درگ سوپراسپرت‌های هیبرید فراری، SF90 در برابر ۲۹۶GTB

دو سوپراسپرت هیبریدی فراری در سابقهٔ درگ به مصاف هم رفته‌اند تا ببینیم مدل ضعیف‌تر ۲۹۶ GTB در برابر SF90 چگونه عمل می‌کند.

فراری با SF90 استراداله وارد بخش سوپراسپرت‌های پلاگین‌هیبریدی شد و یکی از سریع‌ترین سوپرکارهای این بخش را ارائه کرد تا جایی که در حال حاضر خودروهای کمی توان رقابت با این ایتالیایی سرکش را دارند. فراری اما سوپراسپرت هیبریدی جدیدتر اما ضعیف‌تری را هم بنام ۲۹۶ GTB دارد. آیا این خودرو می‌تواند SF90 را مغلوب کند؟ کارواو قصد دارد به این سؤال پاسخ دهد.

ابتدا بیایید مرور کوتاهی بر تاریخچهٔ ۲۹۶ GTB داشته باشیم. این خودرو در سال ۲۰۲۱ به‌عنوان اولین محصول فراری با پیشرانهٔ V6 معرفی شد. البته مدل‌های V6 قبلاً هم توسط فراری طراحی و ساخته شده بودند اما با برند دینو به بازار عرضه می‌شدند. بااین‌حال، شنیدن صدای موتور V6 در یک فراری چندان جالب به نظر نمی‌رسد؛ اما صرف‌نظر از صدا، ۲۹۶ GTB سوپرکار بسیار توانمندی است زیرا پیشرانهٔ ۳ لیتری آن با کمک یک موتور الکتریکی مجموعاً ۸۳۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند که رقم چشمگیری است و درنتیجه، شتاب صفرتاصد خودرو تنها ۲.۹ ثانیه طول می‌کشد.

از سوی دیگر، SF90 به یک پیشرانهٔ ۴ لیتری V8 توئین توربو به همراه سه موتور الکتریکی مجهز است که مجموعاً ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. به لطف این نیرو، سوپرکار پرچم‌دار فراری ظرف ۲.۵ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد که کمی از برادر کوچک‌تر سریع‌تر است. در این درگ اما نهایتاً می‌توانیم ببینیم که این اعداد درست هستند یا نه.

البته باید توجه داشت که پیست کارواو خیس بوده و قطعاً در اینجا خودرویی که چهارچرخ محرک است عملکرد بهتری خواهد داشت. علاوه بر این، SF90 قدرت بیشتری هم دارد هرچند که ۲۹۶ GTB حدود صد کیلوگرم سبک‌تر است.

مشخصات فنی