احتمال حذف پیشرانه 8 سیلندر از جنسیس G90

جنسیس G90 یکی از معدود سدان های بزرگ و لوکس بازار با پیشرانه 8 سیلندر تنفس طبیعی است. درحالی‌که شرکت‌های دیگر یا از نمونه‌های توربو استفاده کرده یا به پیشرانه‌های هیبریدی روی آورده‌اند، جنسیس هنوز هم پیشرانه 8 سیلندر 5 لیتری تنفس طبیعی را به همراه نسخه پایه 6 سیلندر 3.3 لیتری توربو ارائه می‌کند. این پیشرانه پرحجم قدرت 420 اسب بخاری و گشتاور 519 نیوتون متری دارد.

اما شاید این آخرین پیشرانه 8 سیلندر تنفس طبیعی گروه هیوندای باشد زیرا این خودروساز به دنبال بازنشسته کردن کامل نیروگاه آهنین یاد شده در سال آینده است. رسانه‌ها می‌گویند G90 جنسیس که قبلاً در معابر عمومی رؤیت شده دیگر با پیشرانه 8 سیلندر در دسترس نخواهد بود. سطح بالاترین پیشرانه در دسترس برای این خودرو از نوع 6 سیلندر 3.5 لیتری توربوی جدید خواهد بود و یک نسخه الکتریکی دیگر هم با نام eG90 معرفی خواهد شد.

البته این موضوع نباید باعث تعجب شود زیرا کیا هم قبلاً پیشرانه 8 سیلندر را از K9 حذف کرده است. این دو سدان بزرگ از پلتفرم و پیشرانه‌های مشترکی استفاده می‌کنند؛ اما انتظار نمی‌رود مشخصات پیشرانه 6 سیلندر 3.5 لیتری توئین توربوی جدید G90 تفاوتی با شاسی‌بلند GV80 داشته باشد. این پیشرانه قدرت 375 اسب بخاری و گشتاور 530 نیوتون متری تولید می‌کند.

همچنین گفته شده G90 جدید از نظر طراحی تفاوت‌های زیادی با نسل فعلی داشته و از چراغ‌های جداگانه و جلوپنجره سپر مانند خاص جنسیس استفاده خواهد کرد. انتظار می‌رود این خودرو به فرمان پذیری چرخ های عقب، سیستم خودران سطح 3 و سیستم تعلیق بادی جدید مجهز شود.

جنسیس G90 2022 اواخر سال جاری معرفی خواهد شد. فعلاً خبری از قیمت این خودرو منتشر نشده اما نسل فعلی قیمت پایه 72,950 دلاری دارد بنابراین انتظار می‌رود اندکی افزایش قیمت نسبت به این مدل وجود داشته باشد.