پوما هیبرید، سرباز فورد در مسابقات رالی قهرمانی جهان ۲۰۲۲

دیگر خبری از فورد فیستا رالی نخواهد بود. با آغاز سال جدید میلادی این خودروساز پوما هیبرید را روانه مسابقات قهرمانی رالی جهان ۲۰۲۲ خواهد کرد. قوانین جدید رالی اجازه استفاده از پوما هیبرید را می‌دهند و بنابراین این به معنی پایان یک دهه حضور فیستا در رالی خواهد بود.

اگرچه محصول مسابقه‌ای فورد از بدنه کراس اوور پوما استفاده می‌کند اما دارای شاسی فریم فضایی است. بر اساس قوانین جدید رالی، این خودروها دیگر نیازی به استفاده از زیرساخت مدل‌های تولیدی جاده‌ای ندارند. خودروهای مسابقه‌ای جدید همچنین از پیشرانه‌های هیبریدی استفاده می‌کنند که حداکثر قدرت آن‌ها به ۱۳۴ اسب بخار رسیده و شاید در برخی مراحل ویژه مسابقات بکار گرفته شوند.

پوما رالی ۱ مدل ۲۰۲۲ همچنان از پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوی فیستا رالی استفاده می‌کند. قدرت دقیق این خودرو مشخص نیست اما احتمال می‌رود حدود ۳۸۰ اسب بخار باشد. به لطف بوست الکتریکی، این خودروهای جدید می‌توانند با فشار یک دکمه تا حداکثر ۵۰۰ اسب بخار قدرت داشته باشند؛ به عبارت دیگر ما شاهد روزهای خوش رالی گروه B در عصر مدرن خواهیم بود.

پوما رالی ۱ جدید همچنین باید با محدودیت‌های جدید مسابقات کنار بیاید. برای مثال این خودرو داون فورس کمتری در مقایسه با فیستا رالی دارد. این خودرو همچنین باید از سیستم تعلیق با بازه حرکتی کمتر استفاده کرده و به گیربکس ۵ سرعته مجهز باشد. همچنین قوانین جدید اجازه استفاده از دیفرانسیل‌های مرکزی را نمی‌دهند.

راننده پوما رالی ۱ جدید کریگ برین و پاول نیگل خواهند بود. این دو نفر از تیم هیوندای به فورد پیوسته‌اند. دیگر رانندگان تیم فورد نیز آدرین فورماکس و الکساندر کوریا، گاس گرین اسمیت و جوناس اندرسون، سباستین لوب و ایزابله گالمیش هستند.

مسابقات رالی قهرمانی جهان ۲۰۲۲ از ۲۰ ژانویه در مونت‌کارلو آغاز بکار خواهد کرد. مسابقات امسال قرار است در ۱۷ مرحله برگزار شود.