از آنجایی که این مدل برای بازار رقابتی خود میبایست پیرو کراساوور مفهومی دیگر فورد با نام « ورتک » باشد، می توان پیشبینی کرد که به احتمال فراوان زبان طراحی هردو مدل بسیار شبیه به یکدیگر خواهد بود.
در زیر کاپوت این خودرو میتوان سه پیشرانه ۴ سیلندر متفاوت را یافت؛ موتورهای ۱/۶ لیتری و ۲ لیتری اکوبوست و موتور ۲/۵ لیتری TiVCT. به گفته فورد نمونههای اکوبوست جدید این خودرو به لحاظ کارایی خوب خود میتوانند جایگاه اول این کلاس را به خود اختصاص دهند.
نمایشگاه لسآنجلس ۲۰۱۱ که نوامبر آینده - آبانماه۹۰ – برپا میشود، اولین مقصد « اسکیپ ۲۰۱۳ » خواهد بود.