گزارش اولین آزمایش پیش‌فصل فرمول یک در بحرین، کدام تیم برتر است؟

فصل ۲۰۲۶ فرمول یک با بزرگ‌ترین تحول در راه است و همه منتظر هستند ببینند عملکرد تیم‌های مختلف چگونه خواهد بود. اولین تست‌های پیش‌فصل امسال از ۶ تا ۱۰ بهمن در بارسلون پشت درهای بسته انجام شد اما اتفاق مهم‌تر، اولین تست‌های عمومی و رسمی در بحرین بود که از ۲۲ تا ۲۴ بهمن انجام شد. دومین و آخرین تست پیش‌فصل نیز از امروز در بحرین آغاز می‌شود. ازاین‌رو، در ادامه نگاهی به عملکرد تیم‌ها در تست‌های قبلی خواهیم داشت و سپس به نکات مهمی خواهیم پرداخت که در تست آخر باید به آن‌ها توجه کنیم.

مرسدس که در بارسلون شکست‌ناپذیر به نظر می‌رسید، در بحرین با اولین دست‌اندازهای خود مواجه شد. مشکلات سیستم تعلیق و تعویض پیشرانه، زمان گران‌بهایی را از پیکان‌های نقره‌ای گرفت. بااین‌حال، آن‌ها خیلی سریع خود را جمع‌وجور کردند و کیمی آنتونلی، سریع‌ترین زمان تست را ثبت کرد تا زنگ خطر برای رقبا به صدا درآید. با اینکه مرسدس اصرار دارد که از رقبای خود عقب است، بسیاری این ادعا را باور ندارند و معتقدند این تیم تنها در حال پنهان‌کاری است تا در زمان مناسب، رقبا را در گردوغبار خود محو کند. در سوی دیگر، ردبول شگفتی بزرگ تست‌ها بود. پیشرانه فورد به خاطر قابلیت اطمینان و سرعت فوق‌العاده‌اش تحسین همگان را برانگیخته و ردبول را به مدعی اصلی پیش‌فصل تبدیل کرده است. البته خود تیم با این دیدگاه موافق نیست و پیر واشه، مدیر فنی تیم، حتی اشاره کرده که از رقبا عقب هستند. در همین حال، مکس وستپن نیز هفته گذشته از قوانین جدید انتقاد کرده بود.

درحالی‌که مرسدس و ردبول در خط مقدم باهم شاخ‌به‌شاخ شده‌اند، فراری در پس‌زمینه نظاره‌گر است و آماده نشسته تا در صورت لغزش رقبا، حمله کند. اسب سرکش ایتالیا که در بارسلون سریع‌ترین بود، در بحرین نیز با ثبت ۴۲۰ دور چشمگیر نشان داد که سرعت اولیه‌اش اتفاقی نبوده است. فراری با شبیه‌سازی‌های مسابقه قدرتمند خود در بهترین فرم وارد تست نهایی می‌شود اما اینکه آیا سرعت لازم برای پیروزی‌های پیاپی را دارد یا نه، هنوز یک علامت سؤال بزرگ است. مک‌لارن نیز بالاخره در بحرین خودی نشان داد و با ثبت ۴۲۲ دور، به‌طور مشترک بیشترین مسافت را در پیست طی کرد. این پیشرفت عظیمی برای تیمی است که در تست‌های اولیه تنها ۲۹۱ دور زده بود. با هماهنگ شدن لندو نوریس و اسکار پیاستری با خودرو، قهرمانان فصل گذشته در حال افزایش شتابی هستند که این هفته بیشتر هم خواهد شد. این در حالی است که آندریا استلا، مدیر تیم مک‌لارن، پس از پایان دور اول تست‌های پیش‌فصل بحرین به‌وضوح اعلام کرد که مرسدس و فراری در شبیه‌سازی‌های مسابقه سریع‌تر از مک‌لارن بودند.

مدیر مک‌لارن دراین‌باره گفت:

می‌توانم تأیید کنم که سرعت فراری در مسابقه بسیار رقابتی به نظر می‌رسد. در شبیه‌سازی‌هایی که همیلتون و آنتونلی انجام دادند، آن‌ها سریع‌تر از ما بودند. باید بگویم که عملکرد شارل نیز بسیار رقابتی و در همان سطح بود. بااین‌حال، از همه می‌خواهم که در تحلیل داده‌های تست‌ها محتاط باشند اما اگر بخواهیم یک تصویر اولیه از وضعیت رقابت داشته باشیم، قطعاً باید فراری و مرسدس را در صدر لیست قرار داد.

درحالی‌که کشمکش برای قهرمانی در رده‌های ابتدایی جدول بسیار جذاب دنبال می‌شود، نبرد در میانه میدان نیز به همان اندازه هیجان‌انگیز است و دو تیم هاس و آلپین فعلاً پیشتاز هستند. تیم هاس در آخرین دور از تست‌ها موفق به ثبت ۶۲۷ کیلومتر (۳۹۰ دور) پیمایش شد. استبان اوکون و الیور برمن با عملکرد مثبت خود، جایگاه‌های انتهایی لیست هشت راننده برتر را به چالش کشیدند. از سوی دیگر، تیم آلپین اگرچه در طول تست‌ها با مشکلات فنی دست‌وپنجه نرم می‌کرد اما استیو نیلسن، مدیر اجرایی تیم، اعتراف کرد که خودروی جدید A526 نسبت به مدل قبلی پیشرفت چشمگیری داشته است. همین موضوع باعث شده تا امیدها برای بازگشت این تیم به روزهای اوج، پس از سال سخت و ناامیدکننده ۲۰۲۵، به‌شدت افزایش یابد. تیم ریسینگ بولز هنوز سرعت واقعی خود را در تست‌ها به نمایش نگذاشته است اما آن‌ها با پیمایش مسافت‌های طولانی، داده‌های ارزشمندی جمع‌آوری کرده‌اند. تیم ویلیامز نیز با ثبت ۶۷۹ کیلومتر (۴۲۲ دور) پیمایش در بحرین، زمان‌های ازدست‌رفته قبلی را به‌خوبی جبران کرد. در بخش‌های دیگر جدول، آئودی با نسخه اصلاح‌شده R26 که از پکیج سایدپاد فشرده‌تری بهره می‌برد، پیشرفت‌های محسوسی داشته است. همچنین کادیلاک در آستانه ورود رسمی خود به مسابقات فرمول یک، همچنان گام‌های استواری روبه‌جلو برمی‌دارد.

بزرگ‌ترین ناامیدی تست‌ها تا به امروز بدون شک آستون‌مارتین بوده است. این تیم به دلیل پیشرانه غیرقابل‌اعتماد و خودرویی که رانندگی با آن دشوار است، یک پیش‌فصل جهنمی را تجربه می‌کند. آن‌ها که بخش بزرگی از تست اول را از دست داده بودند، امیدوار بودند در بحرین جبران کنند اما مشکلات موتور دوباره تیم را با تنها ۲۰۶ دور، در قعر جدول نگه داشت. علاوه بر این، شایعاتی مبنی بر اختلاف ۴ ثانیه‌ای با تیم‌های پیشتاز به گوش می‌رسد که اگر حقیقت داشته باشد، یک فاجعه تمام‌عیار برای روحیه تیم خواهد بود. تمام این عوامل، تست نهایی را برای آستون‌مارتین به یک آزمون حیاتی تبدیل خواهد کرد.