7 جایگزین ارزان‌تر برای جنسیس G90

دوشنبه 11 آذر 1398 - 13:30
مطالعه 9 دقیقه
Genesis G90 (1)
جنسیس در نمایشگاه لس‌آنجلس اقدام به نمایش نسخه فیس لیفت شده سدان لوکس و پرچم‌دار خود یعنی G90 کرد. پیشرانه‌های این خودرو تغییری نکرده و بنابراین...
تبلیغات

جنسیس در نمایشگاه لس‌آنجلس اقدام به نمایش نسخه فیس لیفت شده سدان لوکس و پرچم‌دار خود یعنی G90 کرد. پیشرانه‌های این خودرو تغییری نکرده و بنابراین همان نمونه‌های 6 سیلندر 3.3 لیتری توئین توربوی 365 اسبی و 8 سیلندر 5 لیتری 420 اسبی در دل خودرو می‌تپند اما ظاهر و کابین G90 تغییرات قابل‌توجهی داشته است. قیمت این خودرو فعلاً مشخص نشده اما احتمالاً در همان محدوده 70 هزار دلاری نسخه قبل از فیس لیفت خواهد بود.

از آنجایی که G90 جایگزین ارزان‌تر خودروهای دیگری همچون آئودی A8، ب‌ام‌و سری 7 و مرسدس بنز S کلاس است ما می‌خواهیم یک لیست خرید کارکرده و هوشمند برای افرادی تدارک ببینیم که چنین محصولات سطح بالایی را خریداری کنند. در این نوشتار 7 سدان لوکس و کارکرده ارزان‌تر از جنسیس G90 صفرکیلومتر را خدمت شما عزیزان معرفی می‌کنیم.

  • کادیلاک CT6 مدل‌های 2016 تا 2019

کادیلاک با سدان دیفرانسیل عقب CT6 در سال 2016 دوباره وارد کلاس سدان های لوکس و بزرگ شد. اگرچه این خودرو تنها چند سال کوتاه در بازار حضور داشت اما خبرها درباره‌ی جایگزین احتمالی آن منتشر شده و نمونه‌های کارکرده آن نیز قیمت مناسبی دارند. چندین نمونه‌ی کارکرده‌ی مجهز به پیشرانه‌ی 6 سیلندر 3.6 لیتری 335 اسبی یا 4 سیلندر 2 لیتری توربوی 265 اسب بخاری با قیمت 25 هزار دلاری در بازار موجود است. حتی مدل 6 سیلندر توئین توربوی 404 اسبی را می‌توان با قیمت کمتر از 30 هزار دلار هم پیدا کرد.

  • لینکلن کانتیننتال مدل‌های 2017 تا 2019

لینکلن هم مثل کادیلاک با سدان فول سایز کانتیننتال به بازار بازگشت. البته آینده این خودرو نیز در هاله‌ای از ابهام قرار دارد. لینکان پیش از ورود رسمی این خودرو به خط تولید چند دستگاه از مدل‌های مجهز به درب‌های عقب خاص را تولید کرد. نمونه‌های مجهز به پیشرانه 6 سیلندر 3.7 لیتری 305 اسبی کانتیننتال را هم‌اکنون می‌توان با قیمت زیر 20 هزار دلار پیدا کرد درحالی‌که مدل‌های دارای پیشرانه 2.7 لیتری توئین توربو حدود 6 هزار دلار گران‌تر هستند. اگر خواهان مدل قوی‌تر 6 سیلندر 3 لیتری 400 اسبی باشید باید حدود 30 هزار دلار کنار بگذارید.

  • کیا K900 مدل‌های 2015 تا 2017

از میان خودروهای موردبحث کیا K900 شاید بهترین ارزش را داشته باشد. شما می‌توانید مدل مجهز به پیشرانه 6 سیلندر 3.8 لیتری 311 اسبی را تنها با قیمت 13 هزار دلار بخرید و اگر به دنبال مدل قوی‌تر 8 سیلندر 5 لیتری 420 اسب بخاری باشید تنها چند صد دلار بیشتر پرداخت خواهید کرد که K900 را به یکی از بهترین خودروهای کارکرده ارزان‌قیمت دنیا تبدیل می‌کند. حتی نمونه‌های تائید شده این خودرو که با گارانتی 10 ساله عرضه می‌شوند قیمت حدود 20 هزار دلاری دارند.

  • هیوندای اکوئوس مدل‌های 2011 تا 2016

پیش از تولد برند جنسیس، هیوندای سدانی اجرایی با نام اکوئوس را تولید کرد. این خودرو در ابتدا تنها با پیشرانه‌ی 8 سیلندر 4.6 لیتری 385 اسبی عرضه می‌شد اما بعدها پیشرانه 8 سیلندر 5 لیتری 429 اسب بخاری نیز برای آن ارائه گردید. مدل‌های کارکرده این خودرو قیمت پایه زیر 10 هزار دلار داشته و حتی نمونه‌های کم کارکرد آن را می‌توان با قیمت زیر 35 هزار دلار پیدا کرد. این خودرو طراحی خیلی جذابی ندارد اما حتی با استانداردهای سال 2019 نیز محصولی لوکس به شمار می‌رود.

  • لکسس LS 460 مدل‌های 2007 تا 2017

این سدان یکی از ارزان‌ترین و قابل‌اعتمادترین جایگزین‌های سدان های لوکس آلمانی محسوب می‌شود. نسل پیشین این خودرو هم‌اکنون قیمت مناسبی داشته و مدل‌های کارکرده آن حتی با بهای زیر 10 هزار دلار نیز در دسترس هستند. لکسس به خاطر قابلیت اطمینان بسیار بالا شناخته می‌شود و پیشرانه 8 سیلندر 4.6 لیتری 380 اسبی آن حتی با وجود کارکرد بالا نیز مثل ساعت کار خواهد کرد.

  • ب‌ام‌و آلپینا B7 مدل‌های 2007 تا 2014

در ابتدا گفتیم که کاری با سدان های لوکس آلمانی نخواهیم داشت اما آلپینا B7 یک خودروی مرسوم و سنتی نیست. این خودرو نسبت به سری 7 استاندارد ظاهری متمایز، کابینی سفارشی و رینگ‌هایی فوق‌العاده دارد. نمونه‌های کارکرده این خودرو که مجهز به پیشرانه 8 سیلندر 4.4 لیتری توئین توربو با قدرت بین 500 تا 540 اسب بخار هستند را می‌توان با قیمت زیر 45 هزار دلار پیدا کرد. این خودرو از نظر هزینه‌های نگهداری رتبه خوبی کسب نمی‌کند اما هرچه باشد یک آلپیناست.

  • فولکس‌واگن فیتون مدل‌های 2004 تا 2006

اگر به دنبال خرید جنسیس G90 هستید احتمالاً خواهان متمایزترین خودرو در میان همسایه‌ها می‌باشید؛ اما شما خودرویی خاص‌تر از فولکس‌واگن فیتون پیدا نخواهید کرد. این خودرو که فقط دو سال در آمریکا عرضه شد یک پروژه ناکام برای فولکس‌واگن محسوب می‌شد. فیتون مهندسی خوبی داشته و در واقع بخش اعظم قطعات آن با بنتلی کانتیننتال مشترک بود. دو پیشرانه‌ی 8 سیلندر 4.2 لیتری 335 اسبی و 12 سیلندر 6 لیتری 444 اسب بخاری برای فیتون آمریکا در نظر گرفته شده بود. همانند آلپینا، فیتون هم نیازمند توجه زیادی بوده اما آن را می‌توان یکی از جالب‌ترین خودروهای تاریخ دانست.

منبع: carbuzz

نظرات

تبلیغات

©1405 - 1393 کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب پدال تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.