هوندا آکورد در ایران؛ مشخصات و قیمت وارداتی جدید

هوندا آکورد نخستین بار در سال ۱۹۷۶ معرفی و خیلی زود به یکی از ستون‌های اصلی برند هوندا تبدیل شد. این خودرو ابتدا در کلاس کامپکت بود، اما با گذشت زمان و تغییر نسل‌ها، به یک سدان خانوادگی و محبوب در بازار جهانی بدل شد. آکورد در طول دهه‌های مختلف بارها به‌عنوان نماد کیفیت و دوام ژاپنی، رقیب تویوتا کمری بود و توانست جایگاه ویژه‌ای در بازارهای بزرگ مثل آمریکا و اروپا به دست آورد.

بیشتر بخوانید:

• هوندا سیویک در ایران
• هوندا CR-V و ZR-V وارداتی

از نظر فروش، آکورد یکی از موفق‌ترین محصولات تاریخ هوندا است. این مدل از دهه ۱۹۸۰ به بعد به‌طور مداوم در میان پرفروش‌ترین خودروهای ایالات متحده قرار گرفت و در برخی سال‌ها حتی رتبه نخست فروش سدان‌های متوسط را به خود اختصاص داد. در ایران، اوایل دهه هفتاد خورشیدی با ورود نسل چهارم آکورد همراه شد و حالا نسل یازدهم برای عرضه در ایران آماده می‌شود.

هوندا آکورد ۲۰۲۵ سه خط مونتاژ امریکا، تایلند و چین دارد. عجیب‌تر اینکه، نسخه‌ی اصلی، مجهز به موتور ۱.۵ لیتر توربو، در سراسر جهان حتی امریکا، مدل اصلی محسوب می‌شود وبیشترین فروش را به خود اختصاص داده است. این خودرو با موتور ۲ لیتر هیبرید و پلاگین هیبرید هم، تولید می‌شود. آکورد وارداتی توسط معین خودرو از نوع پلاگین هیبریدی است.

مهم‌ترین تفاوت ظاهری آکورد با کمری و مزدا 6، تمرکز بر طراحی ساده و پرهیز از خطوط شکسته است. آکورد با تمرکز بر حس اسپرت، انتقامجو دیده می‌شود و از سبک طراحی ژاپنی تبعیت می‌کند؛ اما نسبت به کمری و مزدا 6، مشخصه‌های لوکس کمتری دارد. این موضوع، در ادوات پلاستیکی سپر و جلوپنجره دیده می‌شود.

هوندا آکورد ۲۰۲۵ جلوپنجره باریک‌تر و کشیده‌تر نسبت به نسل‌های پیشین، همراه با خطوط کرومی ظریف، با کمترین هزینه حس لوکس را تقویت می‌کند. چراغ‌های جلو باریک و زاویه‌دار با فناوری LED، چهره‌ای تهاجمی و در عین حال جذاب به خودرو بخشیده‌اند. سپر جلو نیز با ورودی‌های هوای بزرگ‌تر و طراحی اسپرت، به آکورد حالتی پویا و جوان‌پسند داده است.

در نمای جانبی، آکورد ۲۰۲۵ با خطوط نرم و روان، تناسبی متعادل میان شخصیت اسپرت و کلاسیک ایجاد کرده است. سقف با شیب ملایم به سمت عقب امتداد دارد و حالت کوپه‌مانند به خودرو می‌دهد. رینگ‌های آلیاژی با طراحی هندسی جدید و سایز بزرگ‌تر، جلوه‌ای مدرن و قدرتمند ایجاد کرده‌اند. همچنین خط شانه‌ای ممتد از چراغ جلو تا چراغ عقب، حس کشیدگی و پویایی را در نمای جانبی تقویت می‌کند.

بخش عقب آکورد ۲۰۲۵ با چراغ‌های باریک و افقی LED طراحی شده که هماهنگی کاملی با نمای جلو دارند. لوگوی هوندا در مرکز و خطوط کرومی ظریف روی درِ صندوق، حس ظرافت و لوکس بودن را افزایش می‌دهد. سپر عقب با دیفیوزر ساده و خروجی‌های اگزوز مخفی، ظاهری مینیمال و مدرن ارائه می‌دهد. در مجموع، نمای عقب ترکیبی از سادگی و جذابیت است که هویت خانوادگی آکورد را حفظ کرده و در عین حال آن را به‌روز و هماهنگ با زبان طراحی جدید هوندا نشان می‌دهد.

از جدول فوق می‌توان فهمید، آکورد ۲۰۲۵ کمی بزرگ‌تر از کمری جدید است؛ هرچند که فاصله محوری و ارتفاع سقف یکسان دارد. در بازار ایران، همچنان هونگچی H5 و تویوتا آوالون، بزرگ‌ترین سدان‌های وارداتی هستند.

هوندا آکورد ۲۰۲۵ در بخش کابین با تمرکز بر فناوری‌های مدرن طراحی شده است. نمایشگر مرکزی لمسی با ابعاد ۱۲٫۳ اینچ در بالای کنسول قرار گرفته و رابط کاربری ساده و روانی را ارائه می‌دهد. پشت فرمان نیز یک صفحه‌نمایش دیجیتال ۱۰٫۲ اینچی برای نشان دادن اطلاعات رانندگی و وضعیت خودرو تعبیه شده است. این ترکیب باعث می‌شود راننده همواره به اطلاعات ضروری دسترسی سریع داشته باشد و تجربه‌ای مدرن و هماهنگ با استانداردهای روز را تجربه کند.

در طراحی داخلی آکورد ۲۰۲۵، هوندا از مواد باکیفیت و ترکیب‌های لوکس استفاده کرده است. روکش‌های چرمی نرم، تزئینات فلزی برس‌خورده و بخش‌هایی با پوشش چوبی یا شبه‌چوبی، فضایی گرم و شیک ایجاد می‌کنند. داشبورد با خطوط ساده و مینیمال طراحی شده و دکمه‌ها و کنترل‌ها با ظرافت در جای خود قرار گرفته‌اند. این انتخاب مواد نه‌تنها حس لوکس بودن را تقویت می‌کند بلکه دوام و کیفیت بالای کابین را نیز تضمین می‌نماید.

آکورد ۲۰۲۵ با فضای داخلی جادار و طراحی ارگونومیک، راحتی سرنشینان را در اولویت قرار داده است. صندلی‌های جلو با قابلیت تنظیم برقی و پشتیبانی کمری مناسب، تجربه رانندگی طولانی را بدون خستگی فراهم می‌کنند. در عقب نیز فضای پای کافی برای سرنشینان وجود دارد و ارتفاع سقف به گونه‌ای طراحی شده که حتی افراد بلندقد احساس راحتی داشته باشند. سیستم تهویه مطبوع دو یا سه‌گانه و امکاناتی مانند شارژر بی‌سیم و پورت‌های USB متعدد، آسایش و رفاه سرنشینان را تکمیل می‌کنند. صندوق عقب آکورد ۲۰۲۵ فضای بار ۴۷۳ لیتر دارد.

هوندا آکورد پلاگین‌هیبرید ۲۰۲۵ وارداتی از یک پیشرانه ۲ لیتری بنزینی در کنار موتور الکتریکی و باتری ۱۷.۷ کیلووات‌ساعتی بهره می‌برد. این ترکیب، تمرکز ویژه‌ای روی مصرف سوخت پایین و پیمایش بالا دارد؛ چیزی که برای ترافیک‌های بی‌پایان شهری و سفرهای بین‌شهری ایران، بیشتر شبیه ابزار بقاست تا آپشن لوکس.

ابعاد این سدان ژاپنی نیز شامل طول ۴۹۸۰ میلی‌متر، عرض ۱۸۶۲ میلی‌متر، ارتفاع ۱۴۴۹ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۸۳۰ میلی‌متر است. وزن خودرو هم به ۱۷۸۸ کیلوگرم می‌رسد.

هوندا آکورد با پیشرانه‌های متخلف در سراسر دنیا، صرفا از گیربکس CVT و ساختار دیفرانسیل جلو استفاده می‌کند. فهرست تجهیزات این خودرو به شرح ذیل است:

• صندلی‌های چرمی با قابلیت گرمایش و تهویه در نسخه‌های بالاتر
• نمایشگر مرکزی لمسی ۱۲٫۳ اینچی با پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto (بی‌سیم)
• نمایشگر دیجیتال پشت فرمان ۱۰٫۲ اینچی برای اطلاعات رانندگی
• سیستم صوتی پیشرفته Bose با چندین بلندگو در تیپ Touring
• سیستم تهویه مطبوع دو یا سه‌گانه برای راحتی همه سرنشینان
• شارژر بی‌سیم و پورت‌های USB متعدد برای اتصال دستگاه‌ها
• سقف سانروف برقی در تیپ‌های بالاتر

• مجموعه کامل Honda Sensing® شامل:
• ۱۰ ایربگ در کابین برای حفاظت کامل
• دوربین دید عقب با خطوط راهنما و در تیپ‌های بالاتر دوربین دید ۳۶۰ درجه
• ساختار بدنه با فناوری Advanced Compatibility Engineering (ACE) برای جذب ضربه بهتر

• موتورهای هیبریدی جدید با توان ترکیبی حدود ۲۰۴ اسب‌بخار در نسخه‌های هیبرید
• سیستم انتخاب حالت رانندگی (Normal, Sport, Eco)
• Google Built-in برای ناوبری، دستیار صوتی و اپلیکیشن‌های هوشمند
• سیستم ترمز پارک برقی با قابلیت Auto Hold
• فرمان برقی تطبیقی با دقت بالا
• سیستم کمک به حرکت در سربالایی (Hill Start Assist)

ارزان‌ترین مدل هوندا آکورد مونتاژ چین، به قیمت ۲۵ هزار دلار در شرق آسیا عرضه می‌شود. شرکت معین خودرو قیمت هوندا آکورد پلاگین هیبریدی وارداتی را در اردیبهشت ۱۴۰۵ با احتساب تمامی هزینه‌های جانبی، ۹ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان اعلام کرد.