فیات

فیات نسخهٔ هیبریدی 500 را با پیشرانهٔ 1 لیتری سه سیلندر تنفس طبیعی معرفی و از تصمیم قبلی خود برای عرضه انحصاری مدل به‌صورت الکتریکی عقب‌نشینی کرده...

آندریا ماراتزی، مکانیک ایتالیایی، باریک‌ترین خودروی جهان را با عرض ۵۰ سانتی‌متر خلق کرد. این خودرو با قطعات فیات پاندا و موتور الکتریکی ساخته شده ...

فیات با افتخار اعلام می‌کند که فناوری تعویض باتری را معرفی کرده است که امکان شارژ مجدد خودروهای برقی در کمتر از پنج دقیقه را فراهم می‌کند.در...

فیات دینو که از سال 1966 تا 1973 تولید شد، برای هومولوگیشن موتور مسابقه‌ای فراری ساخته شد و موتور V6 مارانلو را زیر کاپوت داشت.

فیات نسخهٔ فیس‌لیفت کراس‌اوور اسپرت پالس آبارث را با پیشرانهٔ 185 اسب بخاری و قیمت پایهٔ 24 هزار دلار معرفی کرده است.

آنتونیو فیلوسا، مدیرعامل پیشین جیپ، به‌عنوان مدیرعامل جدید استلانتیس انتخاب شد تا بجای کارلوس تاوارس سکان هدایت این شرکت بزرگ خودروسازی را در دست...

فیات تریس، با طراحی جمع‌وجور، ظرفیت بار ۵۴۰ کیلوگرم و برد ۹۰ کیلومتر، راه‌حلی پایدار برای تحویل بار در شهرهای آفریقا و خاورمیانه ارائه می‌دهد.

تیپ پایهٔ فیات گرند پاندا با نام پاپ و قیمت 19 هزار یورو، با رینگ‌های فولادی و بدون صفحه‌نمایش اطلاعاتی‌سرگرمی، یادآور پاندای کلاسیک دهه ۸۰ است.

فیات برای شکستن رکورد سرعت زمینی، خودرویی با نام S76 و موتور 28.5 لیتری تولید کرد که در سال 1913 به سرعت 213 کیلومتر بر ساعت دست یافت.

کارلوس تاوارس مدیرعامل استلانتیس در بازه زمانی 4 ساله که سکان‌دار این شرکت بزرگ بوده حدود 106 میلیون دلار به عنوان دستمزد دریافت کرده است.

با وجود اتهامات گوناگونی که به کارلوس گوسن وارد شده است، این مدیر کارکشته صنعت خودرو می‌تواند ناجی استلانتیس باشد.

کارلوس تاوارس، اولین مدیرعامل استلانتیس در اقدامی ناگهانی استعفا داده است. قرار است جانشین وی در نیمهٔ اول سال آینده اعلام شود.

استلانتیس برای تصمیم‌گیری درباره اینکه کدام‌یک از برندهای زیرمجموعه خود را حذف کند دست به ابتکارات جدیدی همچون رقابت شبیه بازی مرکب خواهد زد.

هم‌زمان با افت فروش اکثر برندهای استلانتیس در آمریکا، انبارهای این شرکت پر از خودرو شده و مدیران تصمیم به ارائه تخفیف‌های قابل‌توجه جهت فروش...

تولید و عرضه خودروهای خاطره‌انگیز فیات 500 و آبارث 595 پس از 17 سال خاتمه یافت.

سود استلانتیس در نیمهٔ اول سال جاری تقریباً نصف شده و مدیرعامل این شرکت از احتمال تعطیلی برندهای ضرر ده صحبت کرده است.

فیات گرند پاندا که قرار است به‌عنوان مدلی بزرگ‌تر در کنار پاندای قدیمی تولید شود، با پیشرانه‌های هیبریدی و برقی سیتروئن C3 راهی بازار خواهد شد.

فیات ایتالیا در اقدامی جالب‌توجه اعلام کرد مجدداً پیشرانه بنزینی را از سال 2026 روی خودروی 500 نصب خواهد کرد.

مهندسی ایتالیایی در رالی گروه B دهه 80 میلادی باعث شد یک لانچیا هاچبک همزمان از سوپرشارژر و توربوشارژر استفاده کند.

کارلوس تاوارس مدیرعامل استلانتیس می‌گوید نیازی به حمایت آمریکا در برابر خودروسازان چینی ندارد.