در مقایسه با دیگر خودروهای چینی موجود در ایران، برتری دارد.

پیشرانه و تجهیزات فنی فردا FMC M۴

دانگ فنگ فورتینگ نیز مثل بسیاری دیگر خودروهای چینی موجود در بازار جهانی، مجهز به پیشرانه‌ی ۱/۵ لیتر توربوشارژ است اما به لطف فناوری GDi قدرت بیشتری تولید می‌کند. فردا FMC M۴ از نظر فنی، مشابهت زیادی با لاماری ایما دارد و همراه گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر (Wet) اتوماتیک، قدرت ۱۹۵ اسب بخار و نهایت گشتاور ۲۸۵ نیوتن‌متر تولید می‌کند.

باتوجه به اینکه لاماری ایما در آزمون‌های سرعت‌گیری صفر تا صد کیلومتر برساعت، زمان ۹/۵ تا ۱۰ ثانیه را ثبت کرده است، می‌توان احتمال داد که مینی‌ون فردا FMC M۴ هم، در زمانی حدود ۱۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر برساعت برسد و میانگین مصرف سوخت ۷ تا ۸ لیتر بنزین در صد کیلومتر داشته باشد.

امکانات رفاهی و ایمنی فردا FMC M۴

هنوز اطلاعات دقیقی از آپشن‌ها و قیمت این مدل موجود نیست اما بنابر اطلاعات به‌دست آمده از نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۱، می‌توان فردا FMC M۴ را یکی از پرامکانات‌ترین مدل‌های صفر کیلومتر موجود در ایران دانست.

نمای صندلی ون فردا موتور FMC M4

فرداموتوز امیدوار است FMC M۴ در بازار کشورمان همراه با رادار نقطه کور، دوربین ۳۶۰ درجه، اتو هلد، ترمز پارک برقی، فناوری حفظ خودرو بین خطوط، سنسور نور و باران،  گرم‌کن و سردکن صندلی های ردیف اول و دوم، ماساژور تطبیقی صندلی راننده، تنظیم برقی صندلی های ردیف اول و دوم (با قابلیت تنظیم عرضی صندلی های ردیف دوم، کروز کنترل تطبیقی با قابلیت کاهش و افزایش سرعت در ترافیک، تهویه اتوماتیک  با تهویه مستقل برای سرنشینان عقب، فیلترپاک‌سازی هوا، ۸ کیسه هوای ۱۲ نقطه ای، هشدار برخورد از جلو و کنترل خودکار نوربالا، عرضه شود. ترمزهای ABS مجهز به توزیع هوشمند نیروزی ترمز، فناوری حفظ تعادل ESP و کنترل کشش TCS هم روی دانگ‌­فنگ  فورتینگ موجود در بازار چین وجود دارد.

قیمت احتمالی فردا FMC M۴ در ایران

دانگ فنگ فورتینگ یا Fengxing M۴ هنوز به طور گسترده  در بازارهای خارجی فروخته نشده است؛ اما ضمن مقایسه این خودرو با مدل‌های مشابه ساخت چین، می‌توان انتظار قیمت در حدود ۲۰ هزار دلار داشت. با این شرایط و نگاهی به امکانات خودرو در نسخه‌ی نمایشگاهی، احتمالا فردا FMC M۴ حدود یک تا ۱/۲ میلیارد تومان برای خریدار ایرانی هزینه دارد.

نمای یبرونی ون فردا موتور FMC M4

شاید در کشورهای مختلف دنیا، ون‌های لوکس و تجهیزشده ساخت برندهای معتبر، مورد توجه افراد متمول یا برنامه‌های تشریفات باشند اما حتی در بازار ایران هم، به زحمت می‌توان برای یک مینی‌ون چینی، مشتری جذب کرد. عامه‌ی مردم ترجیح می‌دهند با سرمایه‌‌ای بیش از یک میلیارد تومان، سراغ انواع شاسی‌بلندهای دست دوم کره‌ای بروند. طبیعتا افراد ثروتمند هم با صرف هزینه‌ی بیشتر، از برندهای مطرح آلمانی و ژاپنی مثل سدان‌های مرسدس بنز یا تویوتا لندکروزر برای امور تشریفاتی استفاده می‌کنند. با این شرایط، موفقیت فردا FMC M۴  در بازار ایران، بعید به نظر می‌رسد.

مطالب مشابه

‫۴۳ دیدگاه‌ها

  1. Alan.r

    ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱
    سوابق: (661 ديدگاه)

    بدک نیست موتورش تقریبا قویه‌ امکانات رفاهی و ایمنی زیادی هم داره ولی دقیقا با دو برابر قیمت به مردم قالب می‌کنن یعنی ۴۰‌ هزار دلار

    موافقم ۵۷
    مخالفم ۷
    1. حسام

      ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۱
      سوابق: (122 ديدگاه)

      آخه تو این مملکت با این وضعیت بلبشو، کدوم خودرو با قیمت جهانی رسیده دست ملت که این دومیش باشه
      همه میدونیم که قیمتش این نیست ولی بیایم مقایسه کنیم، آیا پراید قیمتش ۲۰۰ میلیونه؟ یا مثلاً ۲۰۷ قیمتش ۵۰۰ میلیونه؟
      باید واقع بین بود، کلی عوارض و مالیات و سود شرکت و هزار چیز دیگه باعث این افزایش قیمت میشه وگرنه با قیمتهای به مراتب کمتری میشد وارد بشه

      موافقم ۳۰
      مخالفم ۲
  2. Taha Malek

    ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱
    سوابق: (709 ديدگاه)

    ما رفتیم نمایشگاه بی کیفیت ترین مواد به کار رفترو فردا داشت حالا این زیر پارچه بود ندیدم
    ولی کیفیت پلاستیک های بکار رفته تو بقیه مدلا با پراید برابره از صندلی یکیشون پشم زده بود بیرون
    کیفیت مونتاژ خیلی بد بود کلا اصلا ماشیناش جالب نبود
    ولی این تو عکسا جالب بنظر میرسه

    موافقم ۳۱
    مخالفم ۱۷
  3. شهریار

    ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱
    سوابق: (7 ديدگاه)

    خوبه که به ون ها هم تو بازار ایران یه فرصت دوباره بدن. ولی خب زشت تر از این نتونستن پیدا کنن؟

    موافقم ۱۴
    مخالفم ۴۵
    1. دکتر استاپ

      ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱
      سوابق: (260 ديدگاه)

      حتی توی این رنج قیمتی هم این لوکس پلاستیکی سرهم بندی شده توسط زیر پله های چین باید در برابر آزرا۲۰۰۸_۲۰۱۱تعظیم کنه🔥

      موافقم ۳۵
      مخالفم ۳۰
      1. یه عاشق

        ۳۱ اردیبهشت ۱۴۰۱
        سوابق: (1 ديدگاه)

        کاش حداقل ۲۰۱۹ رو میگفتی ن مدلی ک یکی از مشکلاش ترک خوردن داشبورده اصلا هم بخاطر پلاستیکی بودنش نیست

        موافقم ۴
        مخالفم ۰
  4. ابوالفضل

    ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱
    سوابق: (9 ديدگاه)

    از لکسوس خوشگل تره

    موافقم ۲۲
    مخالفم ۷۷
    1. ابوالفضل

      ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱
      سوابق: (9 ديدگاه)

      فقط به خطوط بدنه شیوه طراحی رینگ و چراغ عقب توجه کنید بعد دیس لایک بدید 😐

      موافقم ۱۳
      مخالفم ۵۶
      1. TML BN

        ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱
        سوابق: (934 ديدگاه)

        والا x22 از این قشنگ تره😂😂😂😐😐

        موافقم ۴۱
        مخالفم ۳۵
      2. KSH

        ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱
        سوابق: (75 ديدگاه)

        چیه این خوشگله
        من که پشیمون شدم حتی از دیدنش

        موافقم ۲۲
        مخالفم ۳۶
  5. ابوالفضل

    ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱
    سوابق: (9 ديدگاه)

    توش از بنز لوکس تره

    موافقم ۱۶
    مخالفم ۵۸
    1. ابوالفضل

      ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱
      سوابق: (9 ديدگاه)

      فقط به دوخت الماسی درب ها و چوب طبیعی داشبورد و چرم صندلی ها توجه کنید بعد دیس لایک بدید 😐

      موافقم ۱۴
      مخالفم ۵۴
      1. دکتر استاپ

        ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱
        سوابق: (260 ديدگاه)

        از دیس لایک فرار نکن
        اینجا چاینیز فن ها خورده میشن😈🔥

        موافقم ۳۴
        مخالفم ۱۲
    2. TML BN

      ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱
      سوابق: (934 ديدگاه)

      دوست عزیز یا شما بنز ندیدی یا اینو ندیدی

      موافقم ۴۷
      مخالفم ۵
  6. ابوالفضل

    ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱
    سوابق: (9 ديدگاه)

    قدرت و گشتاور عالی 👏👏

    موافقم ۱۱
    مخالفم ۵۴
    1. ابوالفضل

      ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱
      سوابق: (9 ديدگاه)

      به فناوری GDI توجه کنید به نسبت قدرت ب حجم توجه کنید ۱۳۰ اسب بخار بر لیتر از دوج وایپر بیشتره بعد دیس لایک بدید 😐

      موافقم ۹
      مخالفم ۵۹
      1. javadhy

        ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱
        سوابق: (327 ديدگاه)

        باشه این ماشین از نظر فنی از دوج وایپر بهتر از نظر لوکس بودن از بنز بهتر از نظر قیافه از لکسوسم بهتر حتما خودتم از انیشتین زرنگ تری

        موافقم ۵۸
        مخالفم ۲
      2. viper2

        ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۱
        سوابق: (1037 ديدگاه)

        اسم این لگن اشغالو کنار دوج بزرگ و کبیر و سلطان و …. نیار . اه . خجالت بکش . دوج باید بره سیگار بکشه که یکی مثل تو میاد ماشیناش رو با این لگنا مقایسه میکنه

        موافقم ۱۷
        مخالفم ۸
  7. viper2

    ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱
    سوابق: (1037 ديدگاه)

    ماشینی با طراحی خیلی قشنگی نیست . فنی هم که مثل همیشه . ولی داخلش خیلی عالیه . البته بیشتر به استیشن میخوره یه جورایی . ولی با این قیمت جای تامل داره

    موافقم ۲۱
    مخالفم ۵
    1. Jdm باز

      ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱
      سوابق: (1062 ديدگاه)

      👍👍

      موافقم ۳
      مخالفم ۰
    2. HamiD

      ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱
      سوابق: (2421 ديدگاه)

      عالی حاجی …
      البته بیخیال ایشون یه مریضه کار خاص دیگه ای نمیشه انجام داد …
      “تو باید بلاک بشی غرب زده ضد اسلام و ایرانی این سایت باید طبق قوانین کشورم عمل کنه که من ضد کشورم حرف نمیزنم”
      ایشون یا داره این چیزها رو مسخره میکنه یا واقعا تعطیله …
      توی سایت های خبری (غیر از خودرو) میدیدم همچین افرادی رو …
      و البته حضور اینا توی پدال یه مقداری تاسف آوره و از رفاقت با زومیت ناشی میشه …
      حمایت از آشغال های چینی شده ایرانی بودن و مسلمان بودن …
      این ون آشغال چه ربطی به ایران داره آخه!!!
      پدال بلاک کن اینا رو کله ما رو خراب نکن عه

      موافقم ۸
      مخالفم ۱
  8. HamiD

    ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱
    سوابق: (2421 ديدگاه)

    چرا بلاک نمیشی تو

    موافقم ۱۲
    مخالفم ۰
  9. یوسف

    ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱
    سوابق: (606 ديدگاه)

    صد رحمت به سانگ یانگ رودیوس

    موافقم ۱۴
    مخالفم ۱۰
  10. AMANTE

    ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱
    سوابق: (1108 ديدگاه)

    ماشین ون برای عموم باید قابل خرید باشه یا شرایطی بزارن که قابل خرید باشه.
    اما توی ایران این ماشین میشه میلیاردی و لوکس و افراد پولدار میرن سراغ اش، به هیچ عنوان هم نمیشه قسطی خرید حتی اگه بخوان قسطی بدن.
    بعد انتظار دارن ون توی ایران موفق بشه.

    موافقم ۱۲
    مخالفم ۳
  11. Jdm باز

    ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱
    سوابق: (1062 ديدگاه)

    بنظرم ون و مینی ون باید قیمتش جوری باشه که عموم‌مردم بتونن بخرنش ، حالا درسته این یذره اپشن ها و امکانات زیادی داره ولی دلیل نمیشه قیمت ۱/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰ تومنی براش تعیین کنن

    موافقم ۱۶
    مخالفم ۱
  12. TML BN

    ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱
    سوابق: (934 ديدگاه)

    این چرا جلوش این شکلیه

    موافقم ۱۹
    مخالفم ۲
  13. TML BN

    ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱
    سوابق: (934 ديدگاه)

    نمیدونم چرا پشتش رو دیدم یاد این سانتافه جدیدا مدل ۲۰۲۲ افتادم😐
    و یک چیزی که برای من سواله این با این قیمتش خریدارش کی میتونه باشه واقعا
    یک خانواده معمولی با بودجه متوسط رو به زیاد خب میره قطعا یک شاسی بلند یا یک کراس و یا سدان میگیره
    قشر جوون هم که قطعا انتخابش این نیست

    موافقم ۲۱
    مخالفم ۱
  14. تحت پیگرد

    ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱
    سوابق: (339 ديدگاه)

    طراحیش سلیقه ایه به نظرم قشنگه داخلشم خوبه ولی باید از نظر استهلاک و در طول زمان بررسی بشه

    موافقم ۱۲
    مخالفم ۸
  15. meysam

    ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱
    سوابق: (3529 ديدگاه)

    نمای جلوش خیلی بد
    ولی در داخل کاملا جبران کرده و خیلی زیباست
    برای چینی ۱.۲ میلیارد زیاده
    ون هم متاسفانه در ایران اصلا طرفدار نداره فقط بخاطر اینکه مردم اصلا نمیدونن ماهیت ون چیه و چقدر خوبه

    موافقم ۱۸
    مخالفم ۲
  16. Lione

    ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۱
    سوابق: (108 ديدگاه)

    شرکت فردا موتور منت گذاشتن این محصول رو گذاشته بودن با در های قفل و بسیار خسته شده بودن که دوتا لوگوی مقوایی جلو و عقب ماشین چسبونده بودن واقعا جای تقدیر و تشکر داره

    موافقم ۴
    مخالفم ۱
  17. آنتی چاینا

    ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۱
    سوابق: (1 ديدگاه)

    ای کاش من همه بودم … با همه اکانت ها بهت دیس میدادم …

    موافقم ۱۲
    مخالفم ۲
  18. SLR _ 722

    ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۱
    سوابق: (151 ديدگاه)

    بنظرم حالا که دولت تشویق به فرزندآوری می‌کنه و دنبال جوان سازی جمعیت هست ، می‌تونه با شرایط عالی و حمایتی این ماشین یا ون ایران خودرو ( یا هر ماشین جا دار دیگه ) رو مثلا به خانوار های بالای ۵ نفر بده ( که توی یک ماشین سواری یا شاسی جا نمیشن )

    اینطوری هم این کلاس خودرویی رونق میگیره و هم به نفع خانواده

    موافقم ۱۴
    مخالفم ۱
    1. محمدرضا اشتری - دبیر سایت پدال

      ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۱
      سوابق: (718 ديدگاه)

      اون خانواده هم سریعا ماشین رو می فروشه و پولش رو ۴ تا پراید می‌خره برای خانم بچه ها
      ماشین میلیارد تومانی طلب تون باشه، نمی تونن شیرخشک رایگان بدن به خانواده ۵ نفره

      موافقم ۱۷
      مخالفم ۰
      1. مجتبی

        ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۱
        سوابق: (142 ديدگاه)

        شیر خشک هم طلبمون نمیتونن پوشک بچه های چندقلو رو تامین کنن

        موافقم ۷
        مخالفم ۰
        1. ارسلان

          ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۱
          سوابق: (303 ديدگاه)

          جناب اشتری
          این رایگان رایگان پدره کشور رو در آورده !! بجای رایگان کردن بیان دستمزدها رو با مخارج هماهنگ کنن اینجوری نیازی به رایگان کردن چیزی نیست عزت نفس مردم هم حفظ میشه و حس نمیکنن صدقه دریافت کردن
          رایگان کردن چیزی جز فساد و تورم به دنبال نداره یه سری منابع رو رایگان میکنن با پول بودجه مملکت بعدش ۴ درصد جمعیت کشور با فامیل بازی و وصل بودن به اینو و اون ۷۰-۸۰ درصد این منابع رایگان که برای ۹۶ درصد دیگه مردم هست رو تصاحب میکنن نتیجه اینکه حق به حق دار نمیرسه شکاف طبقاتی بیشتر میشه فساد افسارگسیخته و سازمانی ایجاد میشه یا اگه هست ساختارهای جدیدی درِش شکل میگیره و ریشه ی فساد و نابرابری عمیق تر میشه
          دنبال چیزه رایگان نباشید

          موافقم ۷
          مخالفم ۰
      2. SLR _ 722

        ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۱
        سوابق: (151 ديدگاه)

        صحیح می فرمایید . متاسفانه در ایران دور از ذهن نیست مسئله ای که فرمودید

        ولی خوب چند ماشین هم همیشه بهتر از یک ماشین نیست وگرنه فلسفه خودرو های جادار زیر سوال می رفت

        ( البته توی کشور های عادی تا جایی که میدونم با پول یک مینی ون اقتصادی نمیشه چهار سدان اقتصادی خرید )

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
  19. شهر نشین

    ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۱
    سوابق: (1010 ديدگاه)

    بیارید برای خانواده ها.کاش تو کشورمون ون و استیشن عادی بشود.

    موافقم ۴
    مخالفم ۰
    1. Ilia2008

      ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۱
      سوابق: (161 ديدگاه)

      حرف قشنگی زدی ، ولی متاسفانه برای این کار دیر شده ، مینی ون ها و استیشن واگن ها و سدان ها با اومدن suv ها در حال انقراض هستند . ( بیرون کشور )

      موافقم ۳
      مخالفم ۱
      1. شهر نشین

        ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۱
        سوابق: (1010 ديدگاه)

        من وقتی کوچک مثلا ۶ سالم بود،خانواده ی ۷نفره مینشستیم توی یه پرایدمون(البته الان شدیم ۵ نفر).خب اگه ونی مثل این داشتیم می دونی چقدر راحت تر بودیم؟
        فامیلا که میدیدن اوضاعمون رو میگفتن شما باید ون بخرید ولی اهمیت ندادیم.

        موافقم ۰
        مخالفم ۱
        1. شهر نشین

          ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۱
          سوابق: (1010 ديدگاه)

          یا حتی یه استیشن واگن سه ردیفه(مثل پژو ۵۰۴ استیشن) اگه داشتیم می دونی چقد راحتر بودیم؟

          موافقم ۱
          مخالفم ۰
  20. پدرام

    ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۱
    سوابق: (761 ديدگاه)

    جلو پنجره کپی ناشیانه ای از لکسس lx

    موافقم ۱
    مخالفم ۰
  21. م

    ۳۱ اردیبهشت ۱۴۰۱
    سوابق: (27 ديدگاه)

    به من گفتن اواخر تابستان و با قیمت عجیب حدود ۲ میلیارد تومن!!! عرضه می شه.خودرو ۲۰ هزاردلاری رو با دلار ۱۰ هزار تومن مونتاژ می کنن.البته که می دونیم مونتاژی در کار نیست و تقریبا خودرو کامل وارد می شه.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  22. مجتبی

    ۲۳ شهریور ۱۴۰۱
    سوابق: (5 ديدگاه)

    درود بر شما.وقتی کلمه ظلم را میشنویم ناخودآگاه یاد بازار خودرو ایران می افتم.لازم نیست برای دانستن ظلم هایی که انسانها به یکدیگر کرده اند خیلی فکر کنیم.اگر در مورد عرضه خودرو توسط شرکتهای خودروسازی ایرانی به مردم ایران فکر میکنم در می یابم بازار خودرو کشور ما در ظلم مطلق و فساد غرق و غوطه‌ور شده و تنها راه درست کردن آن تخریب این ساختمان معیوب و ساخت آن از ابتدا است.مگر میشود یک محصول مانند خودرو را در بازار جهانی بیست هزار دلار عرضه کرد اما همان خودرو حتی با امکانات کمتر را در ایران به قیمت چهل هزار دلار به مردم فروخت.سالهاست که وضعیت بازار و شرکت های آشغال مونتاژ کن ایرانی به همین منوال یعنی مافیایی اداره میشود و پس از این هم ادامه خواهد داشت.مقایسه قیمت حدود بیست هزار دلار در بازارهای بین‌المللی با قیمت چهل هزار دلار ایران به ما ثابت میکند که قرار نیست بازار خودرو ایران همچون اغلب کشورها سر و سامان بگیرد و قرار نیست اولین هدف و دغدغه شرکتهای خودروسازی ایرانی احترام به خواست و نظر مصرف کننده باشد.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا