تماشا کنید؛ نبرد سوپراسپرت‌های هیبرید هزار اسب بخار لامبورگینی روئلتو و فراری SF90 با پورشه 918

روئلتو انقلابی برای لامبورگینی محسوب می‌شود زیرا به کل جهان ماشین نشان داد که این برند چگونه وارد عصر الکتریکی‌سازی خواهد شد. از همان زمان معرفی روئلتو، منتظر دیدن رویارویی آن با رقیب مستقیمش یعنی فراری SF90 استراداله بودیم و حالا سرانجام پرچم‌دار جدید سنت آگاتا به دست مت واتسون رسیده تا در برابر اسب سرکش مارانلو صف‌آرایی کند. در این جمع اما پورشه 918 هم حضور دارد تا همه‌چیز هیجان‌انگیزتر شود.

برخلاف دو رقیب دیگر، در سینهٔ روئلتو همچنان یک نیروگاه 6.5 لیتری V12 قرار گرفته است که به‌تنهایی 825 اسب بخار قدرت تولید می‌کند اما سه موتور الکتریکی که دوتا در جلو و یکی در عقب نصب شده، مجموع خروجی را به 1015 اسب بخار قدرت و 1062 نیوتن متر گشتاور می‌رساند. پیشرانهٔ V12 به یک گیربکس هشت سرعته دوکلاچه متصل است و نیرو به هر چهارچرخ منتقل می‌شود. از سوی دیگر SF90 را داریم که در سال 2019 به‌عنوان اولین محصول پلاگین‌هیبریدی فراری معرفی شد. SF90 هم مثل روئلتو سه موتور الکتریکی دارد که شامل دوتا در جلو و یکی در عقب می‌شود اما در کنار این موتورها یک پیشرانهٔ 4 لیتری V8 توئین توربو قرار گرفته است.

مجموع خروجی این سیستم 1000 اسب بخار قدرت است که توسط یک گیربکس هشت سرعتهٔ دوکلاچه به هر چهارچرخ منتقل می‌شود؛ بنابراین، SF90 و روئلتو از لحاظ مشخصات بسیار به هم نزدیک هستند اما چیزی که این دو را از هم متمایز می‌کند وزن است زیرا لامبورگینی با 1772 کیلوگرم، به میزان قابل‌توجهی از فراری 1570 کیلوگرمی سنگین‌تر است. در آخر هم به پورشه 918 می‌رسیم که توسط یک پیشرانهٔ 4.6 لیتری V8 تنفس طبیعی، دو موتور الکتریکی، یک گیربکس هفت سرعته دوکلاچه و سامانهٔ چهارچرخ محرک، 887 اسب بخار قدرت و 1280 نیوتن متر گشتاور را به هردو محور تحویل می‌دهد. این خودرو با وزن 1674 کیلوگرم بین دو سوپرکار ایتالیایی قرار می‌گیرد.

ما نتیجهٔ این مسابقهٔ جذاب را لو نمی‌دهیم تا خودتان ویدئو را تماشا کنید و از نبرد این سه سوپرکار هیبریدی لذت ببرید اما فقط این را بگوییم که پورشه در برابر SF90 و روئلتو حرفی چندانی برای گفتن ندارد و رقابت اصلی در این ویدئو بین فراری و لامبورگینی است.