هیوندای

رونمایی از هیوندای آوانته جدید در کره

هیوندای بالاخره از جدیدترین مدل سدان کامپکت خود النترا که در کره با نام آوانته شناخته می‌شود رونمایی کرد. این خودروساز کره‌ای مدل جدید خود را برای نخستین بار در مرکز R&D نامیانگ در شهر سئول این کشور در معرض نمایش عموم قرار داد.

Hyundai Avante 2016
Hyundai Avante 2016
نسل ششم آوانته/النترا ۲۰ میلی‌متر بلندتر و ۲۵ میلی‌متر عریض‌تر از مدل قبلی خود بوده و این بدین معنی می‌باشد که فضای داخلی آن بیشتر شده است.

Hyundai Avante 2016
Hyundai Avante 2016
هیوندای می‌گوید فضایی که در اختیار سرنشین‌ها قرار می‌گیرد قابل مقایسه با خودروهای یک بخش بالاتر از آن می‌باشد. کیفیت النترای جدید نیز در مقایسه با مدل‌های قبلی به لطف استفاده از مواد اولیهٔ مرغوب‌تر بسیار بهتر شده است.

Hyundai Avante 2016
Hyundai Avante 2016
طرح‌بندی کابین بر روی راننده متمرکز شده است، به‌گونه‌ای که صفحه‌نمایش خودرو با زاویه‌ای ۶.۹ درجه‌ای به سمت راننده قرار گرفته و تمامی دکمه‌های روی داشبورد به‌صورت ارگونومیکی با توجه به عملکرد آن‌ها دسته‌بندی شده‌اند.

Hyundai Avante 2016
Hyundai Avante 2016
طبق اعلام هیوندای سیستم تعلیق آخرین مدل آوانته/النترا با داشتن یک طراحی جدید راحتی و آسایش رانندگی و همچنین هندلینگ خودرو را به طور قابل‌توجهی افزایش داده است. فرمان گیری خودرو نیز ارتقا یافته و گفته می‌شود هندلینگی نرم‌تر و پایدارتر و واکنش‌هایی بهتر در سرعت‌های مختلف را ارائه می‌دهد.

Hyundai Avante 2016
Hyundai Avante 2016
کاهش ورود صدای جاده و باد به داخل کابین بیشترین توجه را در مورد این خودرو جلب کرده، که ضریب ۰.۲۷ مقاومت هوای آوانته/النترا قطعاً تأثیر زیادی در این مورد داشته است. علاوه بر آن، طراحی جدید برف‌پاک‌کن‌های خودرو گفته می‌شود به طور چشم‌گیری باعث کاهش صدا در داخل کابین شده و افزایش ضخامت شیشه‌های درب‌ها به میزان قابل‌ملاحظه‌ای نفوذ صدا به داخل خودرو را کاهش داده است.

Hyundai Avante 2016
Hyundai Avante 2016
آخرین مدل آوانته در کره با سه نوع موتور مختلف عرضه می‌شود، دو موتور بنزینی و یک موتور دیزل. قدرتمندترین آن‌ها موتور ۲ لیتری MPi Atkinson با ۱۴۷ اسب‌بخار نیرو و ۱۸۰ نیوتن بر متر گشتاور می‌باشد. این خودروی سدان همچنین با یک موتور ۱.۶ لیتری GDi بنزینی نیز عرضه می‌شود که ۱۳۰ اسب‌بخار نیرو و ۱۶۱ نیوتن بر متر گشتاور تولید می‌کند. درنهایت موتور ۱.۶ لیتری دیزلی VGT حضور دارد که ۱۳۴ نیرو اسب‌بخار و ۳۰۰ نیوتن بر متر گشتاور را در اختیار راننده قرار می‌دهد. هیوندای در کنار این موتورها، دو نوع گیربکس شش سرعتهٔ معمولی و اتوماتیک را ارائه می‌نماید. در صورت انتخاب موتور دیزلی می‌توانید یک گیربکس هفت سرعتهٔ DCT نیز سفارش دهید.

هیوندای النترای نسخهٔ آمریکا نوامبر امسال در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس در معرض دید عموم قرار خواهد گرفت، این در حالی است که انتظار می‌رود نسخهٔ اروپایی آن را هفتهٔ آینده در نمایشگاه خودروی فرانکفورت ببینیم. هیوندای انتظار دارد ۵۰ هزار دستگاه از این خودرو را امسال در کره به فروش برساند و هدف‌گذاری آن‌ها فروش ۷۰۰ هزار دستگاه هیوندای النترای جدید در سال آینده می‌باشد که ۱۱۰ هزار دستگاه آن در بازار داخلی کره خواهد بود.

آرش نهندیان فرد

آرش نهندیان فرد، مترجم اخبار دنیای اتومبیل و موتورسیکلت در سایت پدال

مطالب مشابه

‫۵۸ دیدگاه‌ها

  1. mohsen

    ۱۹ شهریور ۱۳۹۴
    سوابق: (1063 ديدگاه)

    پیشرفتشونو تحسین میکنم ولی دلیل نمیشه از ماشین کره ای خوشم بیاد

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. یه نفر

      ۱۹ شهریور ۱۳۹۴
      سوابق: (161 ديدگاه)

      بنز داری یا تویوتا که از این خوشت نمیاد؟
      واقعا متاسفم. تو کشوری که بهترین ماشین مردم پراید و پرشیا سمند هست بعضیا میان درباره ماشین های صدملیونی نظر میدن خیلی جالبه
      برخی دوستان که خیلی ادعا می کنند ماشین کره ای بده مطمنا تو عمرشون ماشین بالای ۳۰ ملیونی ننشستن که دارن ***
      من الآن آزرا مدل ۲۰۰۸ دارم تا حالا فقط یبارم به تعمیرگاه نبردمش لطفا بی منطق نگید کره ای بده
      اگه بعضیا رفتار بدی که با ماشین کره ای می کنند رو با ماشین ژاپنی هم کنند صد درصد خودرو های ژاپنی رو هم در تعمیر گاه ها خواهیم دید
      (لطفا قبل از هر نظر دادنی کمی مطالعه و تحقیق کنید)
      *باتشکر*

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
      1. متین

        ۱۹ شهریور ۱۳۹۴
        سوابق: (183 ديدگاه)

        من تا حدودی با نظر یه نفر موافقم … به نظرم پیشرفت هیوندای و در کل کره به حدی بوده که واقعا دیگه نمیشه گفت از فلان ماشینشون خوشم نمیاد … من خودم واقعا ظاهر الانترا رو پسندیدم و حداقل از ژاپنی هایی مثله کرولا جذاب تر شده … من نظرم رو گفتم و شاید کسی مخالفش باشه … من به نظر اون نفر هم احترام میزارم ولی دلیل نمیشه نظرات خودمون رو به دیگران تحمیل کنیم …

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
      2. AHMADREZA

        ۲۰ شهریور ۱۳۹۴
        سوابق: (1022 ديدگاه)

        چرا به نظر دیگران احترام نمیزاری خوشس اومده یا نیومده به خودش مربوطه قرار نیست که بنز یا ب ام و یا آوودی یا تویوتا داشته باشه

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
      3. سروش

        ۲۰ شهریور ۱۳۹۴
        سوابق: (135 ديدگاه)

        آقای یه نفر اتفاقا من کسیو میشناسم که آزرا ۲۰۱۰ داشت . این ماشین ۴۰ هزارتا کار کرده بود یه دفعه یه صدایی میاد از جلوی ماشین . ماشینو میفرستن تعمیرگاه و ۲۵ میلیون خرجش شد . ما سوناتا ۲۰۰۸ داشتیم و اصلا راضی کننده نبود . شما چند نوع ماشین تا الان سوار شدی ؟ سوار هوندا آکورد یا لکسوس یا بنز یا فورد شدی ؟ یا شما هم چون این ماشینو داری مثل بقیه بهترین ماشین دنیارو داری ؟ کره ای ها دارن پیشرفت میکن ولی بقیه هم نرفتن دنبال گردش و تفریح . همچنین مخصوصا هیوندای نسل جدیدش خیلی پیشرفت داشته مثلا هیوندای سوناتا lf تو ایران شکست خورد اما چون yf طراحیش پر از اغراق بود و فضایی فروش خوبی داشت . این نشون میده که ما ایرانیا فقط قیافه برامون مهمه و زرق و برق .

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
      4. mohsen

        ۲۰ شهریور ۱۳۹۴
        سوابق: (1063 ديدگاه)

        داداش بچه کجایی بیا تبریز بگم چی دارم! من اخرین ماشینی که سوار شدمو روندم ۴۵۸ بود اونم خارج اجاره کرده بودیم من قصد توهین ندارم ولی مجبورم با این لحن حرف بزنم چون یه جور گفتی به من بر خورد اینجا شما اون آزرارو با زور خریدی از ۱۰۰ تا بیشتر نمیرونی بده من یه دور بزنم ببر تا عمر داری تعمیر گاه بخواب خیلی خنده داره تو سایت هیوندا نوشته هیوندا ازرا ۱ اسب از ماکسیما بیشتره طرف بعضی موقه ماشینش ۱۰۰ اسب بیشتره هیچ کاری نمیونه بکنه یعنی نیسان هوندا سوبارو میتسو بشی بیان تو کشور با قیمت اصلیشون مگه یکی مشنگه بره پولشو بده کره ای نیسان آلتیما من رخشو میبینم حال میکنم اون کجا سوناتا کجا ادم فکر میکنه با چسب قطره ای سپرهای ازرا و سوناتای جدیدو چسبوندن من نمیخوام کلاس بزارم اینو دارم اونو دارم من یه دوچرخه دارم ولی چون با عموهام شریکیم و تو یه ساختمونیم ماشین عموهامم میتونم برونم
        در ضمن ماشین ژاپنی یعنی لند کروز که یه بار با IX55 رفتیم کوه ما نصف راهو اونو کشیدیم
        ماشین ژاپنی یعنی هایلوکس چون کارما بیشتر تو مسیرهای بد قلق خاکیه با هایلوکس ۱۰۰ تا میریم ماشین اخ نمیگه
        میخوای ماشن آلمانیم بگم؟ آلمانی هیچی نه یه مدل معمولی C200 یا یه ۳۲۰ اسمومه عوض میکنم اگه ازرا ۲۰۱۴ بتونه بگیره

        من سنم کم بود همین آزرای شما تازه اومده بود بازار مام ماکسما داشتیم عموم گف محکم بشین ببینم این چی میگه من دیدم با ماکسیما دنده دستی جنسیس کوپه و ماستنگ معمولیرو میگیرن
        باز هم ببخشید جسارت کردم من ماشین ندارم من فقط یه دوچرخه SCOTT SPARK 710 دارم که یه سرچ کنی میبینی سبک ترین دوچرخه کوهستانیه دنیاس با اونم نمیتونم با ازرای شما درگ بزارم شرمنده

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
        1. mohsen

          ۲۰ شهریور ۱۳۹۴
          سوابق: (1063 ديدگاه)

          یعنی ایناییکه به من دیس دادن از اینان که با وام و نزول یه سانتافه ۲۰۰۹ خردن تو فامیل پز بدناا!!! الهم اخرج منّی

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
        2. یه نفر

          ۲۰ شهریور ۱۳۹۴
          سوابق: (161 ديدگاه)

          داداش فهمیدم شما کل ماشینای دنیارو سوار شدی
          من خودم تبریزی هستم و اینجا زندگی میکنم.
          نگفتم آزرا بده گفتم اگه خوب باهاش تا کنی بهت کار در نمیاره
          دوست عزیز من ۴۵۸ سوار نشدم ولی کرولا سوار شدم که صندلی های عقبش عین صندلی های پراید سفت و خشک بود ولی مثلا اگه سوار النترا شده باشی میفهمی صندلی نرم ینی چی شاید کوبشش زیاد باشه ولی نرمه
          در ضمن آقای نیکجو رو اگه بشناسی پسر دایی مادرمه بهش سلام برسون
          در ضمن اینو هم بدون شتاب ماشین دنده ای بیشتر از دنده اتوماتیک میشه یه سرچ کنی آپارات میبینی پراید تقویت شده مورشه پانومرا رو تو ۶ ثانیه اول جلو میزنه

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
        3. None

          ۲۳ شهریور ۱۳۹۴
          سوابق: (4 ديدگاه)

          Dar zemn aghaye docharkhe dar saboktarin docharkhe koohestani jahan 29er Hardtail hast na Scott Spark 710 shomam ye search koni behtare ta inke edea too khali…

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
      5. Chevo

        ۲۱ شهریور ۱۳۹۴
        سوابق: (41 ديدگاه)

        حتما آزراتو ٣ ماه بیشتر نیست خریدی که فقط یکبار بردی واسه تعمیر

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
        1. mohsen

          ۲۱ شهریور ۱۳۹۴
          سوابق: (1063 ديدگاه)

          نه داداش اینا خیلی باهالنو شانس دارن ازراشون مثل جیپ رانگلر سگ جونه مارو نگا نکن که بریم ازرا بخریم یه دور بزنیم همه جاش باز میشه

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
      6. mohsen

        ۲۱ شهریور ۱۳۹۴
        سوابق: (1063 ديدگاه)

        اون پراید شما خیلی تقویت شده بوده و اون مورشه هم رانندش مورشه موده منم میدنم دنده دستی از اتومات معمولی سره ولی یه سرچم شما بکنب میفعمی گیربکس پورشه PDK هست اگه تو نوع خودش تکه فهمیدم از اول ترکی اقا تو تبریز طرف کامارو سوار میشه فکر میکنه از ۹۱۱ سره من همینم مونده برم به یکی رو بندازم سوار الانترا بشم مریضم مگه نیکجورم دیدی از روش ببوس منم بابام پولو از جای راحت در ماورد الان کلکسیون فراری داشتم

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
    2. آرمااااان

      ۱۹ شهریور ۱۳۹۴
      سوابق: (358 ديدگاه)

      هر رووووووز داره پیشرفت میکنه

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    3. محمد جواد

      ۲۰ شهریور ۱۳۹۴
      سوابق: (1 ديدگاه)

      دوستان من خیلی رو سلایق اروپا و امریکا تحقیق کردم و حاصل تحقیقاتم:ببینید دوستان این حرف های شما نه سودی برای شرکت داره نه ضرری،شرکت کیاهیوندایی دارن برا کشورشون به هر نحوی خدمت میکنن و این حرف های شما جز به هدر رفتن وقت و کم عمر شدنچشم های زیبایتان سودی ندارد،من سیاست کره ای ها رو تحسین میکنم مخصوصا پیتر شرایر
      دلیل:سیاست کره ای ها از سال ۱۹۹۶ شروع شد و اینکه حرکت به سوی سلایق غربی
      مردم اروپا معمولا خودرویی کم مصرف و کم هزینه با قیمت پایین با طراحی مدرت را بیشتر استقبال میکنند به دلیل هزینه های بالا،بتزین گران و نداشتن وقت
      اما مردم امریکا بیشتر خودروهای حجیم و بزرگ را دوست دارن و هزینه های جانبی د فاکتور کم مصرف بودن کمی حضور کمرنگی در روحیات امریکایی ها دارد
      بنابراین کیا با زبان طراحی به زبان سلایق امریکایی پا در کشور امریکه گذاشت و هیوندایی با زبان طراحی اروپایی پا در کفش اروپایی ها گذاشت
      در اسیا هر دو مدل به فروش بالایی رسیدند زیرا اکثر مردم اسیا نسبت درامد کمتری به غربی ها دارند و قدرت خرید انها در اکثر اسیا بیشتر از ۴۰هزار دلار نیست
      بنابراین این سیاست باعث شده که غربی ها با سلایق خودشون خودرویی رو خریداری کنند که فاکتورهای لازم رو داشته باشند.
      امار و ارقام طی سال های ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۵ هم نشان افزایش فروش ۸ درصدی هیوندایی در اروپا و افزایش فروش ۱۸ درصدی کیا در امریکاست و این ارقام نشان از پیشرفت روز افزون کره ایها در فروش و خدمات پس از فروش خودروست که خیلی از خودروسازان به دلیل رعایت نکردن اصل دوم یعنی خدمات پس از فروش مثل خودروهای فرانسوی شکست سنگینی را متحمل شدند
      تغییر طراحی خودروهای کره ای در چند سال اخیر هر سه سال است و تغییر چهره هر ۳ سال اتفاق می افتد اما به دلیل ماندگاری طولانی تر الانتراهای نسخه قبل در گمرک باعث شد تا این مدت به۱ سال و ۸ ماه کاهش پیدا کند و تقصیر خودروساز نیست
      پیشرفت کره ایها باعث نواوری در زمینه خودرو توسط اکثر کارخانه های خودروسازی در جهان شد و همچنین باعث کاهش کلی قیمت خودرو در جهان شد اما این ارقام نشان از برتری این دو خودروساز نیست زیرا خودروسازان اروپایی ژاپنی و امریکایی کماکان از نظر فنی و… کاملا برترند اما سیاست های هوشمندانه کره ای باعث ثروتمند شدن کشور کره و افزایش رشد اقتصادی این کشور در سال ۲۰۱۵ شد
      امیدوارم به حرفام فکر کنید
      ببخشید خستتون کردم
      یاعلی

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  2. سعید

    ۱۹ شهریور ۱۳۹۴
    سوابق: (477 ديدگاه)

    ای بابا این هیوندای چقدر ماشین میزنه همه کلاسا رو پر کرده ولی دیگ به نظرم حداقل برای من جذابیتی نداره هر سال هم که فرت و فرت قیافه شون عوض میکنه همین میشه تو بعضی کشورا طرفدار نداره

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. None

      ۲۳ شهریور ۱۳۹۴
      سوابق: (4 ديدگاه)

      Vaghean… Khodayish lancer be in ghashangi in hame sale ghiafash hamine avazam nemikone ama bazam portarafdare hyundai kheili sari mashinasho facelift mikone
      Har 2 3 sal facelift mikone bekhatere hamin kheilia miran japoni migiran ke mashineshun hade aghal bade 3 sal hanuz ye zaheri dashte bashe

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  3. یه پسر

    ۱۹ شهریور ۱۳۹۴
    سوابق: (1139 ديدگاه)

    برای ما ایرانی ها که ۲۰ سال یه ماشین رو تحمل می کنیم و هنوز ۴۰۵ صفر تو خیابون ها مون می چرخه این سیر تنوع و تکامل هیوندا یه جور ضعف به نظر می رسه

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  4. فرشاد

    ۱۹ شهریور ۱۳۹۴
    سوابق: (88 ديدگاه)

    کسایی که تجربه رانندگی چند ساله با محصولات هیوندای رو داشتن میتونن منو کمک کنن و بگن از نظر دوام این کره ای ها چجوری هستن؟
    احتمالا کدوم مدل این خودرو وارد میشه؟

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. علیرضا

      ۲۳ شهریور ۱۳۹۴
      سوابق: (11 ديدگاه)

      والا من سوناتا yf دارم ۲۰۱۲ تا حالا بجز تعویض روغن و سرویس دوره ای هیچ بار تعمیرگاه نرفته ازش هم خیلی راضیم شتابش عالی مصرفش عالی راحتیش هم خیلی عالیه

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    2. مهدی

      ۳ آبان ۱۳۹۵
      سوابق: (4 ديدگاه)

      سلام
      اوانته من مدل ۸۹ هست ولی هنوزم از خیلی ماشینهای ایرانی یره داداش،ماشین فقط غیر ایرانی،ژاپن کره آلمان یا هرجای دیگه فرق نمیکنه

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  5. سروش

    ۱۹ شهریور ۱۳۹۴
    سوابق: (135 ديدگاه)

    هیوندای و کیا وقتشه دنبال اصالت طراحی باشن .
    معلومه طراح فورد موندئو ۲۰۱۴ داشته .
    http://i4.dailyrecord.co.uk/incoming/article4451675.ece/ALTERNATES/s1227b/Ford-Mondeo.jpg

    کیا سراتو ۲۰۱۰ و هوندا سیویک ۲۰۰۹
    http://www.autorivals.net/features/copycat-fortevscivic/copycat-fortevscivic.htm
    کیا سراتو ۲۰۱۳ و فورد فوکس ۲۰۱۲
    http://image.motortrend.com/f/59281174/2014-Kia-Forte-with-Ford-Focus-spy-shot-rear-view.jpg

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. me

      ۱۹ شهریور ۱۳۹۴
      سوابق: (1 ديدگاه)

      جلو پنجره ی این هیوندائه منو یاد یه کپی نصفه و نیمه ی چینی از یه آئودی میندازه!!

      کره درسته کیفیتش از چین خیلی بهتره ولی از نظر اصالت در حد همون چینه!

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    2. نوید جهرمی

      ۱۹ شهریور ۱۳۹۴
      سوابق: (3441 ديدگاه)

      چراغ جلوش شبیه چراغ جگوار XE هس

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
      1. ИN

        ۲۰ شهریور ۱۳۹۴
        سوابق: (544 ديدگاه)

        آخه چه ربطی داره چراغاش به چراغای جگوار؟؟؟ یعنی هر وقت فرم چراغا اینطور شد حتما کپی جگوار یا فورده؟؟؟؟این فرم انحصارا مال این دو شرکته آخه؟؟

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
        1. نوید جهرمی

          ۲۰ شهریور ۱۳۹۴
          سوابق: (3441 ديدگاه)

          باشه شبیه نیست
          کی گفت انحصاریه. من فقط نظرمو گفتم ک شباهت دارن . همین.
          رو هوا هم حرف نمیزنم. کپی پیستش که نکردن.
          کسی از جلو پنجره محصولات فورد که از استون مارتین الهام گرفته ایرادی گرفت؟ اینم شباهته.
          با عین حال ب نظرم از نظر طراحی از کرولا و سراتو جلو افتاده.
          http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2015/05/jaguar-xe-svr-2015.jpg
          http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2015/08/2017-Jaguar-XE-S-116.jpg

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
  6. AliZeus

    ۱۹ شهریور ۱۳۹۴
    سوابق: (420 ديدگاه)

    هر چند کره ها چند سال اخیر پیشرفت قابل توجهی داشتن، ولی بنظرم به زودی دچار درجا زدن خواهند شد…

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  7. رضا

    ۱۹ شهریور ۱۳۹۴
    سوابق: (13 ديدگاه)

    من نمیفهمم چرا یه عده ای فک میکنن اگه بگن ماشین کره ای یا چینی رو قبول ندارن آدمای مهمی هستن در صورتی که پول ماشین چینی رو هم ندارن
    منم المانی ها یا ایتالیایی ها رو ترجیح میدم اما باید پولش رو هم داشت بدون شک صنعت خودرو به همون اندازه که به المانی ها مدیونه به کره ای ها هم مدیونه
    همه یادشون هست زمانی رو که المانی ها هر ۱۰ سال ماشینشون و عوض میکردن اما از سال ۲۰۱۰ تا حالا ببینین بنز E چن بار عوض شده این بی شک برای رقابت با کره ای هاست یا اپشن هایی که هیچوقت المانی ها نداشتن اما الان برای رقابت میذارن

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. فورد

      ۱۹ شهریور ۱۳۹۴
      سوابق: (747 ديدگاه)

      داداش منم پول انگشتر الماس و ندارم ولی هیچ وقت انگشتر پلاستیکی دستم نمی کنم البته حساب کره ای ها از چینی ها جداست

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    2. EFK

      ۱۹ شهریور ۱۳۹۴
      سوابق: (211 ديدگاه)

      سرعت رشدتکنولوژی زیاد شده،رقابت زیاد شده این وسط چه ربطی به کره ایاداره؟ شاید تو این رقابت کره ایام قدری تاثیر گذار باشن اما همش که به اونا برنمیگرده

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    3. mohsen

      ۲۰ شهریور ۱۳۹۴
      سوابق: (1063 ديدگاه)

      من ترجیح میدم مدل قدیمی المانی و ژاپنی برونم ۰ کره و چینو نرونم الکی نیس که اونا ماشینن یکیم میره میخره واسه خوشگلیه این لگناس که اصلنم خوشگل نیستن یه عدن که موندن دسته پولشون فقط میخوان به شوهر خواهر زنشون پز بدن یه ۳۳۰ مدل ۲۰۰۳ ۲۰۰۴ پیدا کن ببینم کدوم هیوندا میتونه بگیره؟

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  8. luis

    ۱۹ شهریور ۱۳۹۴
    سوابق: (613 ديدگاه)

    به کمپین مبارزه با تعصب بپیوندید
    خدایش نا جوان مردیه که اسم کره رو کنار چین بیاریم صنعت خودرو سازی کره هم سابقه هم حال خیلی بهتر و معتبر تره از نظر دوام هم دوام بدی نداشته محصولات کره اگه دقت کنیم که گاه هیوندا اکسل و سونوتا مربوط به دهه ۹۰ تو خیابونا دیده میشه که البته به سرحالی ماشین های المانی امریکایی و ژاپنی دهه ۹۰ نیست ولی هنوزم داره کار میده و مردم ازش استفاده میکنن.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  9. محمد

    ۱۹ شهریور ۱۳۹۴
    سوابق: (16 ديدگاه)

    عالیه خیلی خوشگله ایول هیوندای

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  10. sunmartin

    ۱۹ شهریور ۱۳۹۴
    سوابق: (1917 ديدگاه)

    اولا مقایسه کره و چین محلی از اعراب نداره به هزارو ..دلیل چین از ابتدا با کپی ناشیانه و نام های عجیب و غریب و صدها شرکت یخچال فریزر ساز و دب و پنجره و اسلحه و مشه کش ساز شروع کرد و شعارش کمیت زیاد فروش به هر قیمت بود که جای خالی نوآوری و حرکت بسوی امضای خودرو و رنگ و لعاب بحشیدن به برند و شناسنامه دار کردن در کنار فقدان کیفیت در محصولات چینی موج میزد و میزنه
    از طرفی کره ای ها ابتدا با کپی شروع کردن ولی عنصر کیفیت و دوام بهبود دادن تاجاییکه نام اونها کنار برندهای مطرح جهان اومد و با بکارگیری یک خط مشی از طراحی برای خودشون و برندشون درواقع اصالت و امضا و نوعی نگاه به آینده بوجود آوردند کیا هیوندای بدلیل کیفیت زیبایی و طراحی های زیبا در کنار قیمت معقول تونستن به راحتی در دل مردم ایران و اروپا و خاورمیانه جای بازکنن النترای جدید با تلفیقی از لایه های طراحی سدان سوناتا در سگمنت خودش طراحی تقریبا بی نقصی داره گواینکه بنده محثولات کیا موتورز از لحاظ طراحی و هماهنگی بیشتر گیربکس و انجین در رتبه بالاتری نسبت به هیوندای قرار میدم اما النترای جدید واقعا زیبا پرقدرت و مقرون بصرفه هست البته قیمتش در ایران ۴ برابر قیمت واقعیش هست که بخاطر جیب بزرگ مسئولانه مدیران صنعت و خودرو هست

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  11. Mehrbod

    ۱۹ شهریور ۱۳۹۴
    سوابق: (214 ديدگاه)

    در مدل های نو ، مجددا زبان طراحی این خودرو و شرکت هیوندای تغییر میکند . هرچه اصالت و ریشه داری برای برند های اروپایی و آمریکایی ، نخستین ویژگی نمونه های تازه وارد است ، برای کره ای ها از آخرین مواردی است که به آن می پردازند !
    این تغییر چهره ، از همه آزار دهنده تر است .. هر دوره ای که یک طراح در شرکتی بکار گرفته میشود ، سعی میکند زبان و فرم خودش را القا و دیکته کند و با این کار رشته پیوند ذهنی مشتریان با محصولات جدید و قدیم قطع میکند و هیچ کس با دیدن مدل های قدیمی حس نوستالژیک پیدا نمیکند و از این رو کسی مدل های قدیمی این خودرو ها را به خیال ارزشمند شدن ، نگهداری نمی کند و به همین دلیل این گروه خودرو ها ، کلوپ هایی ندارند که بین نسل امروز و جوان ها و قدیمی ها ، پیوند برقرار کنه !! نمونه بارز آن شرکت های کره ای .. کسی تا بحال دیدی الانترا مدل دهه نود ( بیست سال پیش ) را تمیز و کلکسیونی نگهداری کرده باشه ؟؟ ولی بی ام دبلیو دهه شصت و هفتاد حتی در ایران هم گونه کلکسیونی آن نگهداری می شود در حالیکه صاحبان و طرفداران خودرو های بی اصالت ، با حذف آرم خودرو ، مدل های فیس لیفت و بعدی برندشان را نمی شناسند !!

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  12. احسان(احسان)

    ۱۹ شهریور ۱۳۹۴
    سوابق: (2874 ديدگاه)

    نظر یک امریکایی در مورد سوناتا:ماشین مقرون به صرفه مناسبی هست و فروشنده به من گفت ایمنی خوبی در مقایسه با ماشین های هم قیمت داره و ضمانت طولانی مدت و سرویس های رایگان شرکت باعث میشه پول بیشتری برای من باقی بمونه.همینطور هزینه پایین نگه داری و ظاهر مدرن باعث میشه مدتی ماشین رو کرایه کنم(lease(و اگر راضی بودم اون رو نگه دارم.
    نظر یک ایرانی در مورد سوناتا:ماشین کره ای اشغالی هست و بدرد هیچی نمی خوره.اصلا همون سمند و پارس بهتره چون کره ای ها بلد نیستن ماشین بسازن و اگر بخری باید همیشه در تعمیرگاه باشی و از نظر طراحی مضخرف هستن و اصالت ندارن.
    جالب این هست که هیوندای- کیا توی امریکا چندین مراکز تحقیق و توسعه بزرگ داره و پیتر شرایر یکی از خلاق ترین طراحان اتومبیل در دنیا(طراح ائودی تی تی و…) در استخدام این شرکت هست.الان همه جای دنیا شرکت های بزرگ چند ملیتی هستن و برای مثال امریکایی ترین اتومبیل رو تویوتا کمری معرفی می کنن. فقط تو ایرانه که ملت و دولت فکر می کنن چرخ باید از نو طراحی بشه اما جامعه باهوشتر کره بجای اینکار از خلاقیت و مهندسی دیگران استفاده کرد و به همین دلیل در مدت کوتاهی تونست در خودروسازی با فاصله خیلی کم در کنار فورد و شولت و تویوتا و هوندا قرار بگیره

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. Mehrbod

      ۱۹ شهریور ۱۳۹۴
      سوابق: (214 ديدگاه)

      شما در بخش ابتدایی دیدگاهتان به چند کلمه کلیدی :
      مقرون به صرفه
      هم قیمت
      سرویس های رایگان
      پول بیشتر باقی بمونه ..
      هزینه پایین
      کرایه و lease
      اگه راضی بودم ..

      اشاره کردید . فکر نمی کنید ، هیوندای به خاطر همین ویژگی هایی که در ایالات متحده هست ( و در ایران نیست ) برای آمریکایی ها جذابیت دارد ..

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
      1. mohsen

        ۲۰ شهریور ۱۳۹۴
        سوابق: (1063 ديدگاه)

        تو ایران طرف یه جور میشینه پشنش انگار رولز رویس میرونه

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
        1. amir

          ۱۲ آبان ۱۳۹۴
          سوابق: (137 ديدگاه)

          همه مثل شما لامبورگینی سوار نیستن مجبورن با ماشین خودشون خوش باشن ببخششون به بزرگی خودت

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
    2. mohsen

      ۲۰ شهریور ۱۳۹۴
      سوابق: (1063 ديدگاه)

      شما که گشتت خوبه نظر یه المانیرو میپرسیدی

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  13. HELL CAT

    ۱۹ شهریور ۱۳۹۴
    سوابق: (196 ديدگاه)

    یادتون هست نسل قبلیش ۲۴ میلیون میفروختن
    خیلی هم قدیم نه ها میدونید که…..

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  14. وحید

    ۱۹ شهریور ۱۳۹۴
    سوابق: (324 ديدگاه)

    بازم تغییر
    چراغ های عقب ماشین مثل چراغ های محصولات تویوتا شده به خصوص کرولا
    داشبورش هم بهتر از قبل شده

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  15. امین اریامن

    ۱۹ شهریور ۱۳۹۴
    سوابق: (145 ديدگاه)

    نمیدونم چرا از داشبورد های راننده محور خوشم نمیاد…شاید بخاطر داشبورد ۴۰۵…
    متقارن باشه بیشتر به دل می شینه …اخه کلا تقارن یکی از اصول زیبایی شناسی هس..مثلا سوناتا ۲۰۱۵ داخلشو با سالهای قبل مقایسه کنید..بنظرم سالهای قبل داخلش زیباتر بود

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  16. Moein94

    ۱۹ شهریور ۱۳۹۴
    سوابق: (2 ديدگاه)

    بنظرتون با موتور ٢ لیتری وارد میشه یا ١.۶؟

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. mohsen

      ۲۰ شهریور ۱۳۹۴
      سوابق: (1063 ديدگاه)

      ننننه با موتور V8 با توربو دوقلو وارد میشه!! چه فرقی میکنه ۲ لیتری باشه میخوای درگ بزاری؟

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  17. Archi KHAN

    ۲۰ شهریور ۱۳۹۴
    سوابق: (2093 ديدگاه)

    قیافه همون النترای خودمون را بهتر می پسندم …
    پشت اش شبیه کرولا شده
    و جلوش هم خیلی بی ریخت ، مثلا هیوندا میخواد برا خودش امضاء داشته باشه ( تو طراحی پنجره )
    ولی از نظر سواد طراحی شاید یکم براش زود باشه !
    مثل بچه هایی که هی خط خطی میکنن و عشق امضاء ن

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  18. Yas

    ۲۰ شهریور ۱۳۹۴
    سوابق: (3 ديدگاه)

    به نظر دوستان هر ماشین که به سلیقه ما جور نباشد این بده این خوب نیست این رشته.
    به اصل موضوع توجه نمی شود اول زشتی و زیبایی یک طرح برای یک خودرو ساز و یک طرح بر این اصل استوار است که فروش قابل توجهی داشته باشد و سود قابل خوبی داشته باشد.
    طرح این خودرو به گفته شما شبیه فلان ماشین هست درست. جلو پنجره اش نیز و ایکس و ایگرگ برای درک صحیح از این مطلب باید بدونید زبان طراحی خودرو در دنیا یکی است همه طراحان خودرو سر یک کلاس و یک استاد رفته اند دلیل نمی شود که شبیه هم نباشند و هر خودرو ساز تلاش بیشتری دارد که زیباترین و با دوام ترین خودرو را بسازد
    برای این گفته که صحت درست باشد تمامی خودرو ساز ها خط مش کیفیت تولید و اصالت های پیش فرضی را تعریف میکنند مثلا بنز بی ام و و لکسوس و….. باید به هیوندایی هم فرصت طراحی مجدد داد شود که بعنوان خودروساز زبان طراحی تعریف کند
    شاید در کشور ما هیچ خودرو سازی به مفهوم خاص خدمات پس از فروش خوبی نداشته ولی این موضوع جز لاینفک خودرو میباشد و اینکه هیوندایی با این تولیدات و فروش خودرو در جهان جایگاه پنجم فروش حدود ۴.۵ میلیون خودرو فروش داشته است این یعنی کیفیت و…..
    با تشکر

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  19. AHMADREZA

    ۲۰ شهریور ۱۳۹۴
    سوابق: (1022 ديدگاه)

    خوشم اومد ازش

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  20. Mehdi TuRbO

    ۲۰ شهریور ۱۳۹۴
    سوابق: (1215 ديدگاه)

    ن به طراحیا تند نسل قبل ن دیگ به این سادگی،حداقل کیلومتر شماراش مثه قبل طراحی میکرد،من عاشق طراحی کیلومتر شماره هیونداهای نسل قبل بودم،شخصن طراحیا نسل های قبلی را بیشتر دوست داشتم،تو طراحی برگشت داشته،اما کیفیاتا نسل جدید ا کره میگند خیلی بهتر از قبل شده.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  21. milad

    ۲۰ شهریور ۱۳۹۴
    سوابق: (37 ديدگاه)

    من یه سراتو ۲۰۱۰توی کیش داشتم مال شرکت بود ۱۲۰۰۰۰تا راه رفته بود یک ذره اخاقش صدا نمیاد و فقط یک بار رفته بود جلوبندیش تعمیر…

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  22. sunmartin

    ۲۰ شهریور ۱۳۹۴
    سوابق: (1917 ديدگاه)

    دوستان نمیدونم باور میکنید یا نه اما کره ای ها کیا هیوندا دوام زیادی دارن یکی میشناسم که بسیار خشن و بی مهابا با خودرو رانندگی میکنه تمکن مالی بسیار عالی داره الان چند تا خودرو داره یویش سراتو نسل دوم (همین مدل های ۲۰۱۰ تا اوخر ۲۰۱۲ ) که سایپا لختش کرده داره این خودرو البته وارداتی و مدل ۲۰۱۳ هست طرف آبش گرفته اینقدر تو روستا و چاله جوله کارگر باهاش برده اینور اونور چون کارش کنتراتی هست امروز سوارم کرد تا جایی کوچکترین صدایی از اتاق ننیومد ازش پرسیدم چی ولسش خریدی و هزینه ش چطور بوده تو این دوسال گفت فقط بنزین و روغن بازم اگه بخرم مدل ۲۰۱۵ میگیرم این مورد در مورد هیوندای هم صدق میکنه

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  23. فرزاد

    ۲۰ شهریور ۱۳۹۴
    سوابق: (201 ديدگاه)

    اونایی که حالیشون هست میدونن هیوندای یعنی چی! خدا شاهده ازرا ۲۰۱۱ داشتیم تو دو سال یک بار خراب نشد فقط بنزین روغن و لنت…. یعد رفتیم بی ام و x3 کارکرده خریدیم این ماشین روزی نبود که خراب نشه!به بار ارور میداد سنسور گیربکس خرابه یا بار روشن نمی شد یه بار ترمز نمی گرفت و……….راحت تو یک سال ۱۰۰ میلیون ضرر کردیم.الان سانتافه صفر خریدیم خیلی راحتیم…..اخه بدبختی اینه که صاحب تعمیرگاه بنز بی ام و تو جهموری تهران به ما گفته بود بی ام و نخرید که اصلا ماشینای خوبی نیستن اصطحلاکشون خیلی زیاده مخصوصا هم x3 !!کاش گوش میدادیم…

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  24. سید ابراهیم شریفی نیا

    ۲۰ شهریور ۱۳۹۴
    سوابق: (8 ديدگاه)

    پیشرفت کره در همه زمینه ها قابل تحسینه، یه زمانی همه دنبال لوازم صوتی و تصویری ژ اپنی بودند، حالا اثری از ژ اپن نیست و کره بازار رو قبضه کرده، با همین سرعت پبشرفت مطمئنا در زمینه خودرو هم در آ ینده از کره بیشتر خواهیم شنید.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  25. علیرضا

    ۲۰ شهریور ۱۳۹۴
    سوابق: (33 ديدگاه)

    تصور میکنم اشتباهی در اعداد اعلامی صورت گرفته باشد. موتور های الانترا ۱.۶ و ۱.۸ و ۲ هستند که به ترتیب ۱۳۰و ۱۴۷ و ۱۶۰ ( در نسخه GDIالبته ۱۷۳ اسب) قدرت دارند.
    موتور ۲ لیتری هیوندای در سال ۲۰۱۶ بعیده ۱۴۷ اسب تولید کنه! اون مال سال ۲۰۰۶ بود.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  26. نوید جهرمی

    ۲۱ شهریور ۱۳۹۴
    سوابق: (3441 ديدگاه)

    تا حالا فکر میکردم دعوا بین آلمانی دوستا و جاپنی دوستاس. انگار کره ای دوستا هم کم متعصب نداره.
    ب هر حال آرزو میکنم اینقدر ماشین تو مملکت فراوون شه و قدرت خرید مردم بالا بره ک بین اتخابامون بمونیم و ندونیم کدومو انتخاب کنیم.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  27. sunmartin

    ۲۱ شهریور ۱۳۹۴
    سوابق: (1917 ديدگاه)

    اقا نوید بحث تعصب نیست واقعیته واقعیت محض کیا هیوندا جزو با کیفیت ها و با دوام های بازار بین المللی شدن دوستی دارم کارش ساب و سیستمه و نصاب دیروز لب تابش واسه ترمیم بوت آورد پیشم دیدم کلی عکس از کارهاش تو لب تابش زده همینطکر کنار دستم نشسته بود گفتم میلاد این کیا مهاوی کنار بی ام دبلیو ۵۳۰ چی میگن؟گفت جفتشون تو یروز باز کردم طرف میخواست کلا سیستم عوض کنه ..
    جا پیچ ها و خار های بی ام دبلیو اینقدر خشک و بی کیفیت بودن مخصوصا تو دربی هاش الان بصدا افتادن اما مهاوی اینقدر نرم و کیفیت ناتریالش بالا بود عین روز اول جفت شدن بدون شکستن یه خار..
    میدونی چرا؟بخاطر چین لعنتی که بی ان دبلیو بخاطر پایین اومدن هزینه هاش قطعات و تریم پلاستیکی داخل خودرد و چراغ های هدلایت حلو و عقب به چین سپرده چین هم داره گند میزنه

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  28. حامد

    ۱۱ مهر ۱۳۹۴
    سوابق: (13 ديدگاه)

    از نظر طراحی خیلی خوب پیشرفت کردن و قابل تحسینه، موتورهاشون چون جنرال موتورز امریکاست معمولاً از نظر قدرت موتور هم از پس هم رده های خودشون بر میان، قطعات هم که قیمت مناسبی دارن، به نظرم هیوندای ماشین اقتصادی و خوبیه خصوصاً در ایران

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  29. سایه

    ۳ خرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (1 ديدگاه)

    بی زحمت تو اون دعواهاتون بگید خوبه یا نه؟

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  30. مجید

    ۲۵ خرداد ۱۳۹۶
    سوابق: (1 ديدگاه)

    من سال ۸۸ یه آونته خریدم وتا حالا دارم( کارکرد ۱۴۰۰۰۰ تا حالا) . همچنین یه سانتافه ۲۰۱۵ دارم ( ۴۵۰۰۰ کارکرد تا حالا) . صادقانه تا حالا هیچ مشکلی نداشتند. هیچ تعصبی هم به هیچ برندی ندارم هر چند اگر امکان مالی پیش بیاد دوست دارم در آینده یه مرسدس بخرم.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا