بتا آلیا، هواپیمای نظامی عمودپرواز با پیشرانه هیبریدی!
شرکت آمریکایی بتا مدتهاست روی پروژهای به نام آلیا کار میکند؛ پرندهای که تا به امروز در دو نسخه عمودپرواز و نشستوبرخاست معمولی توسعه یافته است. این محصول الکتریکی بهگونهای طراحی شده که میتواند تا پنج سرنشین را در پروازهای ۳۵ دقیقهای جابهجا کند زیرا شارژ باطریها اجازهٔ پروازهای طولانیتری را نمیدهد. بتا راه طولانی و پرفرازونشیبی را در توسعه این طرح پشت سر گذاشته و پرندههایش از زمان شروع پروژه تاکنون مسافتی بالغبر ۳۰۰ هزار کیلومتر را پرواز کردهاند. همین کارنامه درخشان و آزمایشهای پروازی طولانی، آلیا را به گزینهای بینقص برای توسعه یک نسخه نظامی بدل ساخته است. دقیقاً به همین دلیل بود که بتا در نمایشگاه فارنبرو امسال، نسخه سفارشی آلیا را برای مأموریتهای لجستیکی نظامی به نمایش گذاشت؛ پرندهای که قرار است ملزومات، مهمات، تجهیزات پزشکی و بارهای حیاتی را به دست نیروهای نظامی برساند.
نسخه نظامی این هواگرد عمودپرواز آلیا MV250 نام گرفته و بهجز فرم کلی بدنه، شباهت چندانی به نسخه غیرنظامی ندارد. مهندسان بتا در این مدل قید پیشرانه تمام الکتریکی را زدند زیرا باتریها بهتنهایی از عهده تأمین برد موردنیاز نظامیان و حمل بارهای سنگین برنمیآمدند. در عوض، قلب تپنده این پرنده به یک سیستم هیبریدی پیشرفته مجهز شده که توسط توربوژنراتور GE Aerospace تغذیه میشود؛ سیستمی که علاوه بر به پرواز درآوردن هواگرد، میتواند در زمان استقرار نیروها در زمین بهعنوان یک ژنراتور برق سیار هم انجاموظیفه کند. برآوردهای اولیه نشان میدهد که این پکیج هیبریدی، بردی معادل ۲۴۰۰ کیلومتر و توانایی حمل بار تا ظرفیت ۹۰۰ کیلوگرم را برای مدل MV250 به ارمغان میآورد؛ ارقامی که دقیقاً با استانداردهای سختگیرانه نظامی همخوانی دارد.
علاوه بر تغییرات اساسی در بخش پیشرانه، آلیا MV250 به فناوری پرواز خودکار مجهز شده و برای این منظور از پکیج هوشمند ماتریکس ساخت شرکت نامآشنای سیکورسکی بهره میبرد. این سامانه نرمافزاری و کنترلی سالهاست که در دنیای هوانوردی اثبات شده و روی بیش از ۲۰ پلتفرم مختلف ازجمله هلیکوپتر بلک هاوک بیش از هزار ساعت پرواز آزمایشی را در پرونده دارد.
جرقه ورود بتا به بازار نظامی از اوایل سال جاری میلادی و به دنبال دعوت ارتش ایالاتمتحده برای حضور در رزمایش ناتو در سوئد زده شد و حالا این شرکت امیدوار است پرنده جدیدش پای ثابت چنین رویدادهایی باشد. مدیران بتا معتقدند که آلیا به لطف برد عملیاتی بالا، سرعت قابلتوجه و هزینههای بهمراتب پایینتر در مقایسه با بالگردهای سنتی، بهراحتی میتواند جای خود را در دل ارتشها باز کند.