درگ لامبورگینی روئلتو و فراری SF90، نبرد با 1000 اسب بخار

بدون هیچ مقدمه‌ای بیایید سراغ بررسی مشخصات فنی دو خودرو برویم. لامبورگینی روئلتو همچنان به سنت‌ها پایبند مانده و از یک نیروگاه 6.5 لیتری V12 تنفس طبیعی استفاده می‌کند که 825 اسب بخار قدرت و 725 نیوتن متر گشتاور دارد. همچنین سه موتور الکتریکی هم این پیشرانه را همراهی می‌کنند که دوتا در جلو و سومی در عقب قرار دارد. این قوای محرکه مجموعاً 1015 اسب بخار قدرت را به هر چهارچرخ تحویل می‌دهد. در سمت دیگر، فراری SF90 هم سوپراسپرتی هیبریدی است و از سه موتور الکتریکی بهره می‌برد ولی پیشرانهٔ بنزینی آن از نوع 4 لیتری V8 توئین توربو است. این ترکیب مجموعاً 1000 اسب بخار قدرت تولید می‌کند.

هرچند این دو سوپرکار از لحاظ قدرت بسیار به هم نزدیک هستند ولی در وزن تفاوت بزرگی دیده می‌شود زیرا درحالی‌که فراری 1785 کیلوگرم وزن دارد، لامبورگینی با وزن 1965 کیلوگرم، بسیار سنگین‌تر است. مسابقهٔ بین این دو سوپراسپرت ایتالیایی، بجای مسافت 400 متر معمول درگ، در 800 متر برگزار می‌شود. در مسابقهٔ اول که از حالت سکون آغاز می‌شود. روئلتو مغلوب SF90 شد. پس‌ازاین، چند مسابقهٔ رولینگ انجام شد که بازهم فراری رقیب دیرینهٔ خود را مغلوب کرد و روئلتو هیچ حرفی برای گفتن نداشت.

اعداد و ارقام این رقابت نشان می‌دهد که روئلتو ظرف 2.63 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت رسید، 400 متر را در 9.96 ثانیه طی کرد و پس از 15.52 ثانیه به پایان 800 متر رسید. از سوی دیگر، SF90 برای رسیدن به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت به 2.57 ثانیه، برای طی کردن 400 متر به 9.71 ثانیه و برای پیمودن 800 متر به 15.17 ثانیه زمان نیاز داشت. این اعداد بسیار به هم نزدیک هستند و بنابراین، همه‌چیز به سلیقهٔ خریدار بستگی دارد که یک V8 توئین توربو بخواهد یک نیروگاه V12 تنفس طبیعی را ترجیح دهد.