پشت فرمان فراری پروسانگوئه و تست شتاب باورنکردنی در اتوبان

۴۰۰ هزار دلار قیمت پایه !!
به غیر از به رخ کشیدن پول و ثروت و این جور چیزا هیییییچ کاربردی نداره .
اگه عشق شتاب و عدد و رقمی خو یه چلنجر رد آی یا دیمن بگیر یا ۸۰ تا ۹۰ کا . حالشو ببر .

21

74

کاش آئودی هم عرضه می‌کرد به جا اوورس یا همون RSQ8 بزک شده یه محصول اینچنینی و خاص واسه لامبورگینی توسعه میداد،اوورس بزرگترین فاجعه تو محصولاته فولکس واگن که هر تیکش مال یه محصوله،بزرگترین آبروریزی قرن…

17

44

دلیل اصلی اینکه کمپانی لامبورگینی زیاد نمیتونه توانایی هاش رو نشون بده ( توانایی های لامبورگینی بیش از این ماشین ها هستش)هم این هست که در تملک فولکس واگنه و زیاد دستش باز نیست یا حداکثری باز نیست و اگر روزی از زیرمجموعه کمپانی مادر دربیاد اون روز نیاز به فروش بالا و سود زیاد داره برای اینکه دوباره ورشکسته نشه و شاید دلیل اصلی اینکه میخوان ماشین نوع چهارم که سدان چهار درب هستش رو هم تولید کنن همین باشه

6

18

اوروس پرفورمانته هم دقیقا همین عملکرد رو داره ( تست شتابش تو یوتیوب هست ) با این فرق که اوروس یه شاسی بلند واقعیه یعنی از نظر ابعاد و ارتفاع فرقی با suv های دیگه نداره ، تازه اوروس با اینکه suv پرفورمنس هست ولی باهاش میشه آفرود هم رفت ( البته نه آفرودی در حد g کلاس ) به هر حال باید توجه داشت یکی از چیز هایی که suv رد از بقیه کلاس ها متمایز میکنه ، توانایی خارج از جاده ای ، این پودسانگوئه بر خلاف چیزی که رسانه ها میگن اصلا یه شاسی بلند نیست یه چیزی تو مایه های استیشن واگن هست ( ارتفاعش از ال نود کمتره 😂😂😂 ، شوخی نمیکنم برید ابعادش رو ببینید 😂😂)

9

18