مودیفیکاتا برای فروش عمومی ساخته شده و مخصوص تیم‌های مسابقه نیست. فراری با خودروی مسابقه‌ای ۴۹۹P پیروزی مسابقات ۲۴ ساعته لمان ۲۰۲۳ را به دست آورد و حالا نسخه مودیفیکاتا را با ۸۵۸ اسب بخار قدرت رونمایی کرده است.
۴۹۹P پیروزی ارزشمندی را نصیب ایتالیایی‌ها کرد چراکه فراری از سال ۱۹۶۵ تاکنون نتوانسته بود چنین عنوانی را در لمان کسب کند. معرفی ۴۹۹P مودیفیکاتا فرصتی ارزشمند برای آشنایی با نسخه ارتقا یافته این محصول مسابقه‌ای خواهد بود تا به این ترتیب برخی مشتریان ثروتمند بتوانند لحظات ناب را در پیست تجربه کنند.
فراری ۴۹۹P مودیفیکاتا نسخه‌ای است که در مسابقات شرکت نخواهد کرد و بنابراین فراری در ارتقای آن مجبور به رعایت برخی قوانین لمان نبوده است. برای مثال موتور برقی نصب شده در اکسل جلوی خودرو می‌تواند در سرعت‌های پایین‌تری کار کند درحالی‌که بر اساس قوانین لمان، این موتور تنها در سرعت‌های بالای ۱۹۰ کیلومتر در ساعت فعال می‌شود. چنین تنظیماتی به معنی استفاده بیشتر رانندگان از سیستم چهار چرخ محرک خواهد بود.
فراری همچنین سیستم Push to Pass را برای ۴۹۹P مودیفیکاتا در نظر گرفته است و راننده با فشردن دکمه پشت فرمان می‌تواند به مدت ۷ ثانیه از ۱۶۱ اسب بخار قدرت اضافی لذت ببرد. چنین ویژگی‌ای باعث می‌شود قدرت پیشرانه از ۶۹۷ به ۸۵۸ اسب بخار برسد. همچنین تغییرات جزئی دیگری نیز در پیشرانه و قابلیت سواری خود رخ داده و برای مثال می‌توان به برنامه‌ریزی جدید سیستم کنترل کشش و دستیار استارت خودرو اشاره کرد.
قوای محرکه این خودروی مسابقه‌ای پیشرانه ۶ سیلندر ۳ لیتری نصب شده در میانه خودرو تشکیل می‌شود، پیشرانه‌ای که از ۲۹۶ GT3 گرفته شده است. نیروگاه آهنین ۴۹۹P مودیفیکاتا بخشی از شاسی خودرو محسوب می‌شود و روی ساب فریم نمی‌نشیند. همچنین باید گفت نیروی پیشرانه از طریق گیربکس ۷ سرعته سکونشئال راهی چرخ‌ها خواهد شد. کابین خودروی موردبحث مستقیماً از نسخه استاندارد مسابقه‌ای گرفته شده و بنابراین تنها یک صندلی وجود دارد.
۴۹۹P مودیفیکاتا بر اساس برنامه جدید فراری Prototipi Clienti ارائه می‌شود تا این خودروساز ایتالیایی کلیه کارهای مربوط به لجستیک، دستیار حضور در پیست و نگهداری را انجام دهد و مشتریان تنها در پیست اقدام به خودنمایی با هایبرکار خود کنند. فراری فعلاً اشاره‌ای به سقف تولید محصول جدید خود نکرده و قیمت نیز اطلاع‌رسانی نشده است.
Scuderia Ferrari
۷ آبان ۱۴۰۲فراری وقتی محدودیت ها رو کنار بزاره ترسناک میشه
صاحبان این ماشین اوج هیجان و آدرنالین رو میتونن تجربه کنن
فقط انگلستان
۷ آبان ۱۴۰۲عشق من تو فراری ها ، فراری پورتوفینو💝
amir-mr
۷ آبان ۱۴۰۲کلا فراری خاص تولید میکنه
به هیچ عنوان ماشین هاش شبیه هیچ ماشین دیگه ای نیستن
فقط انگلستان
۷ آبان ۱۴۰۲ولی فراری روما خیلی شبیه آستون مارتین db11 هستش یا فراری ۸۱۲ سوپر فست خیلی شبیه آستون مارتینdbs سوپر لگراست 😀
amir-mr
۷ آبان ۱۴۰۲داداش داری سخت میگیری 😂
من که هرچی دقت میکنم شباهتی پیدا نمیکنم
R@min
۷ آبان ۱۴۰۲همون کاره پورشه با 919 evo انجام دادن ولی خب زود بود بهتر بود میزاشتن حداقل 1 قهرمانی WEC بگیره از زیر سایه تویوتا بیاد بیرون.
AMANTE
۷ آبان ۱۴۰۲احساس میکنم قراره به سبک فراری فروش بره. یعنی اینکه شما ماشین رو میخرید و صاحب اش میشید ولی نمیتونید ببرید اش گاراژ شخصی تون و ماشین دست فراری میمونه هر وقت خواستید ماشین رو براتون میاره توی پیست.
P
۷ آبان ۱۴۰۲خرید یه ماشین مسابقه ،اونم فراری ،فقط میشه گفت واو
Enzo Ferrari 2008
۷ آبان ۱۴۰۲فراری همیشه خاص بوده
همایون
۸ آبان ۱۴۰۲یعنی ماشین رو میخری ولی تحویلت نمیدن باید بزای تو پیست بمونه هر موقع دلت خواست باهاش رانندگی کنی از قبل هماهنگ میکنی تیم آماده میشه میای یه دور میزنی میری خونتون؟!!اینجوری که اسمش خرید نیست.شاید یکی بخواد بزاره تو ویترین گاراژش فقط نگاش کنه لذت ببره
پوریا چالش
۱۱ آبان ۱۴۰۲ما ک کلا عاشقانه لامبورگینی هستیم ولی یکی از دلایلی ک بیشتر عاشقش میشم همینه ک اصلا رفتار و کارکردن لامبورگینی مثل فراری نیس به مشتریان احترام میزاره
HAMED
۱۴ آبان ۱۴۰۲آره فراری بخاطر اینهمه بی احترامی که داره میکنه اینهمه متقاضی داره و ماشیناش تو روز معرفی از قبل فروش رفتن