لوئیس همیلتون کلکسیون ۱۷ میلیون دلاری خودروهای خود را می‌فروشد
لوئیس همیلتون، قهرمان هفت‌بارهٔ فرمول یک و رانندهٔ فعلی تیم فراری، در اقدامی غیرمنتظره، کلکسیون خودروهای خیره‌کنندهٔ خود را به ارزش تقریبی ۱۳ میلیون پوند فروخته و اعلام کرده که دیگر علاقه‌ای به جمع‌آوری خودرو ندارد و به دنیای هنر روی آورده است. گاراژ این رانندهٔ پرافتخار بریتانیایی که زمانی میزبان ۱۵ دستگاه از کمیاب‌ترین ابرخودروهای جهان بود، اکنون خالی است. در میان این کلکسیون، خودروهایی نظیر مرسدس AMG One، مک‌لارن F1، فراری لا فراری، AC کبرا و پاگانی زوندا ۷۶۰ LH سفارشی با گیربکس دستی به چشم می‌خورد.
همیلتون تجربهٔ خوشایندی از رانندگی با زوندا نداشت و آن را خودرویی وحشتناک برای رانندگی توصیف کرده بود. این خودرو حتی در سال ۲۰۱۵ در مونت‌کارلو با یک خودروی پارک‌شده تصادف کرد. همیلتون سرانجام در سال ۲۰۲۱ این زوندای پردردسر را فروخت که متأسفانه این خودرو بار دیگر در سال ۲۰۲۳ توسط مالک جدیدش در ولز دچار سانحه شد. همیلتون با وجود فروش تمام خودروهایش اعتراف می‌کند که هنوز یک خودرو وجود دارد که آرزوی داشتنش را در سر می‌پروراند و آن فراری F40 است. این مدل که بسیاری آن را یکی از برترین خودروهای تاریخ مارانلو می‌دانند، آخرین محصولی بود که پیش از مرگ انزو فراری در آگوست ۱۹۸۸ به تأیید شخص او رسید. همیلتون که در ابتدای سال ۲۰۲۵ و در مراسم معارفه‌اش به‌عنوان رانندهٔ فراری در کنار یک F40 عکس گرفته بود، دراین‌باره می‌گوید:
اگر قرار باشد یک ماشین بخرم، آن F40 خواهد بود. آن یک اثر هنری زیبا است.
این تغییر رویکرد همیلتون در زندگی شخصی‌اش، هم‌زمان با فصل چالش‌برانگیزی در دنیای حرفه‌ای او رقم خورده است. در آستانهٔ گرند پری آذربایجان، همیلتون هنوز در تلاش برای کسب اولین سکوی خود با تیم فراری است. با وجود پیروزی در مسابقهٔ اسپرینت شانگهای، او در فصل ۲۰۲۵ اغلب مغلوب هم‌تیمی خود، شارل لکلرک، شده است. اوضاع در تعیین خط‌ها حتی بدتر بوده و او چندین بار در راه‌یابی به جمع ۱۰ رانندهٔ برتر ناکام مانده است. بااین‌حال، در مسابقهٔ اخیر در مونزا، همیلتون با یک رانندگی حساب‌شده توانست از ردهٔ دهم به جایگاه ششم صعود کند و امیدها را در دل هواداران فراری زنده نگه دارد. بااین‌همه، او امیدی به پیروزی در مسابقات باقی‌ماندهٔ فصل ندارد و معتقد است تیم‌های مک‌لارن و ردبول دست برتر را دارند:
فکر نمی‌کنم در هیچ پیستی بتوانیم مک‌لارن‌ها یا شاید ردبول‌ها را شکست دهیم. آن‌ها در همه‌جا از ما جلوتر بوده‌اند؛ اما اگر بتوانیم از حداکثر توان خودرو استفاده کنیم، شاید کمی به آن‌ها نزدیک‌تر شویم.