موستانگ مرحله‌ی 3 راش دارای رنگ بدنه‌ی قرمز مسابقه‌ای بوده و یک سوپرشارژر ویژه نیز به پیشرانه‌ی 8 سیلندر 5 لیتری این خودروی عضلانی اضافه شده است. این خودروی تیون شده هم‌اکنون قدرت 710 اسب بخاری و گشتاور 827 نیوتون متری دارد و پرفورمنس آن در حدی است که تنها شلبی موستانگ GT500 یارای برابری با راش را دارد.
علاوه بر سوپرشارژر، راش یک سیستم اگزوز فعال با چهار حالت متفاوت از جمله حالت کاستوم را در خودرو نصب کرده که به مالکان اجازه می‌دهد صدای ایده آل پیشرانه‌ی 8 سیلندر خود را ایجاد کنند.
تکمیل کننده‌ی تغییرات این موستانگ پرقدرت اضافه شدن برخی عناصر به بدنه است. در بخش جلو شاهد اسپلیتر بزرگ‌تر، جلوپنجره سفارشی و ورودی‌های هوای جدید خواهیم بود. این خودرو همچنین به کاپوت متمایز به ورودی‌های جدید، رینگ‌های اسپورت مشکی، رکاب‌های جانبی سفارشی، اسپویلر لبه صندوق و دیفیوزر عقب مجهز است.
اما بد نیست نگاهی هم به فورد F-150 ارتقا یافته داشته باشیم. این خودرو از سیستم تعلیق راش/فاکس 2.0 سود می‌برد که نه تنها باعث افزایش ارتفاع 2 اینچی بخش جلوی پیکاپ شده بلکه باعث بهبود آفرود خودرو شده و ظاهر بسیار باابهتی هم ایجاد نموده است. خودرویی که در نیویورک حضور خواهد یافت به سیستم اگزوز فعال راش، جلوپنجره جدید، بچه گلگیرها، پوشش سپر جلو و گرافیک‌های مخصوص روی بدنه مجهز است.
راش هنوز قیمت این پکیج‌ها را اعلام نکرده اما در نمایشگاه دیترویت شاهد انتشار اطلاعات بیشتری خواهیم بود.