معرفی موتورهای دریایی هوندا؛ مشخصات، انواع و هر آنچه باید بدانید

هوندا به عنوان شرکتی ژاپنی در شاخه‌های مختلفی فعالیت می‌کند که یکی از آن‌ها تولید موتورهای دریایی است.


برخلاف اکثر وسایل نقلیه، قایق‌های تجاری را می‌توان به عنوان منبع قدرتی جداگانه در دنیای حمل‌ونقل در نظر گرفت. قایق‌های کوچک معمولاً از پدال‌های خاص برای حرکت استفاده می‌کنند اما قایق‌های بزرگ‌تر نیازمند موتوری خواهند بود که با عنوان موتور دریایی هم شناخته می‌شوند. بسیاری از شرکت‌های مشهور دنیا همچون یاماها موتورهای دریایی خاص خود را می‌سازند اما اگر به دنبال برخی از قوی‌ترین و مطمئن‌ترین موتورهای تولیدی برای وسایل نقلیه دریایی باشید بهتر است هوندا را انتخاب کنید.

هوندا علاوه بر تولید انواع مختلفی از موتورها برای قایق‌ها وسایل جانبی همچون کیت‌های شارژ و تبدیل را نیز ارائه می‌کند. همان‌طور که گفته شد موتورهای دریایی هوندا توسط شاخه ویژه‌ای از این شرکت تولید می‌شوند اما علت اینکه باید هوندا را به شرکت‌هایی همچون سوزوکی یا مرکوری ترجیح داد چیست؟ اگر به فکر خرید یک موتور دریایی از هوندا هستید باید کمی با پیشینه این برند و دلایل برتری آن نسبت به رقبا مطالعه داشته باشید. شرکت هوندا موتور در سال ۱۹۴۸ توسط سوئیچیرو هوندا و تاکئو فوجیساوا تأسیس شد. این شرکت در ابتدا موتورهای دوچرخه را تولید می‌کرد اما در نهایت وارد صنایع بیشتری شد که یکی از آن‌ها در زمینه وسایل نقلیه دریایی فعالیت دارد.

هوندا اولین موتور خود در این صنعت را سال ۱۹۶۴ و با نام GB30 تولید کرد. موتور یاد شده اگرچه طراحی ساده‌ای داشت اما به خاطر برخی ریزه‌کاری‌ها از سایر موتورهای دریایی متمایز می‌شد. GB30 در ابتدا برای بخش کشاورزی طراحی شده بود اما ژاپنی‌ها آن را برای کمک به یک ماهیگیر ژاپنی تغییر دادند تا بتوانند در دریاها و رودخانه‌ها تردد کند. عصاره اصلی این موتور و تمامی موتورهای دریایی هوندا را می‌توان در این گفته هوندا خلاصه کرد:

حمل‌ونقل دریایی نباید آب را آلوده کند

موتور GB30 قدرت ۲.۵ اسب بخاری داشت و از سوخت زیادی استفاده نمی‌کرد. همچنین صدای تولیدی آن برای یک قایق هم زیاد نبود. با گذشت زمان هوندا تولید موتورهای جدیدتر را که به بخش کشاورزی تعلق نداشتند آغاز نمود. اگرچه GB30 نمی‌توانست از عهده موج‌های دریایی بزرگ برآید اما موتورهای بعدی هوندا این توانایی را داشتند. ژاپنی‌ها در سال ۱۹۶۷ فروش موتورهای دریایی به آمریکایی‌ها را شروع کردند و این محصولات هم‌اکنون جزو محبوب‌ترین موتورهای دریایی آمریکا هستند.

همان‌طور که می‌دانید قایق‌ها در ابعاد و مشخصات گوناگونی تولید می‌شوند و این به معنی نیاز به موتورهای متفاوت است. اگر موتور خیلی کوچک باشد توانایی به حرکت در آوردن قایق را نخواهد داشت و درصورتی‌که خیلی بزرگ باشد کنترل قایق ممکن نخواهد بود. خوشبختانه هوندا موتورهای متنوعی را برای نیازهای متفاوت تولید می‌کند. این موتورها در چهار سایز مختلف پرتابل، میان رده، پرقدرت و جت درایو عرضه می‌شوند. مدل‌های پرتابل از موتورهای سبک‌وزن طراحی شده برای قایق‌های کوچک تشکیل شده و بسته به مدل موردنظر می‌توانند حجم ۵۷ تا ۳۵۰ سی‌سی و قدرت ۲.۳ تا ۲۰ اسب بخاری داشته باشند. موتورهای دریایی رده میانی هوندا نیز یک پله بالاتر قرار دارند و برای قایق‌های تخت و ماهیگیری کوچک‌تر بکار می‌روند. حجم موتور موتورهای میان رده بین ۵۵۲ تا ۱۴۹۶ سی‌سی و قدرت آن‌ها بین ۲۵ تا ۱۰۰ اسب بخار است؛ اما موتورهای پرقدرت واقعاً جذابیت زیادی دارند. موتورهای یاد شده بیشتر مناسب کاربری‌های طولانی‌مدت و اقیانوسی هستند و حجم آن‌ها بین ۲۳۴۵ تا ۴۹۵۲ سی‌سی و قدرتشان بین ۱۱۵ تا ۳۵۰ اسب بخار است. نهایتاً به موتورهای جت درایو می‌رسیم که در هر نوع قایقی بکار می‌روند و حجم ۹۹۸ تا ۲۳۵۴ سی‌سی و قدرت ۴۰ تا ۱۰۵ اسب بخاری دارند.

بسیاری از تولیدکنندگان موتورهای دریایی به خاطر کاهش هزینه‌های تولید و وزن محصولات خود، از موتورهای دو زمانه استفاده می‌کنند اما این نوع موتورها کارایی چندانی ندارند و آلایندگی زیادی ایجاد می‌کنند؛ بنابراین برخی شرکت‌ها تولید موتورهای دریایی چهار زمانه را کلید زده‌اند. البته هوندا جزو این دسته نیست زیرا نیازی به تغییر محصولاتش نداشته است که علت آن را می‌توان جلوتر بودن از زمان خود دانست. اگرچه اولین موتور دریایی هوندا یعنی GB30 چیزی بیشتر از یک موتور کشاورزی تغییر یافته نبوده اما همین موتور نیز چهار زمانه بوده است. با این تفاسیر هوندا اولین موتور دریایی چهار زمانه دنیا را تولید کرده است.

زمانی که ژاپنی‌ها فروش چنین موتورهایی را در بازارهای خارجی همچون آمریکا شروع کردند در حقیقت اولین موتورهای چهار زمانه را برای بازارهای جهانی تدارک دیدند. در سال ۱۹۸۵ هوندا همچنین اولین شرکتی بود که طیف کاملی از موتورهای دریایی چهار زمانه را تولید می‌کرد. به لطف طراحی چهار زمانه، موتورهای دریایی هوندا مصرف سوخت کمتری داشته و در دمای پایین‌تری نسبت به رقبای اصلی کار می‌کنند. در حقیقت موتورهای هوندا به حدی کارا هستند که در سال ۲۰۰۵ توانستند تمامی استانداردهای آلایندگی EPA را پاس کرده و حتی بهتر از آن‌ها عمل کنند. در سال ۲۰۰۸ نیز موتورهای هوندا سه ستاره را از CARB دریافت کردند که بسیار احساس‌برانگیز است زیرا این سازمان سخت‌ترین قوانین کیفیت هوای آمریکا را دارد.

هوندا جوایز زیادی را برای موتورهای دریایی خود دریافت کرده که از جمله آن‌ها می‌توان به جایزه نوآوری IMTEC برای موتورهای BF45 و BF90 اشاره کرد. همچنین موتور BF90 جایزه طراحی و مهندسی برتر را نیز به دست آورده است. از نظر قابلیت اطمینان نیز ساخته‌های این شرکت مفتخر به دریافت جوایز زیادی از جمله جایزه سرویس مصرف‌کننده از NMMA در سال ۲۰۰۴ شده است. البته باید دانست هوندا گارانتی ۵ ساله را برای تمامی موتورهای دریایی خود ارائه می‌کند.

باید گفت موتورهای V8 جزو جذاب‌ترین موتورهای دنیای خودرو هستند اما هوندا تا همین چند سال پیش چنین موتوری را تولید نکرده بود. هوندا در حال حاضر فقط یک موتور V8 با نام BF350 را تولید می‌کند که قوی‌ترین موتور دریایی شرکت به شمار می‌رود و امکان استفاده از آن با سوخت معمولی هم وجود دارد. موتور BF350 در سال ۲۰۲۳ و تقریباً ۶۰ سال پس از تأسیس شاخه دریایی هوندا و تقریباً ۱۰۰ سال پس از اختراع موتور V8 عرضه شده است. نکته دیگر اینکه موتورهای دریایی هوندا از تکنولوژی‌های متنوع برای کاهش مصرف سوخت استفاده می‌کنند که از جمله آن‌ها می‌توان به VTEC اشاره کرد. دیگر تکنولوژی شناخته شده هوندا BLAST است که دریچه گاز را سریعاً باز کرده و نسبت سوخت و هوا و زمان‌بندی جرقه‌زنی را برای ارائه حداکثر قدرت بهینه می‌سازد. سیستم‌های دیگری همچون کنترل احتراق و القای دومرحله‌ای نیز در این موتورها بکار رفته‌اند.

مزیت دیگر موتورهای دریایی هوندا به ارتباط آن‌ها با سیستم‌های دیگر مربوط می‌شود. به جز موتورهای پرتابل و مدل‌های میان رده BF25 و BF30، تمامی موتورهای دریایی هوندا دارای عملکرد NMEA 2000 هستند. این سیستم یک پروتکل ارتباطی است که از شبکه CAN استفاده می‌کند. این شبکه در ابتدا برای خودروها طراحی شد اما هم‌اکنون از آن در قایق‌ها نیز استفاده می‌شود. با NMEA 2000 می‌توان با جی‌پی‌اس و سونار ارتباط برقرار کرد هرچند توسط هوندا طراحی نشده است. نام سیستم یاد شده مخفف عبارت انجمن ملی سیستم‌های الکترونیکی است.

نهایتاً باید به بحث سرویس و نگهداری موتور بپردازیم که هوندا در این بخش می‌درخشد. موتورهای دریایی هوندا مزیت بزرگی در مقایسه با دیگر رقبا دارند و آن مزیت طراحی چهار زمانه است. اگرچه در این موتورها قطعات متحرک بیشتری بکار می‌رود اما معمولاً نگهداری آن‌ها آسان‌تر است. بسیاری از موتورهای این برند دارای ویژگی‌ای هستند که نگهداری و تعمیر را راحت‌تر می‌کند. برای مثال در برخی موتورها شاهد نصب فیلترهای روغن در کناره موتور هستیم. موتورهای تولیدی هوندا مزیت‌های دیگری نیز وجود دارند که از جمله آن‌ها می‌توان به ابزارهای مختلف هوندا برای راهنمایی خریداران و همچنین شرایط خرید متنوع اشاره کرد.