رکورد جدید هوندا سیویک تایپ R دیفرانسیل جلو

هوندا سال پیش با نسل جدید سیویک تایپ R رکورد سریع‌ترین خودروی دیفرانسیل جلو در پیست نوربرگ رینگ را به خود اختصاص داد. هم‌اکنون لیست پیست‌هایی که سیویک تایپ R در آن‌ها رکوردشکنی کرده یک عضو جدید دارد.

Esteban Guerrieri پشت فرمان این هاچبک داغ در پیست de Nevers Magny-Cours فرانسه نشسته و توانسته رکورد طی یک دور این پیست برای خودروهای تولیدی دیفرانسیل جلو را بشکند. رکورد 2 دقیقه و 1.5 ثانیه‌ای این خودرو باعث شکسته شدن رکورد 2 دقیقه و 6.4 ثانیه‌ای نسل قبلی سیویک تایپ R شده است؛ و البته این خودروی ژاپنی توانسته به راحتی رکورد 2 دقیقه و 7.4 ثانیه‌ای پژو 308 GTI و رکورد 2 دقیقه و 7.7 ثانیه‌ای نسخه قوی‌تر و چهار چرخ محرک فورد فوکوس RS را نیز بهبود بخشد.

بدین ترتیب سیویک تایپ R جدید هم‌اکنون پادشاه پیست GP است که از سال 1991 تا 2008 میزبان گرندپری فرانسه بوده است. شایان ذکر است رکورد کلی این پیست در سال 2004 توسط میشائیل شوماخر و با زمان 1 دقیقه و 15.37 ثانیه ثبت شده است.

راننده سیویک TCR در مسابقات قهرمانی تورینگ جهانی گفته است:

بهتر نکته درباره سیویک تایپ R این است که به شما اعتمادبه‌نفس می‌دهد. این خودرو بسیار پاسخگو بوده و بازخورد مناسبی به شما می‌دهد. مردم تایپ R را حد نهایی هاچبک های داغ می‌دانند و ما این موضوع را امروز ثابت کردیم. این خودرو به ارتقای محدودیت‌های یک خودروی دیفرانسیل جلو ادامه می‌دهد.

او ادامه می‌دهد:

موضوع زیبا این است که ما از حالت R+ در پیست استفاده کردیم و سپس موقع برگشتن به خانه حالت کامفورت را انتخاب کردیم.

این رکورد جدید بخشی از برنامه چلنج تایم تایپ R در سال 2018 است که تلاش دارد یک سری رکورد لپ تایم در پیست‌های متنوع را ثبت کند. نسل قبلی این خودرو رکوردهایی در پیست‌های استوریل، هونگارورینگ، سیلورستون و اسپا ثبت کرده و هوندا می‌خواهد با نسل جدید سیویک تایپ R تمامی این رکوردها را ارتقا دهد. به این منظور از رانندگان با استعداد همچون جنسن باتن استفاده می‌شود.