درگ پیکاپ‌های غول‌پیکر، جی‌ام‌سی سی‌یرا 2500، فورد F250 و تویوتا تاندرا

در این جمع، دو پیکاپ آمریکایی و یک ژاپنی حضور دارند. وانت‌های آمریکایی از سری سنگین یا هوی دیوتی هستند درحالی‌که تویوتا تاندرا نسخهٔ سنگین ندارد و فقط به‌صورت لایت دیوتی تولید می‌شود. یکی از آمریکایی‌های این جمع، فورد F250 است که از یک نیروگاه 6.7 لیتری V8 توربودیزل با 500 اسب بخار قدرت و 1627 نیوتن متر گشتاور استفاده می‌کند. این نیرو از طریق یک گیربکس 10 سرعتهٔ اتوماتیک به هر چهارچرخ منتقل می‌شود. ازآنجایی‌که این یک پیکاپ هوی دیوتی، وزن سنگینی برابر با 3810 کیلوگرم دارد. F250 حاضر در این درگ از تیپ لوکس لیمیتد است که 97,095 دلار قیمت دارد.

آمریکایی بعدی جی‌ام‌سی سی‌یرا 2500HD دنالی است. زیر کاپوت این پیکاپ نیروگاه 6.6 لیتری V8 توربودیزل دورامکس قرار گرفته است که 470 اسب بخار قدرت و 1322 نیوتن متر گشتاور را از طریق یک گیربکس 10 سرعتهٔ اتوماتیک به هر چهارچرخ می‌فرستد. این پیکاپ 3785 کیلوگرم وزن دارد و قیمت آن در نسخهٔ دنالی از 76,395 دلار آغاز می‌شود. کسانی که خواهان تجمل بیشتری هستند نیز می‌توانند سراغ نسخهٔ دنالی آلتیمیت با قیمت 95,195 دلار بروند. در آخر هم به عضو کوچک جمع یعنی تویوتا تاندرا با پیشرانهٔ 3.5 لیتری V6 توئین توربوی بنزینی می‌رسیم که 389 اسب بخار قدرت و 650 نیوتن متر گشتاور دارد. این پیکاپ ژاپنی با وزن 2656 کیلوگرم، بیش از یک تن از رقبای آمریکایی خود سبک‌تر است.

در این رقابت، ابتدا دو پیکاپ سنگین آمریکایی به مصاف یکدیگر می‌روند و فورد در تمام مسابقات درگ و رولینگ، جی‌ام‌سی را مغلوب می‌کند. F250 مسافت 400 متر را در 14.2 ثانیه طی می‌کند درحالی‌که سی‌یرا برای انجام این کار به 14.5 ثانیه زمان نیاز دارد. سپس برندهٔ این رقابت یعنی فورد در برابر تویوتا قرار می‌گیرد. این بار اما پیکاپ آمریکایی نمی‌تواند رقیب خود را شکست دهد و در تمام مسابقات رولینگ و درگ مغلوب تاندرا می‌شود که توانست 400 متر را در 14.2 ثانیه طی کند.