درگ سوپراسپرت‌های آمریکایی، فورد GT در برابر شورلت کوروت Z06

امروز می‌خواهیم نبردی بین دو سوپرکار فوق‌العادهٔ آمریکایی را به تماشا بنشینیم. هردوی این ماشین‌ها تاریخ‌ساز شده و نام خود را برای همیشه در قلب علاقه‌مندان به خودرو در سراسر جهان جا انداخته‌اند هرچند که این علاقه به دلایل کاملاً متفاوتی شکل گرفته است. البته کوروت بیشتر به‌عنوان یک خودروی اسپرت شناخته می‌شود اما Z06 جدید به لطف ترکیب موتور وسط و پرفورمنس فوق‌العاده کاملاً وارد قلمروی سوپرکارها شده است. این ماشین از یک پیشرانهٔ 5.5 لیتری V8 تنفس طبیعی استفاده می‌کند که 670 اسب بخار قدرت و 625 نیوتن متر گشتاور دارد و عملکرد سرسام‌آوری را با قیمتی مناسب فراهم می‌کند.

بااین‌حال، آیا Z06 می‌تواند مشهورترین سوپرکار تاریخ آمریکا را مغلوب کند؟ این ماشین فورد GT است. یک قهرمان واقعی آمریکایی که اروپایی‌ها را در مسابقات اتومبیلرانی تحقیر کرد. پیشرانهٔ GT اما دو سیلندر کمتر از کوروت دارد و بسیار کوچک‌تر است. این یک موتور 3.5 لیتری V6 توئین توربو است که مشابه آن را در فورد رپتور هم می‌بینیم اما در اینجا خروجی قابل‌احترام 650 اسب بخار قدرت و 750 نیوتن متر گشتاور را ارائه می‌کند. سوپرکار فورد کمبود جزئی 20 اسب بخاری قدرت خود نسبت به رقیب را با 200 کیلوگرم وزن کمتر، 125 نیوتن متر گشتاور بیشتر و دو توربوشارژر جبران می‌کند.

البته این به معنای سنگین بودن Z06 نیست و تنها 1585 کیلوگرم وزن دارد که برای سوپرکاری با تجهیزات فراوان بسیار سبک است. بزرگ‌ترین تفاوت بین این دو خودرو اما قیمت است زیرا درحالی‌که قیمت فورد GT از 500 هزار دلار آغاز می‌شود، قیمت پایهٔ کوروت تنها 114 هزار دلار است و در مقایسه با رقیب خودروی کاملاً ارزانی محسوب می‌شود. البته لازم به ذکر است که هم‌اکنون برخی نمونه‌های مدل 2019 فورد GT با قیمت‌هایی بیش از یک میلیون دلار خریدوفروش می‌شوند. همچنین نمونهٔ حاضر در این درگ هم از سری سیگنیچر است که تنها سه دستگاه از آن ساخته شده و بیش از 1.5 میلیون دلار ارزش دارد.

برخلاف دیگر ویدئوهای مت واتسون، این بار فقط یک مسابقهٔ درگ بین دو خودرو برگزار شد. در این مسابقه، ابتدا کوروت با رانندگی واتسون پیشتاز شد اما در ادامه فورد خود را به رقیب رساند و با اختلافی بسیار جزئی زودتر از خط پایان عبور کرد. تایم هردو خودرو اما یکسان و 11.2 ثانیه بود. پس‌ازاین، چند مسابقهٔ رولینگ 800 متری برگزار شد که GT را با مشکل مواجه کرد زیرا راننده به دلیل صدای موتور نمی‌توانست فرمان شروع واتسون را خیلی خوب بشنود. بااین‌حال، نهایتاً دو راننده توانستند شروعی هم‌زمان داشته باشند و حالا فورد به دلیل تأخیر توربو عقب افتاد و کوروت تنفس طبیعی پیروز شد.

در آخر هم نوبت به آزمایش ترمز رسید که فورد GT با اختلاف زیادی رقیب را مغلوب کرد؛ بنابراین، درمجموع این رقابت جذاب با دو پیروزی برای فورد و یک پیروزی برای شورلت به پایان رسید اما مهم‌تر از این، نبردی هیجان‌انگیز بین دو جواهر ساخت آمریکا بود که می‌توان بارها و بارها دید و لذت برد.