درگ رفت و برگشتی جذاب بین هوندا سیویک تایپ R و هیوندای النترا N

هیوندای با برند پرفورمنس N شهرت خوبی برای خود دست‌وپا کرده است. یکی از محصولات این بخش یعنی النترا N نسبت به قیمتش خودروی بسیار خوبی است و هرچند شاید نتواند حریف هوندا سیویک با قیمت گران‌تر و قدرت بیشتر شود اما هنوز هم می‌تواند باعث نگرانی مالکان تایپ R شود. این سدان اسپرت کره‌ای به یک پیشرانهٔ 2 لیتری چهار سیلندر توربو مجهز است که 276 اسب بخار قدرت و 392 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این نیرو از طریق یک گیربکس شش سرعتهٔ دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود اما امکان انتخاب یک گیربکس دوکلاچه هم وجود دارد.

از سوی دیگر، هرچند سیویک تایپ R هم زیر کاپوت خود یک موتور 2 لیتری توربو را پنهان کرده است اما خروجی بالاتری برابر با 315 اسب بخار قدرت و 420 نیوتن متر گشتاور دارد. انتقال نیروی این موتور به چرخ‌های جلو صرفاً توسط یک گیربکس شش سرعتهٔ دستی صورت می‌گیرد و برخلاف هیوندای خبری از گیربکس اتوماتیک نیست. حال این دو کامپکت اسپرت در جدیدترین مسابقهٔ U-Drag ادموندز به مصاف هم رفته‌اند. با آغاز مسابقه، النترا جلو افتاد اما در ادامه قدرت بیشتر سیویک خود را نشان داد و در مسیر برگشت رقیب کره‌ای را پشت سر گذاشت. در مسابقهٔ دوم نیز که راننده‌ها جابجا شدند همین نتیجه تکرار شد.

در تمام معیارهای این مسابقه، سیویک کمی بهتر از هیوندای بود. هوندا ظرف 5.7 ثانیه به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت رسید درحالی‌که النترا این کار را در 5.9 ثانیه انجام داد. تایپ R همچنین 400 متر را در 14 ثانیه طی کرد که 0.3 ثانیه سریع‌تر از رقیب کره‌ای بود. هاچ‌بک داغ ژاپنی‌ها کل مسیر U-Drag را پس از 37.8 ثانیه به پایان رساند درحالی‌که سدان کره‌ای برای انجام این کار به 38.6 ثانیه زمان نیاز داشت.