خودروهای سنگین

فرایت لاینر کاسکیدیا الکتریکی امسال عرضه خواهد شد

درحالی‌که ایلان ماسک مشغول بحث و گفت‌وگو درباره تعداد حساب‌های کاربری غیرواقعی توییتر است، تسلا همچنان به عقب افتادن از رقبا ادامه می‌دهد.

پس از واگذار کردن مسابقه عرضه سریع‌تر وانت الکتریکی به فورد، جنرال موتورز و ریویان، کامیون سمی مشهور این شرکت نیز دیرتر از کامیون دایملر تراک عرضه خواهد شد. فرایت لاینر امروز اعلام کرد نسخه الکتریکی کاسکیدیا را اواخر سال جاری میلادی روانه بازار آمریکای شمالی خواهد کرد.

این دستاورد پس از ۱.۶ میلیون کیلومتر تست و بررسی به همراه مصرف‌کنندگان واقعی به دست آمده است، مصرف‌کنندگانی که نمونه‌های پیش‌تولیدی این کامیون را برای کاربری‌های مختلف بکار گرفته‌اند. به لطف چندین سال توسعه و آزمایش، این کمپانی اظهار می‌دارد کامیون الکتریکی کاسکیدیا یک وسیله ایده آل برای مسیرهای کوتاه است. دایملر اظهار می‌دارد کاسکیدیا الکتریکی هماهنگی مناسبی با کارهای لجستیکی برد کوتاه و شبکه‌های توزیع محلی و منطقه‌ای دارد.

این کامیون به منظور تأمین نیاز مصرف‌کنندگان گوناگون با سه مجموعه باتری که ظرفیت‌های ۱۹۴، ۲۹۱ و ۴۳۸ کیلووات ساعتی دارند عرضه خواهد شد. بسته به پیکربندی انتخابی، کاسکیدیا الکتریکی شعاع حرکتی حدود ۳۷۰ کیلومتری خواهد داشت. علیرغم استفاده از مجموعه باتری‌های بزرگ، کاسکیدیا الکتریکی می‌تواند سریعاً شارژ شود زیرا دایملر می‌گوید در یک و نیم تا سه ساعت می‌توان باتری ۱۹۴ کیلووات ساعتی این کامیون را به‌صورت کامل شارژ نمود. حتی شارژ باتری بزرگ ۴۳۸ کیلووات ساعتی نیز دو تا شش ساعت طول خواهد کشید. اگر این زمان برای مالک زیاد باشد برخی نسخه‌های معین را می‌توان انتخاب کرد که شارژ ۸۰ درصدی باتری آن‌ها حدود ۹۰ دقیقه زمان می‌برد.

کاسکیدیا الکتریکی با دو نوع قوای محرکه در دسترس خواهد بود. نسخه دارای یک پیشرانه قدرت ۳۲۰ اسبی بخاری دارد درحالی‌که قدرت مدل مجهز به دو پیشرانه به ۴۷۰ اسب بخار می‌رسد.

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم وبسایت "پدال"

مطالب مشابه

‫۱۴ دیدگاه‌ها

  1. GMA

    ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۱
    سوابق: (1601 ديدگاه)

    از نظر مشخصات که در برابر سمی تراک شانسی نداره، تنها برتری، عرضه سریع تر هست

    موافقم ۱۲
    مخالفم ۱۵
    1. من⁦^_^⁩

      ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۱
      سوابق: (202 ديدگاه)

      که اونم وقتی ستاره سه پر دایملر جایی باشه کسی به اینا نگاه نمیکنه

      موافقم ۰
      مخالفم ۸
      1. GMA

        ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۱
        سوابق: (1601 ديدگاه)

        دایملر چندین ماهه دیگه مالک مرسدس نیست، حالا دیگه مرسدس بنز گروپ یه گروه مستقل هست

        موافقم ۴
        مخالفم ۴
  2. Nima

    ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۱
    سوابق: (1554 ديدگاه)

    فکر میکنم بردش واقعا کمه.
    ولى همین که از آلودگى شهر ها کم کنه کار بسیار بزرگیه(براى همین کار هم ساخته شده)

    موافقم ۳۱
    مخالفم ۱
    1. فرید

      ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۱
      سوابق: (47 ديدگاه)

      کم کردن آلودگی خیالی بیش نیست
      خصوصا برای تریلی که کسی نمیاد باهاش داخل شهر دوردور کنه. تریلی برا جاده و خارج شهر است و بردش خیلی مهمه

      موافقم ۸
      مخالفم ۱۷
      1. فرامرز

        ۳۱ اردیبهشت ۱۴۰۱
        سوابق: (1521 ديدگاه)

        برعکس ایران که بجای استانداردسازی خودروها، معاینه فنی و آموزش رانندگی فقط صورت مسئله رو پاک میکنه و ورود کامیون به شهر رو ممنوع میکنه، تو اروپا با توجه به نردیکی شهرها و تردد آزاد تریلی ها (مثلا برای تحویل بار سوپرمارکت ها) خیلی خوب میشه که از کامیون های برقی یا سلول سوختی استفاده بشه چون آلایندگی از شهرها دور میشه.

        موافقم ۲
        مخالفم ۰
  3. charger

    ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۱
    سوابق: (377 ديدگاه)

    ۶ ساعت بزنی تو شارژ که ۴ ساعت باهاش رانندگی کنی تازه بعد چند سال بردش کمترم میشه
    کلا کامیون الکتریکی فعلا ارزش خرید نداره

    موافقم ۲۳
    مخالفم ۵
    1. محمد

      ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۱
      سوابق: (82 ديدگاه)

      به نظر می‌رسه باید اینجوری تقسیم شه:
      سواری الکتریکی
      کامیون هیدروژنی

      موافقم ۱۹
      مخالفم ۲
      1. meysam

        ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۱
        سوابق: (3003 ديدگاه)

        دقیقا

        موافقم ۷
        مخالفم ۱
  4. Ilia2008

    ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۱
    سوابق: (61 ديدگاه)

    از تسلا بیشتر دوستش دارم ، قیافش بیشتر به دل می نشینه . این نوع کامیون هارو فقط با کابین day cab می سازن چون مخصوص حمل و نقل منطقه ای هستن

    موافقم ۷
    مخالفم ۶
  5. Elmiraj

    ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۱
    سوابق: (2584 ديدگاه)

    جایگزینی برای Semi ، Roadster و CyberTruck وجود نداره کسی بخواد اینا رو بهشون ترجیح بده…

    همانطور که آمار فروش و استقبال میگه که برای چهار محصول فعلی هم جایگزین وجود نداره .

    موافقم ۷
    مخالفم ۱۸
    1. Lione

      ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۱
      سوابق: (41 ديدگاه)

      هیچ وقت جایگزینی واسه ماشینای مجازی وجود نخواهد داشت

      موافقم ۱۲
      مخالفم ۰
    2. Phonix

      ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۱
      سوابق: (84 ديدگاه)

      اره باشه تو راست میگی
      تسلا از تو کوچه از شرکت های غول آمریکایی قوی تره
      فقط بهت بگم که تسلا حتی نصف پول در گردش فورد یا جنرال موتورز زو نداره

      موافقم ۱۱
      مخالفم ۲
  6. امید

    ۱ خرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (1 ديدگاه)

    حالا سوال اینجاست که آیا ایران هم در زمینه خودروهای الکتریکی اقدامی کرده و حرفی برای گفتن خواهد داشت یا همچنان منتظر است تا از دیگران تقلید کند و محصولات دیگران را مونتاژ نماید؟

    موافقم ۰
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا