نگاهی به نوآوری‌های تاریخ هوندا، از اولین خودروی هیبریدی تا گیربکس CVT

خدا که همیشه اول و ۱ هست
ولی کسانی هم که خوب و خدایی کار کنند لیاقت این رو دارن که
هر چیز اول و ۱ هستن آمریکا و اروپا که اول و ۱ هر چیز هستن

خود ب ام و زمانی که موتور هواپیما تولید میکرد اصلا هوندایی نبود
یعنی چیزی به عنوان شرکت هوندا اصلا وجود خارجی نداشت
الانم بخش هواپیمای هوندا کلا کمپلت تو آمریکاست و اصل کاریاش از شرکتهای آمریکاییه مثلا موتورش جت شخصی هوندا از شرکت جنرال الکتریک هست اویونیک و گلس کاکپیت این جت از چند شرکت آمریکایی مثل گارمین و … هست
خودش هم تو یکی از ایالت های آمریکا ساخته میشه
اینکه کسی چیزی بسازه که موضعی و جزئی باشه و همونم با کمک اینو اون باشه که گفتم دیگه هنوز قابل مقایسه با اونا نیست اونایی که گفتم که بهترین هواپیما ها و نظامی و هوافضای جهان رو دارن و…

بحث الهام بخشی خودروهای اسپرت هم اصلا جدای از موضوع قابل استناد و مشخص و علمی بودنه چون این چیزی نیست که بخواد کسی از نردبون این بالا بره nsx رو راننده اسطوره ای آیرتون سنا یه چیزی ازش در اورد که اگه اون موقع کمکشون نمیکرد اصلا هیچ nsx هیچ پخی نبود
که البته همینم به گرد پای سوپرکار های سطح بالای اروپایی و آمریکایی اون زمان که نرسید چون از هر لحاظ خیلی بهترشو همون زمان ساختن حتی قبلش سوپرکارهای اروپایی و آمریکایی از هر لحاظ خیلی بهترشو ساختن که اصلا nsx به گرد پای اونا نمی‌رسید
یعنی هر چیزی که میسازن به گرد پای خود اروپایی و آمریکایی ها که نمیرسه
در ادامه هم همین طرح آیرتون سنا الهام بخش بود ولی نکته مهم اینه که چیزیه که در عمل میبینیم برترین سوپراسپرت های اون زمان اروپایی و آمریکایی بودن مثلا مکلارن و مرسدس بنز و پورشه و فورد و فراری و…
تازه خیلی سوپر کار های برتر و بهتری هم داریم که چنان برتری دارن که بطور منحصر بفرد اول و ۱ هستن مثل بوگاتی کوئنیکزگ مرسدس CLK GTR پورشه 911 GT1 و…
از اون زمان و همین طور زمان حال
مثلا شما سیستم زمان بندی متغیر سوخت وی تک هوندا رو که با سیستم freevalve کوئنیگزگ مقایسه کنی سیستم شرکت اروپایی یا آمریکایی کوئنیگزک که اروپاییه فرقشون زمین تا اسمونه چیزی ساخته که چنان تکنولوژی و مهندسی و کارایی بالایی داره که مقایسه vtec با freevalve مثل مقایسه یه پشه به یک انسان هست
یعنی اینحوری بگم
1011 freevalve 1011
تصور کلی بیاد دستتون 0 vtec 0
کلا فرقشون زمین و آسمونه برید درموردشون تحقیقات کنید خودتون متوجه خواهید شد

بنابراین اونایی که شما گفتید اشتباهه چون یه جزء موضعیه که هم اصل کل واقعیت نیست و هم اینکه اشتباهه چون اینجا فقط یه مثال از بعضی شرکتها زد
ولی شما به اشتباه به نام همشون حسابش کردی
به همین دلیل من درستش رو من درستش رو گفتم میگم تا واقعیت درست مشخص باشه به دلایل و مثال هایی که گفتم و میگم

مثلا مثل اینه که اسم یه فوتبالیست رو ببرید که فقط تو یه زمینه مقداری عملکرد داشت که بعضیا هم شاید ازش نامی ببرن و بگن ما اینو هم در نظر داشتیم و تو فوتبال خودمون در نظر گرفتیم ولی هیچوقت اون فوتبالیست با فوق ستاره های مثل کریس رونالدو و لیونل مسی و زلاتان ابراهیموویچ و … که قابل مقایسه نبوده چون فوق ستاره ها تو همه هر ابعاد برتر و خوب هستن حتی از لحاظ ذهنی هم برتر هستن خوب بازی سازی میکنند خوب پاس میدن خوب کاپیتانی میکنند و اصل کار اینکه خوب گل میزنند و … درنتیجه اینکه کلا بیان بگن ما قبلا فلان فوتبالیست رو هم دیدیم ( همون که گفتم تو یه مورد جزئی و موضعی مقداری ) بوده که الهام گرفتیم و… که این اصلا چیزی نیست در مقابل خودشون
درنتیجه اونایی که گفتید و گفتیم به شکل همین مثال ها قابل تصوره اینو گفتم تا یه تصور کلی بیاد دستتون بدونید چی به چیه و درستش چیه
دستاورد های همون برتر هایی که گفتم که واقعا
هرچیز اول و ۱ هستن اروپا و آمریکا هرچیز اول و ۱ هستن چیزیه که واقعا دیدیم مثل اون مثالی که زدم چون باید در هر جنبه ای در عمل اول و ۱ باشید اون هم نه نسبت اسیا بلکه نسبت به کل جهان و نه اینکه چیزی موضعی و جزئی بلکه کلی و در عمل جامع و کامل از هر لحاظ که نتیجه اش همون میشه که درست و با مثال گفتم

و اینکه دوستمون گفت ” بی ام و ژاپن ”
چون

” بی ام و جهان ” که خود همون بی ام و اورجیناله

که نوآوری های برتری که بی ام و دارن چون کلا
هرچیز اول و ۱ هستن اروپا و آمریکا که هر چیز اول و ۱ هستن

۱۰۱ هیچ جلوعه از هوندا و ژاپن و اسیا چون

هوندا هم‌چین نو آوری هایی که بی ام و داره رو تو

حتی خواب هم بدست نمیاره

1

1

توجیه نی واقعیته شرکتها سطح بندی دارن هر زمینه ای که بررسی بشه به جاهایی که گفتم ختم میشه
چین هم طبل توخالی پروپاگاندایی بیش نی
فقط داره از موقعیت و شرایطش سوءاستفاده میکنه که اینم خودشون نبایس میزاشتن که الان پول پارو کنه
تا صد سال آینده هم چین جمعیتش زیر ۳۰۰ میلیون هم میاد و اقتصادش هم رو به افول
برای ایناست که مبناش تکنولوژی و مهندسی نی بلکه اینا رو کپی و دزدی می‌کنه
و از اون طرف فقط میفروشه چه بعدا همون که گفتم میبینیم
هر زمینه هم باشه از سالها قبل اون سالها جلوتر بودن ‌اول و ۱ هرچیز هستن اروپا و بخصوص آمریکا چون اول و ۱ هر چیز هستن از سالها قبل هر مورد سالها جلوتر بودن و هستن هرچیزی هم مثال داریم

مهندسی اسیایی هم که اگه چین رو بخواد بگی چین که اصلا برای اوناست که گول میخورند و ظاهر بینن هرچیز خودشونم نمی‌سازند

ولی ” بی ام و ژاپن ” تو آسیا بله ولی

” بی ام و جهان ” که خود همون بی ام و اورجیناله

که نوآوری های برتری که بی ام و داره

۱۰۱ هیچ جلوعه از هوندا چون

هوندا هم‌چین نو آوری هایی که بی ام و داره رو تو

حتی خواب هم بدست نمیاره

1

1

نه اتفاقا با خیالم و درست هم من درست میگم چون اشتباه شما اشتباه میگی داداش اینکه من چی میگم درست و واقعیت‌های جهانه ولی شما اینکه چجوری فکر می‌کنید من کجا هستم اتفاقاً من اینجا هستم که من بقول معروف میگه من پیچش اون مویی که دیدی رو میبینم علاوه بر اون رویش اون مو رو هم میبینم یعنی تو مو پیچ میبینی من پیچش مو رو میبینم بعلاوه رویش اون مو که اون رو هم میبینم

از من به تو نصیحت همین کامنت هارو ده سال دیگ بخون آنوقت متوجه میشی که به حرف من می‌رسید من چیزی که میگم اونقدر واضحه که کسی برای مدرک خواستن براش نمیپرسه چون واقعا گفتن هرچیزی اول و 1 اروپا و آمریکاهستن
اروپا و آمریکا هرچیزی اول و 1 هستن واقعیت هست که کسی نمیاد بگه مدرک مثل اینکه کسی بیاد بپرسه برای اینه الان برای روزی که روشنه که نمیگن مدرک بیار !

دبیر سایت که میگه چین ها 20 نهایت 30 درصد کار هاشون کپی هست درست گفته ولی اصلا به این نکته توجه نکردید از لحاظ نفس کار قضیه چیه چون همین 100 درصد محسوب میشه ولی به چشم نمی‌بینید
چون مثلا الان یه دزد موتور و گیربکس ماشین رو که اصل کاریاست و خودش نمیتونه بسازه رو میدزده بعد برای بدنه از اینور اونور بدنه و متعلقات رو که ساختش آسونه رو سر هم بندی میکنه و نتیجه اینه
بقیه مال خودش محسوب میشه ولی واقعیت اصلی همون حرف من میرسد چون مشکل ما اینه همیشه واقعیت اصلی رو نمیبینید
چون در حقیقت اون دزده کلا دزدیده و کپی کرده و هیچی از خودش نی درنتیجه بد هارو نمیبینم خوب هارو نه .

خلاصه جمله درست رو من میگم تمام در آسیا مهندسی و تبوغ چین و ژاپن به گرد پای آلمان در اروپا و آمریکا که نمی‌رسه واقعیت این هست چون اون یا کپی هستن یا کپی هستن و یا کمک گرفتن از اروپا و آمریکا و اصلا هم شبیه هم نیستن چون با اینکه هر چیز آسیا میبینیم از اروپا و آمریکا هست ولی بازم به گرد پای خود اروپا و آمریکا که نمیرسن هرکی نوآوری مختص خودشو داره ولی به همین سکلی که گفتم مثل هر انسانی که اعضای بدن خودشو داره..

چون همیشه خدایی خوب واقعا هرچیزی اول و ۱ هستن باهوش باهوشترین هم هستن اروپا و آمریکا هرچیزی اول و ۱ هستن برتری اثبات شده ای که هر مورد مهندسی و هنر نظامی هوافضا و… نبوغ آمیز و بینظیرشون باهوش باهوشترین هم هستن اروپا و آمریکا چون هر چیز اول و ۱ هستن همیشه خدایی خوب هم کار میکنن

ولی
چین الان فقط اقتصادش مبنای فروشه که از هم میپاشه چون در خوردو بلکه در هر غول فروش بدون مبناهایی که گفتم اصلا جواب نمیده و کاذبه و خب بخصوص بخش تحصیلات ( که اینم اشتباه نوشتی ) نظامی میشه گفت اصلا به روسیه هم نمیرسه چه برسه به اروپا و آمریکا که هر چیز اول و ۱ هستن و فقط روسیه یکی از رقبای آمریکا هست چون هرچیز اول و ۱ هستن

ولی چین و اینها الکی از اینها تا دلت بخواد چاپیدن و دزدین و کپی کن هم بودن تا دلت بخواد.
داستان چیز دیگه هست که درک خیایا توع توش نمیگنجه.
که درستش رو من درستش رو گفتم
چون واقعا من احساس میکنم کلان نه فقط خودرو تاریخ کل جهان و هرچیزی اشتباه خوندی و بد برداشت کردی پیشنهاد میکنم یک ریست کن دوباره هم قاره هارو هم کشور هارو دنبال کن البته بخاطر عذاب وجدان ها البته عجیب نیست برام چون درستس رو الان گفتم تا بدونید

که اصل درست همین بود که گفتم
یعنی یک درست هست اونم این بود که من گفتم این درست ها رو یا هرچیزهای که درستشو گفتم
چون بعضی هاش اصلاح بعضی گفته هاتون هم گفتم تا درستش مشخص بشه

نسبت به هرکی که درنظر گرفته بشه اروپا و آمریکا از سالها قبل اون سالها جلوتر بودن ‌اول و ۱ هرچیز هستن اروپا و بخصوص آمریکا چون اول و ۱ هر چیز هستن از سالها قبل هر مورد سالها جلوتر بودن و هستن هرچیزی هم مثال مدرک هم هست داریم ولی برای چیزی که مثل روز روشنه مدرک نمیپرسند
وقتی این اول و ۱ بودن هر چیز جوری که که ۱۰۱۱ جلوتر از هرکی هستن باعث میشه که مثل روز روشن باشه جوری که مدرک واسش نمیپرسند کسی که بدونه

مثل همین قضیه که گفتم
که ” بی ام و ژاپن ” تو آسیا

” بی ام و جهان ” هم که قطعا خود همون بی ام و اورجیناله

که نوآوری های برتری که بی ام و داره

۱۰۱۱ . هیچ جلوعه از هوندا چون

هوندا هم‌چین نو آوری هایی که بی ام و داره رو تو

حتی خواب هم بدست نمیاره

2

1

اون یک بنده خدایی که گفته بحث با تراول بی‌فایده هست اون خودش یکی از ایناست کجای کاری شما یعنی اونی که این ضرب المثل رو میگه از قبل خودش اسکی کرده. 😂😂😂
درصورتیکه ما اونی که باید اصلاح بشه و درستش گفته بشه رو میگیم اینم مهم نی به چه حسابی باشه چون اصل کار اینه که باید درستش گفته بشه

درضمن حکایت شما مثل اون آدمی که دورش دیوار کشیدن و بیرون نمیبینه فقط توهمی از اون داره که فقط در اسیاست
که اینم به گرد پای هرچیز اول و ۱ ها که اروپا و آمریکا هستن که هر چیز اول و ۱ هستن که نمیرسه

بحث شما هم اولش سر رقابت بود که درستشو گفتم که مقایسه هم که نه بلکه نتیجه کلی رو گفتم
در ادامه هم که منظورت این بوده که هرکی نوآوری خودشو داره اینم جوابش تو خودشه دیگه نمیخواد بخوای بالا پایین کنی و ببین کی برتره پس درموردش نبایدم چیزی گفته بشه پس مهندسی این کار نمیکنه چون خودش میدونه اون خودش یک پکیج که اینم من گفتم برای اونی که نباید می‌گفتید

درنتیجه بحث حرف هیشکی قبول نداشتن نی بلکه بحث حرف غیرقابل قبوله که انتظاری از شما نداریم ولی تعارفی هم با کسی نداریم
چون چیزی که درستش هست باید گفته بشه

2