بررسی جامع تیگو 7 پرو پریمیوم؛ امکانات، قیمت، مزایا و معایب

در نمایشگاه خودروی پکن 2016، چری کراس‌اوور کامپکت جدیدی بنام تیگو 7 را معرفی کرد که پس از تیگو 3 (همان ام‌وی‌ام X33) و تیگو 5، سومین عضو خانوادهٔ تیگو محسوب می‌شد. مدت کوتاهی پس از عرضهٔ تیگو 7 به بازار، مدیران خودرو در سال 1396 مونتاژ این کراس‌اوور را در کشورمان آغاز کرد و به یکی از اولین خودروهای مونتاژی این شرکت تبدیل شد که بجای برند ام‌وی‌ام با برند اصلی چری عرضه شد. سپس در سال 2020 چری نسل دوم این کراس‌اوور کامپکت را به بازار فرستاد و مدیران خودرو هم این مدل جدید را در سال 1400 با نام تیگو 7 پرو به ایران آورد. این بار اما به دلیل تحریم‌ها، مدیران خودرو که برای عرضه محصولات گران‌تر و لوکس‌تر چری برند فونیکس را ایجاد کرده بود، نسل دوم این کراس‌اوور را با نام فونیکس تیگو 7 پرو عرضه کرد. در زمستان 1402 هم این شرکت تیپ جدیدی را با نام پریمیوم برای تیگو 7 پرو معرفی کرد که از آپشن‌های بیشتری برخوردار است. تیگو 7 پرو با استقبال زیادی از سوی خریداران ایرانی مواجه شد و در سال 1402 به دومین شاسی‌بلند پرفروش بازار ایران تبدیل شد.

نسل دوم تیگو 7 هرچند تغییرات بزرگی را در طراحی بیرونی و داخلی تجربه کرده ولی روی همان پلت‌فرم نسل قبلی با نام T1X ساخته شده و از همان پیشرانه 1.5 لیتری چهار سیلندر توربو استفاده می‌کند که 156 اسب بخار قدرت و 230 نیوتن متر گشتاور دارد. این یعنی تیگو 7 پرو از لحاظ موتور اساساً تفاوتی با تیگو 7 قبلی ندارد ولی در بخش انتقال نیرو تغییر مهمی صورت گرفته است. هرچند نیروی پیشرانه در تیگو 7 پرو همچنان به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود ولی در این مدل بجای گیربکس شش سرعته دوکلاچه از یک گیربکس CVT استفاده شده است که از 9 دنده مجازی بهره می‌برد. سیستم تعلیق این خودرو در جلو مک‌فرسون و در عقب چند اتصالی است و رینگ‌های آن 18 اینچی هستند. این کراس‌اوور کامپکت چینی 4,500 میلی‌متر طول، 1,842 میلی‌متر عرض و 1,746 میلی‌متر ارتفاع دارد و فاصلهٔ محوری آن 2,670 میلی‌متر است. تیگو 7 پرو با وزن 1540 کیلوگرمی، صندوق باری با ظرفیت 475 لیتر را ارائه می‌کند که با خواباندن صندلی‌های عقب این رقم به 1500 لیتر می‌رسد.

لیست امکانات و آپشن‌های تیگو 7 پرو شامل موارد زیر می‌شود:

• 6 ایربگ (جلو، جانبی و پرده‌ای)
• ترمز پارک برقی با اتوهلد
• سیستم کنترل پایداری
• سیستم کنترل کشش
• ترمز کمکی
• سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی
• سیستم کمکی حرکت در سراشیبی
• حالات رانندگی اقتصادی و اسپرت
• دوربین دنده عقب
• سنسور پارک عقب
• سیستم پایش باد تایرها
• کروز کنترل
• سنسور نور
• تودوزی چرمی دورنگ قرمز و مشکی
• نمایشگر 7 اینچی در صفحه آمپر
• نمایشگر لمسی 10.25 اینچی
• سیستم صوتی با 6 بلندگو
• فرمان برقی با غربیلک D شکل
• خروجی برق 12 ولت و سه پورت USB
• تنظیم برقی صندلی‌های جلو
• گرم‌کن صندلی‌های جلو
• کول باکس
• شارژر بی‌سیم گوشی
• سیستم تهویه اتوماتیک دو منطقه‌ای
• نورپردازی داخلی 7 رنگ
• سقف پانوراما
• سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
• استارت از راه دور
• پاور ویندوز
• آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرم‌کن
• در صندوق خودکار با سنسور سوئیچ

در تیپ جدید پریمیوم که زمستان 1402 معرفی شد، شش آپشن دیگر هم به این لیست اضافه شد. این تیپ جدید به‌جز همین آپشن‌های جدید تفاوت دیگری با نسخهٔ قبلی ندارد. در حال حاضر نیز فقط تیپ پریمیوم عرضه می‌شود و تولید تیپ قبلی که با نام اکسلنت شناخته می‌شد خاتمه یافته است. آپشن‌های اضافی تیگو 7 پرو پریمیوم عبارت‌اند از:

• رادار نقطه کور
• رادار هشدار خروج از پارک
• رادار هشدار تغییر لاین
• سنسورهای پارک جلو
• سنسور باران
• آینه عقب الکتروکرومیک

همان‌طور که اشاره کردیم، مهم‌ترین تغییری که در بخش فنی تیگو 7 پرو نسبت به تیگو 7 قبلی صورت گرفته، تغییر گیربکس است. هرچند گیربکس CVT جدید نسبت به نمونهٔ دوکلاچهٔ قبلی عملکرد کندتری دارد و کمی باعث کاهش شتاب خودرو می‌شود ولی در عوض دردسرهای گیربکس دوکلاچهٔ تیگو 7 که از نوع کلاچ خشک بود را ندارد و قوای محرکهٔ بی‌دردسرتری را در اختیار خریداران قرار می‌دهد که ویژگی مثبت مهمی است. علاوه بر این، گیربکس CVT عملکرد نرمی دارد و سواری آرام‌تری را فراهم می‌کند. بااین‌وجود، به توجه به وزن بیش از 1.5 تنی خودرو و پیشرانهٔ 1.5 لیتری با قدرتی کمتر از رقبا، انتظار رانندگی هیجان‌انگیز و شتاب خیلی سریعی را از تیگو 7 پرو نداشته باشید. البته این شاسی‌بلند چینی به لطف سواری نرم و آرام، برای استفاده‌های معمول خانوادگی کاملاً نیازهای خریداران را برطرف می‌کند.

تیگو 7 پرو به‌عنوان یکی از پرفروش‌ترین شاسی‌بلندهای بازار ایران، در بازهٔ قیمتی خود خودروی نسبتاً قابل‌قبولی محسوب می‌شود. ازجملهٔ نقاط قوت تیگو 7 پرو می‌توان به کابین جادار، طراحی زیبای بیرونی و داخلی، امکانات کاملاً خصوصاً در تیپ پریمیوم و گستردگی نمایندگی‌های مدیران خودرو اشاره کرد که باعث می‌شود از لحاظ خدمات پس از فروش و تأمین قطعات نسبت به رقبا شرایط بهتری داشته باشد. از سوی دیگر اما عدم تغییر پیشرانه نسبت به نسل قبلی یکی از مشکلات بزرگ تیگو 7 پرو محسوب می‌شود زیرا این موتور نسبت به رقبایی مثل لاماری ایما و کی‌ام‌سی X5 قدرت کمتری دارد. علاوه بر این، هرچند پیشرانهٔ تیگو 7 پرو از نوع GDI نیست ولی بازهم به بنزین اکتان بالا نیاز دارد و در صورت استفاده از بنزین معمولی، با مشکل ناک زدن مواجه خواهد شد. بااین‌حال، یکی از نقاط قوت این موتور، استفادهٔ گسترده در محصولات مختلف چری مثل آریزو 5 و 6، ام‌وی‌ام X55، فیدلیتی پرایم و ریسپکت است که باعث می‌شود از لحاظ تأمین قطعات یدکی و تعمیرات شرایط مناسبی داشته باشد.

مزایا

• طراحی زیبا
• کابین جادار
• گستردگی شبکهٔ نمایندگی‌ها
• امکانات کامل
• سواری نرم

معایب

• نیاز پیشرانه به بنزین باکیفیت
• پیشرانهٔ یکسان با نسل قبلی
• قدرت کمتر موتور نسبت به رقبا
• شتاب گیری نه‌چندان سریع با گیربکس CVT

در حال حاضر، با توجه به آخرین شرایط فروش مدیران خودرو، قیمت تیگو 7 پرو پریمیوم در کارخانه یک میلیارد و 730 میلیون تومان است اما این کراس‌اوور مدیران خودرو در بازار با قیمتی در حدود دو میلیارد تومان خریدوفروش می‌شود. با این قیمت، لاماری ایما و کی‌ام‌سی X5 اصلی‌ترین رقبای تیگو 7 پرو محسوب می‌شوند که هردو هم کراس‌اوورهای نسبتاً پرفروشی هستند. علاوه بر این، از فیدلیتی پرایم هم می‌توان به‌عنوان یکی دیگر از رقبای این خودرو یاد کرد که پیشرانهٔ یکسانی با تیگو 7 پرو دارد ولی از گیربکس دوکلاچه استفاده می‌کند. در همین حال، با حدود 500 میلیون تومان کمتر، در بازار می‌توانید سراغ X55 پرو هم بروید که همین قوای محرکهٔ تیگو 7 پرو را در ابعادی کوچک‌تر و با وزنی سبک‌تر ارائه می‌کند.