درگ موستانگ‌های برقی و بنزینی، مک‌ایی در برابر GT هشت سیلندر

بله با دیدن این تیتر شاید بگوید موستانگ مک‌ایی یک موستانگ واقعی نیست ولی آمارها نشان می‌دهند که این کراس‌اوور الکتریکی تنها چند ماه پس از عرضه به بازار فروش بیشتری نسبت به همتای بنزینی خود داشته است؛ اما از این صحبت‌ها گذشته، اگر برای انتخاب یکی از این دو موستانگ فقط پرفورمنس در اولویت باشد، گزینهٔ بهتر کدام خواهد بود؟ در ادامه خواهیم فهمید.

تیم کارواو برای این درگ، قوی‌ترین موستانگ‌های کارخانه‌ای یعنی مک‌ایی GT و GT هشت سیلندر را انتخاب کرده است. البته نسخه‌های شلبی موستانگ قوی‌تر هستند ولی منظور ما در بین نسخه‌های غیر شلبی است. قطعاً شاهد رقابت جذابی بین این دو خودرو در 400 متر خواهیم بود ولی در ابتدا بیایید نگاهی به اعداد و ارقام داشته باشیم. مک‌ایی از دو موتور الکتریکی با مجموع خروجی 487 اسب بخار قدرت و 860 نیوتن متر گشتاور استفاده می‌کند که این نیرو بدون گیربکس سنتی به هر چهارچرخ منتقل می‌شود. وزن این کراس‌اوور الکتریکی هم 2198 کیلوگرم است.

در سمت دیگر، پیشرانهٔ 5 لیتری V8 تنفس طبیعی موستانگ بنزینی در حالت استاندارد 450 اسب بخار قدرت تولید می‌کند اما خودرویی که در اینجا حضور دارد کمی تیون شده و خروجی موتور آن به 490 اسب بخار قدرت و 530 نیوتن متر گشتاور افزایش یافته است. تمام این نیرو از طریق یک گیربکس 10 سرعتهٔ اتوماتیک به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. این کوپهٔ اسپرت با وزن 1740 کیلوگرمی از برادر کراس‌اوور خود به میزان قابل‌توجهی سبک‌تر است.

همان‌طور که دیدید، موستانگ بنزینی قوی‌تر و سبک‌تر است اما نیرو را فقط به چرخ‌های عقب تحویل می‌دهد که این به معنای مشکلاتی در لانچ و کشش خواهد بود. از سوی دیگر، هرچند مک‌ایی سنگین‌تر است اما از سامانهٔ چهارچرخ محرک و گشتاور فوری بهره می‌برد. ما نتیجهٔ این درگ لو نمی‌دهیم ولی فقط بدانید که این یکی از نزدیک‌ترین درگ‌هایی است که اخیراً دیده‌ایم. آیا این یعنی مک‌ایی یک موستانگ واقعی است؟ ما قضاوتی در این رابطه نداریم و تنها چیزی که میدانیم این است کراس‌اوور برقی فورد سرعت خیلی خوبی دارد.