دست نوازش نوویتک روسو بر سر فراری 488 GTB
همان‌طوری که انتظار می‌رفت، استایل خودرو خیلی تغییر نکرده است و عناصر آئرودینامیک فیبر کربنی باعث شده‌اند تا این خودرو چشمگیرتر از قبل به نظر برسد. همچنین تأکید ویژه‌ای روی بال‌های جانبی، رکاب‌های جانبی و لبه‌ی اسپویلر جلو شده است.
این تیونر آلمانی قطعاً پیشرانه‌ی 8 سیلندر توئین توربوی 488 را از یاد نبرده و با دست‌کاری آن، 84.8 اسب بخار دیگر را به توان آن اضافه کرده که همین امر به‌طور مستقیم منجر به افزایش حداکثر سرعت خودرو شده و GTB هم‌اکنون می‌تواند تا حدود 342 کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد. همچنین با توان تولیدی مجموع 745 اسب بخاری، نوویتک روسو 488 می‌تواند نیروی بیشتری را نسبت به F12 برلینتا تولید نماید، البته این تنها مربوط به مشخصات تیون پایه است.
دو مرحله‌ی ارتقای دیگر نیز وجود دارند. قدرتمندترین برنامه، توان تولیدی 761 اسب بخاری و گشتاور 892 نیوتون متری را به خودرو اعطا می‌کند درحالی‌که نسخه‌ی دیگر دارای توان تولیدی 753 اسب بخاری و گشتاور 888 نیوتون متری است.
نوویتک روسو تنها شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت نسخه‌ی تیونینگ پایه را اعلام کرده است. این زمان برای 488 تیون شده برابر با 2.8 ثانیه است.
به منظور هر چه بهتر کردن عملکرد خودرو، نوویتک روی سیستم تعلیق هم کار کرده و رینگ و لاستیک‌های 21 اینچی بکار برده تا حداکثر چسبندگی تأمین شود.
درحالی‌که تصویری از داخل کابین منتشر نشده اما نوویتک روسو اعلام کرده که از عناصر فیبر کربنی گسترده‌ای در کابین استفاده خواهد کرد.