فورد موستانگ مک‌ای؛ همچنان زیر سایه‌ی تسلا
بی‌شک فورد یکی از معدود برندهایی است که ما را در بحث خودروهای الکتریکی به آینده امیدوار نگه داشته است. موستانگ مک ای یکی از رقبای واقعی تسلا است و به نظر می‌رسد این برند می‌تواند تمامی نسخه‌های تولیدی از کراس اوور الکتریکی خود را به فروش برساند. البته تعجبی ندارد که این خودرو به چنین موفقیتی دست پیدا کرده است. تسلا چند سالی حرف اول را در بازار الکتریکی‌ها زده است اما اگر نگاهی به محل موفقیت تسلا در ایالت‌های مختلف آمریکا بیندازید متوجه خواهید شد این شرکت در ایالت‌هایی همچون کالیفرنیا و کشورهایی همچون نروژ بسیار موفق بوده است. قطعاً این موضوع در طول زمان تغییر کرده اما شما هنوز هم نمی‌توانید محصولات زیادی در تسلا در ایالت‌هایی همچون میشیگان ببینید.
بر اساس داده‌های منتشر شده توسط اتوموتیونیوز، فورد با استقبال زیاد مشتریان باوفای خود در میشیگان روبرو شده است. این مجله می‌گوید:
در 10 ماه ابتدایی سال 2021 فورد تعداد 1235 دستگاه موستانگ مک ای را در میشیگان به فروش رسانده که حدود 21 درصد از تمامی خودروهای الکتریکی فروخته شده در این ایالت می‌باشد
اگرچه فروش 1200 خودروی الکتریکی خیلی به چشم نمی‌آید (دلیل اصلی این کار استقبال کم از خودروهای الکتریکی در میشیگان است) اما سهم 21 درصدی از بازار این منطقه کاملاً احساس‌برانگیز است. میشیگان سهم بالایی از فروش خودروی الکتریکی فورد داشته و در ادامه نیز با ورود F-150 لایتنینگ الکتریکی به بازار وضعیت این برند بهتر هم خواهد شد. اتوموتیونیوز به 5 ایالتی که بیشترین استقبال از موستانگ مک ای را داشته اشاره کرده و درعین‌حال داده‌ها را با تسلا نیز مقایسه کرده است:
- میشیگان
فورد: 20.7 درصد
تسلا: 43.5 درصد
- داکوتای شمالی
فورد: 14.4 درصد
تسلا: 64.9 درصد
- مین
فورد: 12.4 درصد
تسلا: 28.1 درصد
- داکوتای جنوبی
فورد: 12 درصد
تسلا: 69.6 درصد
- ویسکانسین
فورد: 10.5 درصد
تسلا: 58.3 درصد
دیترویت اما داستان دیگری دارد چراکه زادگاه سه خودروساز بزرگ آمریکاست. در این ایالت تلاش‌های زیادی برای غیرقانونی اعلام شدن فروش محصولات تسلا انجام شده بود اما حالا اوضاع تغییر کرده است. البته هنوز هم افراد زیادی در میشیگان به فورد وفادار هستند. با این وجود تسلا هنوز هم پیشتاز بوده و حدود 69 درصد از کل بازار خودروهای الکتریکی آمریکا در 10 ماهه ابتدایی 2021 را به خود اختصاص داده است. فورد نیز سهم 5.4 درصدی داشته که برای شرکتی با سابقه کم در بازار خودروهای الکتریکی بسیار خوب محسوب می‌شود. شاید فورد در آینده بتواند به پیشتازی تسلا خاتمه دهد و ایالت میشیگان احتمالاً جزو فاکتورهای کلیدی در تحقق این هدف خواهد بود.
یکی از مدیران ادموندز می‌گوید:
مردم تسلا را پادشاه خودروهای الکتریکی می‌دانند اما به نظر می‌رسد این مسابقه در آینده وضعیت دیگری خواهد داشت. بسیاری از خریداران خودروهای الکتریکی اولین بار است چنین محصولاتی را انتخاب می‌کنند و بنابراین اگر گزینه جذاب دیگری باشد شاید آن را انتخاب کنند و تسلا سهم بازار را از دست بدهد
جیم فارلی مدیرعامل فورد اخیراً گفته که این خودروساز امیدوار است در طول 2 سال آینده به دومین سازنده بزرگ خودروهای الکتریکی در آمریکا تبدیل شود و سالانه 600 هزار دستگاه خودروی الکتریکی تولید کند.