درگ رفت و برگشتی چلنجر بلک گوست و شلبی GT500، وقتی قدرت همه‌چیز نیست

مسابقات درگ همان چیزی است که ماسل کارهای آمریکایی برای آن ساخته شده‌اند و این کار را خیلی خوب انجام می‌دهند اما وقتی دوتا از شناخته‌شده‌ترین نام‌های این بخش در درگ U شکل یا رفت و برگشتی در برابر هم قرار گیرند چه اتفاقی خواهد افتاد؟ این دقیقاً همان چیزی است که مردان ادموندز می‌خواهند بدانند و به همین دلیل رقابتی موسوم به U-Drag را بین دوج چلنجر بلک گوست و فورد موستانگ شلبی GT500 ترتیب داده‌اند.

بلک گوست یکی از نسخه‌های ویژهٔ سری لست کال یا آخرین تماس چلنجر است که فقط 300 دستگاه از آن ساخته می‌شود و همهٔ آن‌ها مشکی‌رنگ هستند. در این نسخه، پیشرانهٔ 6.2 لیتری V8 سوپرشارژ دوج 807 اسب بخار قدرت و 960 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند که تمام این نیرو از طریق یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. بلک گوست با وزن 2030 کیلوگرم، خودروی سنگینی است. در سمت دیگر، شلبی GT500 را با پیشرانهٔ 5.2 لیتری V8 سوپرشارژ داریم که 760 اسب بخار قدرت و 850 نیوتن متر گشتاور را از طریق یک گیربکس هفت سرعتهٔ دوکلاچه به چرخ‌های عقب تحویل می‌دهد.

بنابراین، فورد از لحاظ قدرت و گشتاور در پس دوج قرار می‌گیرد اما با وزن 1890 کیلوگرم، خودروی سبک‌تری است. بااین‌حال، از روی اعداد و ارقام به نظر می‌رسد چلنجر برنده باشد اما همان‌طور که میدانیم، در مسابقات درگ همیشه همه‌چیز قدرت نیست. همچنین این یک درگ معمولی هم نیست و خودروها پس از پیمودن 400 متر باید ترمز کنند، دور بزنند و دوباره به خط شروع بازگردند؛ به‌عبارت‌دیگر، در U-Darg شتاب، حداکثر سرعت، ترمزها و هندلینگ خودروها همگی مورد آزمایش قرار می‌گیرند. علاوه بر این، برای اینکه همه‌چیز منصفانه باشد، پس از انجام رقابت اول، رانندگان خودروهای خود را عوض می‌کنند و یک بار دیگر مسابقه می‌دهند.

در پایان، صرفاً میگوییم که در این رقابت، موستانگ با موتور کوچک‌تر و ضعیف‌تر، ظرف 3.8 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت رسید درحالی‌که چلنجر بلک گوست برای انجام این کار به یک ثانیه زمان بیشتری نیاز داشت. بااین‌حال، دیگر جنبه‌های عملکرد این دو ماسل کار قدرتمند مثل تایم 400 متر و زمان کل U-Drag را خودتان در ویدئوی زیر تماشا کنید.