فورد

درگ موستانگ‌های برقی و بنزینی، مک‌ایی در برابر GT هشت سیلندر

بله با دیدن این تیتر شاید بگوید موستانگ مک‌ایی یک موستانگ واقعی نیست ولی آمارها نشان می‌دهند که این کراس‌اوور الکتریکی تنها چند ماه پس از عرضه به بازار فروش بیشتری نسبت به همتای بنزینی خود داشته است؛ اما از این صحبت‌ها گذشته، اگر برای انتخاب یکی از این دو موستانگ فقط پرفورمنس در اولویت باشد، گزینهٔ بهتر کدام خواهد بود؟ در ادامه خواهیم فهمید.

تیم کارواو برای این درگ، قوی‌ترین موستانگ‌های کارخانه‌ای یعنی مک‌ایی GT و GT هشت سیلندر را انتخاب کرده است. البته نسخه‌های شلبی موستانگ قوی‌تر هستند ولی منظور ما در بین نسخه‌های غیر شلبی است. قطعاً شاهد رقابت جذابی بین این دو خودرو در ۴۰۰ متر خواهیم بود ولی در ابتدا بیایید نگاهی به اعداد و ارقام داشته باشیم. مک‌ایی از دو موتور الکتریکی با مجموع خروجی ۴۸۷ اسب بخار قدرت و ۸۶۰ نیوتن متر گشتاور استفاده می‌کند که این نیرو بدون گیربکس سنتی به هر چهارچرخ منتقل می‌شود. وزن این کراس‌اوور الکتریکی هم ۲۱۹۸ کیلوگرم است.

در سمت دیگر، پیشرانهٔ ۵ لیتری V8 تنفس طبیعی موستانگ بنزینی در حالت استاندارد ۴۵۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند اما خودرویی که در اینجا حضور دارد کمی تیون شده و خروجی موتور آن به ۴۹۰ اسب بخار قدرت و ۵۳۰ نیوتن متر گشتاور افزایش یافته است. تمام این نیرو از طریق یک گیربکس ۱۰ سرعتهٔ اتوماتیک به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. این کوپهٔ اسپرت با وزن ۱۷۴۰ کیلوگرمی از برادر کراس‌اوور خود به میزان قابل‌توجهی سبک‌تر است.

همان‌طور که دیدید، موستانگ بنزینی قوی‌تر و سبک‌تر است اما نیرو را فقط به چرخ‌های عقب تحویل می‌دهد که این به معنای مشکلاتی در لانچ و کشش خواهد بود. از سوی دیگر، هرچند مک‌ایی سنگین‌تر است اما از سامانهٔ چهارچرخ محرک و گشتاور فوری بهره می‌برد. ما نتیجهٔ این درگ لو نمی‌دهیم ولی فقط بدانید که این یکی از نزدیک‌ترین درگ‌هایی است که اخیراً دیده‌ایم. آیا این یعنی مک‌ایی یک موستانگ واقعی است؟ ما قضاوتی در این رابطه نداریم و تنها چیزی که میدانیم این است کراس‌اوور برقی فورد سرعت خیلی خوبی دارد.

مشخصات فنی

موستانگ GT

موستانگ مک‌ایی

پیشرانه۵ لیتری V8دو موتوره الکتریکی
قدرت۴۹۰ اسب بخار۴۸۷ اسب بخار
گشتاور۵۳۰ نیوتن متر۸۶۰ نیوتن متر
گیربکس۱۰ سرعته اتوماتیکتک سرعته
محور محرکعقبچهارچرخ
وزن۱۷۴۰ کیلوگرم۲۱۹۸ کیلوگرم
قیمت۵۰ هزار پوند۶۸ هزار پوند

امیر دهقان

نویسنده و مترجم پدال، عاشق ماشین، عشقی که حد و حصر نداره

مطالب مشابه

‫۷ دیدگاه‌ها

  1. Nima

    ۸ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (1659 ديدگاه)

    توی مدل های غیر شلبی هم که حساب کنیم ماک ۱ قویترینه

    موافقم ۱۱
    مخالفم ۰
    1. نیکان حسن

      ۹ مرداد ۱۴۰۱
      سوابق: (1 ديدگاه)

      بین موستانگ های شلبی جی تی ۵۰۰ بهترینه اما ماشین ایده آل من دوج چلنجر دیمون هست

      موافقم ۱
      مخالفم ۲
  2. JDM lover

    ۸ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (656 ديدگاه)

    مگه مک وان قویترین نیست بین نسخه های غیر شلبی؟؟؟؟
    بین این دو هم صد در صد gt رو انتخاب میکنم ، یه ماستنگ واقعی
    قیمتشم ارزونتره ، پول باقی مونده رو هم میدم یه سوپرشارژر وایپل یا یه stroker kit میخرم میندازم روش حالشو میبرم

    موافقم ۱۰
    مخالفم ۱
  3. meysam

    ۸ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (3256 ديدگاه)

    اینم باید درنظر گرفت که مک ای یه کراس اووره و آیرودینامیک ضعبفتری نسبت به موستانگ داره

    موافقم ۱۰
    مخالفم ۰
  4. Reza Waffen SS

    ۹ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (3888 ديدگاه)

    بنزینی رو ترجیح میدم

    موافقم ۲
    مخالفم ۱
  5. مهدی

    ۹ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (1184 ديدگاه)

    موستانگ gt تو آمریکا ۳۷ هزار دلاره. تو اروپا هم ۴۶ هزار یورو که میشه گفت زیاده اما اگر تو انگلیس ۵۰ هزار پوند باشه باید گفت دیگه واقعا ارزش نداره

    موافقم ۱
    مخالفم ۴
  6. Porsche 911

    ۹ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (819 ديدگاه)

    موستانگ مک ای واقعا توی بازار برقی ها انتخاب خیلی خوبیه
    طراحی و کیفیت بهتر نسبت به تسلا model y یکی از برگ برنده های این ماشین هست
    ولی ایکاش اسم پر آوازه موستانگ رو روی این ماشین نمیزاشتن
    این ایده خوبی نبود که اسم موستانگ رو روی کراس اوور اونم از نوع برقی بزاری
    بیشتر جنبه تبلیغاتی و برای جذب خریدار هست که به نظر میاد جواب داده

    موافقم ۴
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا