تنها فروند باقی‌مانده از جنگنده رادارگریز F-117 که در هر چهار جنگ بزرگ دهه‌های ۱۹۸۰ و ۱۹۹۰ به اجرای مأموریت پرداخته بود، به موزه سمپسونین منتقل شد.
نخستین جنگنده رادارگریز عملیاتی جهان، یعنی لاکهید F-117 نایت‌هاوک، سال‌هاست از کانون توجهات فاصله گرفته است زیرا نیروی هوایی آمریکا استفاده از این جنگنده تک‌سرنشین و مادون صوت را در سال ۲۰۰۷ به پایان رساند. بااین‌حال، هرازگاهی یکی از این فروندها دوباره خبرساز می‌شود تا یادآور تحول بزرگ این طرح انقلابی در صنعت هوانوردی باشد. در اکتبر ۲۰۲۶، یک فروند خاص از F-117A با لقب «پرافتخار» به دلیل سابقه عملیاتی درخشان خود توجه رسانه‌ها را جلب کرده است. این تنها فروندی است که در تمامی چهار جنگ مهم آمریکا شامل عملیات طوفان صحرا در خلیج‌فارس، عملیات در پاناما، نبرد یوگسلاوی و حمله به عراق حضور داشته است.
تنها در طول عملیات‌های نظامی در عراق، F-117 پرافتخار توانست بیش از ۱,۲۷۱ سورتی پرواز انجام دهد که با نرخ موفقیت ۸۰ درصدی و بدون کوچک‌ترین آسیب ناشی از نبرد همراه بود؛ عملکردی فوق‌العاده که دلیل انتخاب این لقب و تصمیم برای ماندگار کردن آن در تاریخ را به‌خوبی توضیح می‌دهد. این هواپیمای تاریخی به‌زودی در مرکز استیون اودوار هازی متعلق به موزه ملی هوا و فضای سمپسونین در ویرجینیا به نمایش درخواهد آمد. برای طی کردن مسافت ۳,۶۳۵ کیلومتری از کالیفرنیا تا ویرجینیا، این F-117 آخرین پرواز خود را تجربه کرد. البته این پرواز توسط خود هواپیما انجام نشد زیرا F-117 پرافتخار داخل شکم یک هواپیمای ترابری غول‌پیکر C-5M سوپر گلکسی به آسمان رفت تا به مقصد برسد.
این پرواز به‌صورت قطعه‌قطعه انجام شد به‌طوری‌که اجزای F-117 به‌دقت در داخل C-5M سوپر گلکسی جا داده شدند. نیروی هوایی آمریکا برای انتقال ایمن این محموله، پرواز را طی دو روز انجام داد تا از توزیع دقیق وزن و تراز بودن آن اطمینان حاصل کند. این جنگنده در تاریخ ۶ اکتبر به مقصد رسید و قرار است تا انتهای همین ماه در معرض دید عموم قرار گیرد.
ویژگی‌های پنهان‌کاری F-117 بود که نام آن را در کتاب‌های تاریخ ثبت کرد؛ هرچند با وجود تمام این فناوری‌ها، یک فروند از آن‌ها در سال ۱۹۹۹ بر فراز یوگسلاوی سرنگون شد. از نظر مشخصات فنی، این جنگنده به دو موتور توربوفن جنرال الکتریک مجهز بود که توانایی پرواز تا نزدیک سرعت صوت و تا حداکثر ارتفاع ۱۴ هزار متری را فراهم می‌کردند. درمجموع تنها ۶۴ فروند از این هواپیما ساخته شد که ۴۸ فروند از آن‌ها همچنان برای مصارف آموزشی و نمایش‌های عمومی در اختیار نیروی هوایی آمریکا قرار دارند.